一种润滑油过滤回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种润滑油过滤回收装置，包括箱体、支杆和第二套块，所述第二套块的内部上方左右两侧均通过支杆与箱体固定相连，所述第二套块的内部下方安装有过滤组件，所述第二套块的下端固接有第一底板，所述箱体的内部中心安装有搅拌组件，所述箱体的外壁中心安装有送油组件。该润滑油过滤回收装置，通过第一套块、箱体、转轴、圆盘、活塞、油槽、第一单向阀和第二单向阀之间的配合，解决了现有的润滑油自由自身粘性较大导致容易在过滤处粘连的问题，通过活塞、箱体、竖杆、顶板、齿轮、第二横杆和搅拌杆之间的配合，使随着活塞不断上下移动可带动搅拌杆不断转动，解决了若润滑油内部含有尺寸较大的杂质容易造成过滤处堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油过滤回收装置
本技术涉及过滤
，具体为一种润滑油过滤回收装置。
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，而在环保的大前提下对润滑油进行过滤回收也是必要的部分，虽然现有技术能够实现润滑油的过滤回收，但是现有技术存在润滑油自由自身粘性较大导致容易在过滤处粘连的问题，同时仍存在润滑油内部含有尺寸较大的杂质容易造成过滤处堵塞的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种润滑油过滤回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的润滑油自由自身粘性较大导致容易在过滤处粘连的问题，同时仍存在润滑油内部含有尺寸较大的杂质容易造成过滤处堵塞的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种润滑油过滤回收装置，包括箱体、支杆和第二套块，所述第二套块的内部上方左右两侧均通过支杆与箱体固定相连，所述第二套块的内部下方安装有过滤组件，所述箱体的内部上方安装有动力组件，所述第二套块的下端固接有第一底板，所述箱体的内部中心安装有搅拌组件，所述箱体的外壁中心安装有送油组件。优选的，所述动力组件包括活塞、第一销轴、转轴、圆盘、连杆、凹槽块、第二销轴和凹槽，所述圆盘的内部上端设有圆盘，所述圆盘的内部中心固接有转轴，所述转轴与外界电机输出轴固定相连，所述圆盘的前端下方通过第一销轴与连杆转动相连，所述箱体的内壁上方左右两侧均固接有凹槽块，所述凹槽块的内部设有活塞，且活塞与凹槽块相贴合，所述活塞的上方内部加工有凹槽，所述连杆的下方通过第二销轴与凹槽转动相连。优选的，所述送油组件包括第一单向阀、油槽、第一套块、第二单向阀和垫块，所述箱体的外壁中心固接有第一套块，所述箱体的外壁内部中心左右两侧均加工有油槽，所述油槽的内部固接有第二单向阀，所述箱体的内部下端固接有垫块，所述垫块的内部固接有第一单向阀。优选的，所述第一单向阀。与第二单向阀的连通方向刚好相反。优选的，所述搅拌组件包括齿轮、轴承、第一横杆、竖杆、第二横杆、搅拌杆和第二底板，所述第一横杆固接在箱体的内部下方，所述第一横杆的内部设有竖杆，所述竖杆的上下两侧分别与活塞和第二底板固定相连，且竖杆与第一横杆间隙配合，所述竖杆的前端上方设有齿轮，所述齿轮与竖杆相互啮合，所述齿轮的内部固接有第二横杆，所述第二横杆的外壁固接有多个搅拌杆，所述第二横杆的外壁左右两侧均通过轴承与箱体转动相连。优选的，所述过滤组件包括滤网、排料管、阀门开关和排油管，所述滤网的内外两侧分别与箱体和第二套块固定相连，所述第二套块的右端下方上下两侧分别设有排油管和排料管，且排油管和排料管均与第二套块相连通，所述排油管和排料管的内部均安装有阀门开关。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该润滑油过滤回收装置，通过第一套块、箱体、转轴、圆盘、活塞、油槽、第一单向阀和第二单向阀之间的配合，使启动外界电机后通过活塞、第一单向阀和第二单向阀的不断配合实现对润滑油的加压，解决了现有的润滑油自由自身粘性较大导致容易在过滤处粘连的问题，通过活塞、箱体、竖杆、顶板、齿轮、第二横杆和搅拌杆之间的配合，使随着活塞不断上下移动可带动搅拌杆不断转动，解决了若润滑油内部含有尺寸较大的杂质容易造成过滤处堵塞的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中箱体、连杆和活塞处的结构示意图；图3为图1中箱体、第二底板和垫块处的结构示意图；图4为图1中齿轮、竖杆和第二横杆处的结构示意图。图中：1、箱体，2、搅拌组件，201、齿轮，202、轴承，203、第一横杆，204、竖杆，205、第二横杆，206、搅拌杆，207、第二底板，3、动力组件，301、活塞，302、第一销轴，303、转轴，304、圆盘，305、连杆，306、凹槽块，307、第二销轴，308、凹槽，4、送油组件，401、第一单向阀，402、油槽，403、第一套块，404、第二单向阀，405、垫块，5、过滤组件，501、滤网，502、排料管，503、阀门开关，504、排油管，6、第二套块，7、第一底板，8、支杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种润滑油过滤回收装置，包括箱体1、支杆8和第二套块6，第二套块6的内部上方左右两侧均通过支杆8与箱体1固定相连，第二套块6可通过支杆8对箱体1进行支撑，第二套块6的内部下方安装有过滤组件5，箱体1的内部上方安装有动力组件3，第二套块6的下端固接有第一底板7，挡板7可增加第二套块6的稳定性，箱体1的内部中心安装有搅拌组件2，箱体1的外壁中心安装有送油组件4，动力组件3包括活塞301、第一销轴302、转轴303、圆盘304、连杆305、凹槽块306、第二销轴307和凹槽308，箱体1的内部上端设有圆盘304，限制圆盘304的位置，圆盘304的内部中心固接有转轴303，转轴303与外界电机输出轴固定相连，外界电机可通过转轴303带动圆盘304进行转动，圆盘304的前端下方通过第一销轴302与连杆305转动相连，圆盘304转动过程中可通过第一销轴302带动连杆303进行移动，箱体1的内壁上方左右两侧均固接有凹槽块306，箱体1可对凹槽块306进行支撑，凹槽块306的内部设有活塞301，且活塞301与凹槽块306相贴合，活塞301可在凹槽块306的内部移动去，且保证移动过程中的相对密封，活塞301的上方内部加工有凹槽308，连杆305的下方通过第二销轴307与凹槽308转动相连，连杆305可通过第二销轴307带动活塞301进行移动，送油组件4包括第一单向阀401、油槽402、第一套块403、第二单向阀404和垫块405，箱体1的外壁中心固接有第一套块403，箱体1可对第一套块403进行支撑，箱体1的外壁内部中心左右两侧均加工有油槽402，通过油槽402使箱体1和第一套块403之间进行连通，油槽402的内部固接有第二单向阀404，第二单向阀404允许通过的方向为从箱体1的外侧向内侧移动，，箱体1的内部下端固接有垫块405，箱体1可对垫块405进行支撑，垫块405的内部固接有第一单向阀401，第一单向阀401允许通过的方向为从箱体1的内侧向外侧移动，第一单向阀401与第二单向阀404的连通方向刚好相反，使箱体1的内部压力不断变化后即可实现润滑油的不断流通，搅拌组件2包括齿轮201、轴承202、第一横杆203、竖杆204、第二横杆205、搅拌杆206和第二底板207，第一横杆203固接在箱体1的内部下方，箱体1可对第一横杆203进行支撑，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑油过滤回收装置，包括箱体(1)、支杆(8)和第二套块(6)，所述第二套块(6)的内部上方左右两侧均通过支杆(8)与箱体(1)固定相连，其特征在于：所述第二套块(6)的内部下方安装有过滤组件(5)，所述箱体(1)的内部上方安装有动力组件(3)，所述第二套块(6)的下端固接有第一底板(7)，所述箱体(1)的内部中心安装有搅拌组件(2)，所述箱体(1)的外壁中心安装有送油组件(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种润滑油过滤回收装置，包括箱体(1)、支杆(8)和第二套块(6)，所述第二套块(6)的内部上方左右两侧均通过支杆(8)与箱体(1)固定相连，其特征在于：所述第二套块(6)的内部下方安装有过滤组件(5)，所述箱体(1)的内部上方安装有动力组件(3)，所述第二套块(6)的下端固接有第一底板(7)，所述箱体(1)的内部中心安装有搅拌组件(2)，所述箱体(1)的外壁中心安装有送油组件(4)。


2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤回收装置，其特征在于：所述动力组件(3)包括活塞(301)、第一销轴(302)、转轴(303)、圆盘(304)、连杆(305)、凹槽块(306)、第二销轴(307)和凹槽(308)，所述圆盘(304)位于箱体(1)的内部上端，所述圆盘(304)的内部中心固接有转轴(303)，所述转轴(303)与外界电机输出轴固定相连，所述圆盘(304)的前端下方通过第一销轴(302)与连杆(305)转动相连，所述箱体(1)的内壁上方左右两侧均固接有凹槽块(306)，所述凹槽块(306)的内部设有活塞(301)，且活塞(301)与凹槽块(306)相贴合，所述活塞(301)的上方内部加工有凹槽(308)，所述连杆(305)的下方通过第二销轴(307)与凹槽(308)转动相连。


3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤回收装置，其特征在于：所述送油组件(4)包括第一单向阀(401)、油槽(402)、第一套块(403)、第二单向阀(404)和垫块(405)，所述箱体(1)的外壁中心固接有第一套块(403)，所述箱体(1)的外壁内部中心左右两侧均加工有油槽(402)，所述油槽(402)的内部固接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，
申请(专利权)人：无锡市凯盈润滑油有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32