声屏障组件和使用声屏障组件制造交通工具的方法技术

一种声屏障组件，包括由第一材料构成的第一壁。所述第一材料基本上是不透气的。该组件还包括由第二材料构成的第二壁。所述第二材料基本上是不透气的。所述第二壁设置成与所述第一壁相对并且以在所述第一壁和所述第二壁之间形成囊的方式与所述第一壁联接。所述组件还包括与所述囊流体连通的阀。所述阀被构造为选择性地打开和关闭，以控制流体进出所述囊的通道。所述阀在关闭时与所述第一壁和所述第二壁协作以将所述囊保持为流体密封构造。所述组件还进一步包括设置在所述囊中的气体。所述气体的分子量低于空气的分子量。

【技术实现步骤摘要】
声屏障组件和使用声屏障组件制造交通工具的方法
本专利技术总体上涉及抑制声音的传输，并且更具体地涉及声屏障组件和使用声屏障组件制造航空器的方法。
技术介绍
期望阻隔和/或阻止声音从交通工具上的一个位置传输到另一个位置。例如，期望抑制流过航空器的外部的自由流空气的声音进入航空器的机舱。在另一示例中，期望防止航空器的一个舱室中的声音穿过舱壁和/或门并进入航空器的另一舱室。一种解决方案需要将物体定位在舱室之间或相邻位置之间以提供隔音。这种方法目前用于许多航空器应用中。例如，诸如吸音泡沫或纤维絮的绝缘材料的片材和/或柔软物体屏障毯放置在舱壁和门内部的空腔中。使用物体来吸收/抑制声音传输的缺点在于，在一些应用中，为了获得期望水平的隔音，必须使用大量的物体。这在交通工具应用中是不希望的，因为增加交通工具的质量会不利地影响其性能。另一解决方案需要用双壁屏障来分隔舱室或相邻位置。双壁屏障包括由填充有空气的空腔分开的两个物体(例如，两个壁)。该解决方案通常优于上述物体解决方案，但是空腔中存在的空气会充当在两个物体之间传输声音的介质。因此，该解决方案仍然允许比期望的更多的声音从一个位置传递到另一个位置。另一解决方案需要用双壁屏障来分隔舱室或相邻位置，该双壁屏障具有设置在两个壁之间的空腔并且该空腔内为真空。该解决方案优于上述双壁解决方案，因为在两个壁之间不存在任何物质可抑制任何声能从一个壁传输到另一个壁。然而，长期维持真空是一个挑战。当真空失效时，该解决方案不提供比上述解决方案更好的声音隔离。此外，为了维持两个壁之间的真空，必须采用刚性、坚固的结构以间隔开的关系支撑两个壁。结构的刚性可基本上限制其可被采用的位置。另外，由于在连接两个壁的支撑框架中使用的材料的强度和坚固性质，框架本身可以将振动从声激励或振动激励的源壁传输到接收壁，然后接收壁将声音辐射到接收空间。连接两个壁的刚性结构可以成为振动侧翼路径。因此，期望提供一种解决上述问题的声屏障组件。还期望提供一种使用解决了上述问题的声屏障组件制造航空器的方法。此外，结合附图和前述
和
技术介绍
，从随后的
技术实现思路
和详细说明以及所附权利要求中，其它期望特征和特性将变得显而易见。
技术实现思路
本文公开了声屏障组件的各种实施方式和使用声屏障组件制造交通工具的方法的各种实施方式。在第一非限制性实施方式中，所述声屏障组件包括但不限于包括第一材料的第一壁。所述第一材料基本上是不透气的。所述声屏障组件还包括但不限于包括第二材料的第二壁。所述第二材料基本上是不透气的。所述第二壁设置成与所述第一壁相对。所述第二壁以在所述第一壁和所述第二壁之间形成囊(pocket)的方式与所述第一壁联接。所述声屏障组件还包括但不限于与所述囊流体连通的阀。所述阀构造为被选择性地打开和关闭，以控制流体进出所述囊的通道。所述阀在关闭时与所述第一壁和所述第二壁协作以将所述囊保持为流体密封构造。所述声屏障组件还进一步包括但不限于设置在所述囊中的气体。所述气体具有低于空气的第二分子量的第一分子量。在另一非限制性实施方式中，所述声屏障组件包括但不限于包括第一材料的第一壁。所述第一材料基本上是不透气的。所述声屏障组件还包括但不限于包括第二材料的第二壁。所述第二材料基本上是不透气的。所述第二壁设置成与所述第一壁相对。所述第二壁以在所述第一壁和所述第二壁之间形成囊的方式与所述第一壁联接。所述声屏障组件进一步包括但不限于设置在所述囊中的主体(body)。所述声屏障组件还进一步包括但不限于设置在所述囊中的气体。所述气体具有低于空气的第二分子量的第一分子量。在另一非限制性实施方式中，所述方法包括但不限于获得声屏障组件。所述声屏障组件具有联接在一起以形成囊的第一壁和第二壁。所述囊是流体密封的。所述囊包含具有比空气的第二分子量低的第一分子量的气体。所述方法还包括但不限于将所述声屏障组件放置在两个主体之间的位置。所述方法还包括但不限于将所述声屏障组件固定在该位置。附图说明以下将结合附图描述本专利技术，其中相同的附图标记表示相同的元件，并且：图1是适于利用本公开的声屏障组件的实施方式的航空器的示意性局部横截面视图；图2是图1的航空器的适于容纳本公开的声屏障组件的示例性分割结构(如壁、地板、门、机身等)的示意性局部横截面视图；图3是示出本公开的声屏障组件的非限制性实施方式的立体图；图4A是本公开的声屏障组件的非限制性实施方式的示意性截面视图；图4B至图4C是图4A中示出的声屏障组件的替代实施方式的示意性横截面视图；图5是本公开的声屏障组件的替代的、非限制性实施方式的示意性横截面视图；图6A至图6D是示出图5的声屏障组件的替代构造的示意性横截面视图；图7是图5的声屏障组件的俯视图；以及图8是示出根据本文公开的教导制造交通工具的方法的非限制性实施方式的流程图。具体实施方式下面的详细描述本质上仅仅是示例性的，并不旨在限制本专利技术或本专利技术的应用和用途。此外，不打算受在前面的
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或下面的详细描述中提出的任何理论的约束。本文公开一种改进的声屏障组件，其解决上文在
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部分中提及的问题。在非限制性实施方式中，该声屏障组件包括双壁结构，该双壁结构构造为定位在形成舱壁的壁之间、门的面板之间、机身的外蒙皮和机舱内壁之间，该声屏障组件还包括具有双壁构造且中空空间位于其间的任何其它结构。在其它实施方式中，该声屏障组件可以与单壁结构联接。在其它实施方式中，该声屏障组件可以以独立的方式使用，并且不需要设置在双壁结构的两个壁之间或者设置成与单壁结构相邻。在非限制性实施方式中，形成该声屏障组件的双壁结构的两个壁由不透气材料构成。在一些实施方式中，该不透气材料可以有弹性，而在其它实施方式中，该不透气材料可以基本无弹性。在一些实施方式中，该不透气材料可抵抗刺穿。所述两个壁彼此相对地定位并且联接在一起，使得在这两个壁之间形成囊。这两个壁可以通过以下方式联接在一起：用环氧树脂或其它粘合剂将两个壁的部分彼此密封；将两个壁热密封(例如，熔化)在一起；将两个柔性壁焊接在一起；利用诸如夹具的一个或多个紧固件；前述任何方式的组合；或以产生合适的流体密封的任何其它方式将两个壁结合在一起。在声屏障组件的侧壁由柔性材料构成的实施方式中，壁固有地彼此振动隔离，因此可能不需要添加隔振器。在声屏障组件的侧壁由刚性、非柔性材料构成的实施方式中，可能需要两个壁之间的振动隔离。在非限制性实施方式中，阀联接到双壁结构，使得阀被放置成与囊的内部部分流体连通。阀被构造为选择性地打开和关闭。当阀打开时，气体可被引入到囊中或从囊中排出。当阀关闭时，形成囊的两个壁和侧壁与阀协作，以流体密封的方式密封囊。在非限制性实施方式中，囊容纳具有比空气的分子量低的分子量的气体。为了便于参考，该气体在本文中可称为“轻质”气体。在一个实施方式中，轻质气体可以是氦。轻质气体可以经由阀被引入到囊中。在一个实施方式中，在引入轻质气体之前将囊排空。在另一实施方式中，在引入轻质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种声屏障组件，包括：/n第一壁，其包括第一材料，所述第一材料基本上不透气；/n第二壁，其包括第二材料，所述第二材料基本上不透气，所述第二壁与所述第一壁相对设置，所述第二壁以在所述第一壁和所述第二壁之间形成囊的方式与所述第一壁联接；/n阀，其与所述囊流体连通，所述阀被构造成选择性地打开和关闭，以控制流体进出所述囊的通道，所述阀在关闭时与所述第一壁和所述第二壁协作以将所述囊保持为流体密封构造；以及/n气体，其设置在所述囊中，所述气体具有比空气的第二分子量低的第一分子量。/n

【技术特征摘要】
20190122 US 16/254,2331.一种声屏障组件，包括：
第一壁，其包括第一材料，所述第一材料基本上不透气；
第二壁，其包括第二材料，所述第二材料基本上不透气，所述第二壁与所述第一壁相对设置，所述第二壁以在所述第一壁和所述第二壁之间形成囊的方式与所述第一壁联接；
阀，其与所述囊流体连通，所述阀被构造成选择性地打开和关闭，以控制流体进出所述囊的通道，所述阀在关闭时与所述第一壁和所述第二壁协作以将所述囊保持为流体密封构造；以及
气体，其设置在所述囊中，所述气体具有比空气的第二分子量低的第一分子量。


2.根据权利要求1所述的声屏障组件，其中所述第一材料和所述第二材料是相同的材料。


3.根据权利要求1所述的声屏障组件，其中所述声屏障组件具有大体平面的构造。


4.根据权利要求1所述的声屏障组件，其中所述囊中的所述气体的量等于当所述声屏障组件设置在航空器上并且所述航空器在其设计高度飞行时使所述气体将所述囊充气、并且当所述囊被完全充气时使所述气体的静压等于所述设计高度处的预期机舱压力所必需的量。


5.根据权利要求1所述的声屏障组件，其中所述第一壁和所述第二壁在所述第一壁的第一周边和所述第二壁的第二周边处联接。


6.根据权利要求1所述的声屏障组件，其中所述第一壁和所述第二壁通过粘合剂和热联接中的一种联接在一起。


7.根据权利要求1所述的声屏障组件，其中所述气体包括氦。


8.根据权利要求1所述的声屏障组件，还包括与所述第一壁、所述第二壁和所述阀中的一个相关联的安装特征，其中所述安装特征被构造为允许所述声屏障与另一个物品联接。


9.一种声屏障组件，包括：
第一壁，其包括第一材料，所述第一材料基本上不透气；
第二壁，其包括第二材料，所述第二材料基本上不透气，所述第二壁与所述第一壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼古拉斯·约维奇，迈克·卢卡斯，艾莫拉德·西蒙斯，
申请(专利权)人：湾流航空航天公司，
类型：发明
国别省市：美国;US