一种多功能挖掘机清淤船制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能挖掘机清淤船，其结构包括动力臂、机体、定位杆、破碎机、发动机盖、排泥管、浮体底座、清淤器、输送带、供料台、滤板、控机座，动力臂下端安装有清淤器，该挖掘机清淤船能够通过根据河湖淤泥的工况将绞吸泵、射吸泵或者铲斗自由安装至动力臂机头上，使得工作人员可以根据工况选择对应的清淤器对河湖淤泥进行可选施工，并且通过破碎轮与滤板将料斗上的淤泥垃圾及时破碎分离到料仓内，致使更便于后期将垃圾送至岸上进一步处理，从而一次性完成挖沙、运沙、卸沙等工作进而施工面控制更为精准，功效更高，工况更为简洁，功率可以随客户的需求任意大小都可以，能适用各种复杂地况，操作简单，十分灵活，一个人即可操作。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能挖掘机清淤船
本专利技术涉及清淤工程使用的工程机械，湿地景观、河湖治理等工程等领域所使用的机械设备
，尤其是涉及的是一种多功能挖掘机清淤船。
技术介绍
传统的清淤船设备无非是绞吸式、耙吸式、斗轮式、射吸式、链斗式或者是铲斗式，耙吸式一般情况下是自航自吸自载自卸，只适用于松散和低于粘土硬度的土质作业；链斗式是由装有一套链斗挖掘机构，由链带动链斗连续运转进行作业，适应土质能力比较强，但是需要抛锚船、拖船、驳船等辅助船驳较多，而且噪音大、占施工水域大；铲斗式是装有全旋转的挖掘机，利用斗杆通过液压油缸的工作，将铲斗伸至水底挖掘除了硬石以外的硬土、碎石和卵石；绞吸式是目前在这些行业当中使用的比较广的大型清淤设备，绞吸式挖泥船指船头伸出一个绞吸架，绞吸架上用缆绳吊装一绞刀头，绞刀的另一个端与船体通过活动销相连，绞刀头通过绞吸架上电机驱动缆绳实现起落，绞刀头由电机或液压机构带动，接借助泵力通过吸泥管实现输送泥沙物料，由于绞刀头与绞吸的施工面仅靠绞刀头的自重垂落，遇到较硬的地层或卵石层绞刀头就无法绞吸而跳动，绞刀头要左右移动则需要整个船体的锚和定位桩配合才能实现移动绞吸，抛锚和起锚还要一艘以上的工作船来负责，射吸泵要工作首先要灌泵排空，灌泵的时候要先将绞刀头升到船的水平高度，待泵体灌注水满的情况下快速的将绞刀自由落入水体又同时打开泵的操作开关，有时候配合不好就会就要反复操作，由此，这些设备十分笨重，操作复杂。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种多功能挖掘机清淤船。>为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种多功能挖掘机清淤船，其结构包括动力臂、机体、定位杆、破碎机、发动机盖、排泥管、浮体底座、清淤器、输送带、供料台、滤板、控机座，动力臂下端安装有清淤器，动力臂右侧连接在机体一侧，机体通过控机座与浮体底座相连接，定位杆下端贯穿于浮体底座，破碎机安装于浮体底座上端，发动机盖下端与浮体底座相连接，并且一侧连接有排泥管，输送带安装于供料台一侧下方，供料台上设有滤板，供料台一侧插入到破碎机内，输送带与供料台分别设置在浮体底座上，浮体底座分为前舱、中舱、后舱，前舱配入有吸沙管，后舱还包括泥浆泵、发动机，泥浆泵与发动机传动连接，中舱还包括料仓、连接管，连接管配入到料仓内，破碎机、输送带、供料台分别安装于中舱上端，后舱上端装设有发动机盖。作为优选，中舱分为三个独立舱，中间的中间舱甲板采用无封闭结构，左右两个舱的甲板采用封闭结构并且内部分别设有电液控阀门。作为优选，破碎机还包括料斗、破碎轮，破碎轮设置在料斗下端。作为优选，吸沙管通过连接管与泥浆泵相连接。作为优选，定位杆采用的是液压驱动结构。作为优选，清淤器为射吸泵，清淤器一端与吸沙管相连接，另一端设置有液压吸泵。作为优选，清淤器为铲斗，清淤器与动力臂通过液压杆传动连接。作为优选，滤板可分为溜筛或者滚动格栅，滚动格栅安装于驱动轮上。作为优选，前舱的甲板上装设有液压绞盘。作为优选，输送带两侧与浮体底座边沿平齐，并且边沿的输送带高度高于中间段的输送带高度。本专利技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：该挖掘机清淤船能够通过根据河湖淤泥的工况将绞吸泵、射吸泵或者铲斗自由安装至动力臂机头上，使得工作人员可以根据工况选择对应的清淤器对河湖淤泥进行可选施工，并且通过破碎轮与滤板将料斗上的淤泥垃圾及时破碎分离到料仓内，致使更便于后期将垃圾送至岸上进一步处理，从而一次性完成挖沙、运沙、卸沙等工作进而施工面控制更为精准，功效更高，工况更为简洁，功率可以随客户的需求任意大小都可以，能适用各种复杂地况，操作简单，十分灵活，一个人即可操作。附图说明图1为本专利技术一种多功能挖掘机清淤船的结构示意图；图2为本专利技术实施例一的正视剖面结构示意图；图3为本专利技术实施例二的正视剖面结构示意图；图4为本专利技术破碎机的内部结构示意图；图5为本专利技术滚动格栅的正视结构示意图；图6为本专利技术溜筛的结构示意图；图7为本专利技术滚动格栅的结构示意图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：动力臂-1、机体-2、定位杆-3、破碎机-4、发动机盖-5、排泥管-6、浮体底座-7、清淤器-8、输送带-9、供料台-10、滤板-11、驱动轮-12、液压吸泵-13、吸沙管-14、控机座-15、前舱-16、中舱-17、后舱-18、料斗-19、破碎轮-20、泥浆泵-21、发动机-22、料仓-23、连接管-24、电液控阀门-25。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-7，本专利技术提供一种多功能挖掘机清淤船，其结构包括动力臂1、机体2、定位杆3、破碎机4、发动机盖5、排泥管6、浮体底座7、清淤器8、输送带9、供料台10、滤板11、控机座15，动力臂1下端安装有清淤器8，动力臂1右侧连接在机体2一侧，机体2通过控机座15与浮体底座7相连接，定位杆3下端贯穿于浮体底座7，破碎机4安装于浮体底座7上端，发动机盖5下端与浮体底座7相连接，并且一侧连接有排泥管6，输送带9安装于供料台10一侧下方，供料台10上设有滤板11，供料台10一侧插入到破碎机4内，输送带9与供料台10分别设置在浮体底座7上，浮体底座7分为前舱16、中舱17、后舱18，前舱16配入有吸沙管14，后舱18还包括泥浆泵21、发动机22，泥浆泵21与发动机22传动连接，中舱17还包括料仓23、连接管24，连接管24配入到料仓23内，破碎机4、输送带9、供料台10分别安装于中舱17上端，后舱18上端装设有发动机盖5，中舱17分为三个独立舱(图中未示出)，中间的中间舱甲板采用无封闭结构，左右两个舱的甲板采用封闭结构并且内部分别设有电液控阀门25，破碎机4还包括料斗19、破碎轮20，破碎轮20设置在料斗19下端，吸沙管14通过连接管24与泥浆泵21相连接，定位杆3采用的是液压驱动结构，清淤器8为射吸泵，清淤器8一端与吸沙管14相连接，另一端设置有液压吸泵13，清淤器8为铲斗，清淤器8与动力臂1通过液压杆传动连接，滤板11可分为溜筛或者滚动格栅，滚动格栅安装于驱动轮12上，前舱16的甲板上装设有液压绞盘(图中未示出)，具有用于抛锚和起锚的作用，输送带9两侧与浮体底座7边沿平齐，并且边沿的输送带9高度高于中间段的输送带9高度，较高的输送带9靠近船沿处具有便于驳船装载物料的作用，定位杆3共设有三个，其中两个安装于浮体底座7上双侧浮体的第二个隔仓里，另一个安装于浮体底座7尾部，清淤器8还可分为绞吸泵、夹头振动锤、破碎头或者剪草机等。实施例一：在进行使用时通过根据河湖淤泥的工况将射吸泵或者绞吸泵安装至动力臂1上，在需要处理硬石或卵石的泥沙时，经机体2控制将该清淤船行驶到河湖中，定位杆3插入河湖内，同时液压绞盘进行抛锚工作，两者对船体定位处理，具有增大对地面附着力和稳定性的作用，接着机体2通过液压杆控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能挖掘机清淤船，其特征在于：其结构包括动力臂(1)、机体(2)、定位杆(3)、破碎机(4)、发动机盖(5)、排泥管(6)、浮体底座(7)、清淤器(8)、输送带(9)、供料台(10)、滤板(11)、控机座(15)，动力臂(1)下端安装有清淤器(8)，动力臂(1)右侧连接在机体(2)一侧，机体(2)通过控机座(15)与浮体底座(7)相连接，定位杆(3)下端贯穿于浮体底座(7)，破碎机(4)安装于浮体底座(7)上端，发动机盖(5)下端与浮体底座(7)相连接，并且一侧连接有排泥管(6)，输送带(9)安装于供料台(10)一侧下方，供料台(10)上设有滤板(11)，供料台(10)一侧插入到破碎机(4)内，输送带(9)与供料台(10)分别设置在浮体底座(7)上，浮体底座(7)分为前舱(16)、中舱(17)、后舱(18)，前舱(16)配入有吸沙管(14)，后舱(18)还包括泥浆泵(21)、发动机(22)，泥浆泵(21)与发动机(22)传动连接，中舱(17)还包括料仓(23)、连接管(24)，连接管(24)配入到料仓(23)内，破碎机(4)、输送带(9)、供料台(10)分别安装于中舱(17)上端，后舱(18)上端装设有发动机盖(5)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能挖掘机清淤船，其特征在于：其结构包括动力臂(1)、机体(2)、定位杆(3)、破碎机(4)、发动机盖(5)、排泥管(6)、浮体底座(7)、清淤器(8)、输送带(9)、供料台(10)、滤板(11)、控机座(15)，动力臂(1)下端安装有清淤器(8)，动力臂(1)右侧连接在机体(2)一侧，机体(2)通过控机座(15)与浮体底座(7)相连接，定位杆(3)下端贯穿于浮体底座(7)，破碎机(4)安装于浮体底座(7)上端，发动机盖(5)下端与浮体底座(7)相连接，并且一侧连接有排泥管(6)，输送带(9)安装于供料台(10)一侧下方，供料台(10)上设有滤板(11)，供料台(10)一侧插入到破碎机(4)内，输送带(9)与供料台(10)分别设置在浮体底座(7)上，浮体底座(7)分为前舱(16)、中舱(17)、后舱(18)，前舱(16)配入有吸沙管(14)，后舱(18)还包括泥浆泵(21)、发动机(22)，泥浆泵(21)与发动机(22)传动连接，中舱(17)还包括料仓(23)、连接管(24)，连接管(24)配入到料仓(23)内，破碎机(4)、输送带(9)、供料台(10)分别安装于中舱(17)上端，后舱(18)上端装设有发动机盖(5)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能挖掘机清淤船，其特征在于：中舱(17)分为三个独立舱，中间的中间舱甲板采用无封闭结构，左右两个舱的甲板采用封闭结构并且内部分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林小强，
申请(专利权)人：福建浚顺设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35