一种市政绿化修剪车制造技术

本实用新型专利技术涉及市政绿化技术领域,特别是一种市政绿化修剪车，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有横梁，所述横梁一侧的中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有横向修剪器，所述横向修剪器顶面的两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆与横梁滑动连接，所述横梁远离电动推杆一侧的底面开设有滑槽，所述横梁的一侧固定连接有减速电机。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置了第一丝杠与第二丝杠，第一丝杠与第二丝杠的纹路相反，第一丝杠与第二丝杠的表面均螺纹连接有滑块，滑块的底部固定连接有纵向修剪器，使第一丝杠与第二丝杠通过减速电机同步转动，从而使两个纵向修剪器同步向中间或两边移动，使修剪宽度调节更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种市政绿化修剪车
本技术涉及市政绿化
，特别是一种市政绿化修剪车。
技术介绍
城市绿化是城市建设必不可少的一环，在城市绿化中，道路绿化带占有很大比重。绿化带可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位，绿化带的分隔交通，具有安全功能。此外，城市绿化带种植中的绿植，每隔一段时间都需要进行修剪，一方面为了美观，另一方面消除杂乱生长的绿植影响交通，绿化带中方形绿化带居多，现有绿化带修剪通常采用人工手持修剪电锯进行修剪，三面需要分别完成，工作量大，并且修剪的美观程度受操作人员水平决定，既消耗时间又难以保证外形美观。在中国专利CN207639237U中公开的一种无障碍绿化带修剪车，该无障碍绿化带修剪车，实现修剪车高度和宽度都可以根据绿化带尺寸进行调整，可以对绿化带同时进行三面修剪，大大提高修剪效率，同时修剪车修剪后绿植外形也能更加方正美观，但是，该无障碍绿化带修剪车在使用中还存在如下缺点：(1)、该修剪车在调节修建宽度时使用卡槽卡接位置移动实现调节，首先这样的调节方式非常不便，其次由于横向修剪刀的长度限制，使修剪宽度调节的最小宽度仅能为横向修剪刀的长度，因此存在一定的使用局限性；(2)、该修剪车修剪时缺少清理设计，修剪后的碎屑会散落到绿化带两旁，还需要人工将碎屑扫入绿化带内部，这会增加人工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种市政绿化修剪车，有效解决了现有技术的不足。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种市政绿化修剪车，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有横梁，所述横梁一侧的中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有横向修剪器，所述横向修剪器顶面的两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆与横梁滑动连接，所述横梁远离电动推杆一侧的底面开设有滑槽，所述横梁的一侧固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有第一丝杠，所述第一丝杠位于滑槽的中部，所述第一丝杠远离减速电机的一端通过联轴器固定连接有第二丝杠，所述第一丝杠与第二丝杠的表面均螺纹连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有纵向修剪器，所述支撑柱的一侧转动连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有清扫毛刷，所述挡板底部的一侧固定连接有万向轮，所述挡板顶部的一侧固定连接有螺栓柱，所述螺栓柱的表面套接有连接杆，所述螺栓柱的顶部螺纹连接有紧固螺母。可选的，所述支撑柱的底部固定连接有滚轮架，所述滚轮架内部的一侧转动连接有驱动滚轮，所述驱动滚轮的轮轴处固定连接有第一传动轮，所述滚轮架内壁的中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第二传动轮。可选的，所述第一传动轮的轮槽内传动连接有传动带，所述传动带远离第一传动轮的一侧与第二传动轮传动连接，所述第一传动轮通过传动带与第二传动轮传动连接。可选的，所述第一丝杠与第二丝杠的纹路相反，所述第一丝杠与第二丝杠贯穿滑槽的内部，所述第一丝杠与第二丝杠的直径相等。可选的，所述支撑柱与挡板的数量均为两个，两个所述支撑柱与挡板分别位于横梁的两侧。可选的，所述驱动滚轮的底面与万向轮的底面位于同一平面，所述连接杆的长度与横梁的长度相等。可选的，所述横向修剪器的位置与纵向修剪器的位置不处于同一平面，所述纵向修剪器的数量有两个，两个所述纵向修剪器相互平行。可选的，所述滑块的尺寸与滑槽内壁的尺寸相适配，所述滑槽的中部设置有分隔板，所述分隔板位于第一丝杠与第二丝杠的连接处。本技术具有以下优点：1、该市政绿化修剪车，通过设置了第一丝杠与第二丝杠，且第一丝杠与第二丝杠通过联轴器连接，第一丝杠与第二丝杠的纹路相反，第一丝杠与第二丝杠的表面均螺纹连接有滑块，滑块的底部固定连接有纵向修剪器，同时第一丝杠的一端固定连接有减速电机，能够使第一丝杠与第二丝杠通过减速电机进行同步转动，由于第一丝杠与第二丝杠的纹路相反，会使两个纵向修剪器同步向中间或两边移动，使修剪宽度调节更加方便。2、该市政绿化修剪车，通过设置了两个纵向修剪器与一个横向修剪器，且横向修剪器的位置与纵向修剪器的位置不处于同一平面，能够使两个纵向修剪器提高修剪宽度调节的极限，使两个纵向修剪器向中间靠拢时不会受到横向修剪器的阻挡，从而适应不同宽度的绿化带，提高实用性。3、该市政绿化修剪车，通过设置了挡板，挡板的底部固定连接有清扫毛刷，挡板底部的一侧固定连接有万向轮，挡板顶部的一侧固定连接有螺栓柱，螺栓柱的表面套接有连接杆，螺栓柱的顶部螺纹连接有紧固螺母，且挡板的数量为两个，能够使使用者通过连接杆与螺栓柱和紧固螺母配合改变两个挡板远离支撑柱一端的距离，这个距离可以根据绿化带宽度调节，这样就构成一个斜面，挡板可以方式防止修剪废屑乱溅，同时两个挡板构成的斜面还可以通过清扫毛刷将碎屑扫入绿化带，降低人工的使用，减轻人工负担。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A处的结构放大示意图；图3为本技术的俯视结构示意图；图4为本技术图3中A处的断面结构示意图；图5为本技术的主视结构示意图；图6为本技术的侧视结构示意图；图7为本技术滚轮架的内部结构示意图。图中：1-支撑柱，2-挡板，3-清扫毛刷，4-万向轮，5-连接杆，6-横梁，7-导向杆，8-横向修剪器，9-电动推杆，10-减速电机，11-纵向修剪器，12-第一丝杠，13-第二丝杠，14-滑块，15-滑槽，16-螺栓柱，17-紧固螺母，18-滚轮架，19-驱动滚轮，20-驱动电机，21-第一传动轮，22-第二传动轮，23-传动带。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至图7所示，一种市政绿化修剪车，它包括支撑柱1，支撑柱1的顶部固定连接有横梁6，横梁6一侧的中部固定连接有电动推杆9，电动推杆9的底端固定连接有横向修剪器8，横向修剪器8顶面的两侧均固定连接有导向杆7，导向杆7与横梁6滑动连接，横梁6远离电动推杆9一侧的底面开设有滑槽15，横梁6的一侧固定连接有减速电机10，减速电机10的输出端固定连接有第一丝杠12，第一丝杠12位于滑槽15的中部，第一丝杠12远离减速电机10的一端通过联轴器固定连接有第二丝杠13，第一丝杠12与第二丝杠13的表面均螺纹连接有滑块14，滑块14的底部固定连接有纵向修剪器11，支撑柱1的一侧转动连接有挡板2，挡板2的底部固定连接有清扫毛刷3，挡板2底部的一侧固定连接有万向轮4，挡板2顶部的一侧固定连接有螺栓柱16，螺栓柱16的表面套接有连接杆5，螺栓柱16的顶部螺纹连接有紧固螺母17。作为本技术的一种可选技术方案：支撑柱1的底部固定连接有滚轮架18，滚轮架18内部的一侧转动连接有驱动滚轮19，驱动滚轮19的轮轴处固定连接有第一传动轮21，滚轮架18内壁的中部固定连接有驱动电机20，驱动电机20的输出端固定连接有第二传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政绿化修剪车，其特征在于：包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的顶部固定连接有横梁(6)，所述横梁(6)一侧的中部固定连接有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的底端固定连接有横向修剪器(8)，所述横向修剪器(8)顶面的两侧均固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)与横梁(6)滑动连接，所述横梁(6)远离电动推杆(9)一侧的底面开设有滑槽(15)，所述横梁(6)的一侧固定连接有减速电机(10)，所述减速电机(10)的输出端固定连接有第一丝杠(12)，所述第一丝杠(12)位于滑槽(15)的中部，所述第一丝杠(12)远离减速电机(10)的一端通过联轴器固定连接有第二丝杠(13)，所述第一丝杠(12)与第二丝杠(13)的表面均螺纹连接有滑块(14)，所述滑块(14)的底部固定连接有纵向修剪器(11)，所述支撑柱(1)的一侧转动连接有挡板(2)，所述挡板(2)的底部固定连接有清扫毛刷(3)，所述挡板(2)底部的一侧固定连接有万向轮(4)，所述挡板(2)顶部的一侧固定连接有螺栓柱(16)，所述螺栓柱(16)的表面套接有连接杆(5)，所述螺栓柱(16)的顶部螺纹连接有紧固螺母(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政绿化修剪车，其特征在于：包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的顶部固定连接有横梁(6)，所述横梁(6)一侧的中部固定连接有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的底端固定连接有横向修剪器(8)，所述横向修剪器(8)顶面的两侧均固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)与横梁(6)滑动连接，所述横梁(6)远离电动推杆(9)一侧的底面开设有滑槽(15)，所述横梁(6)的一侧固定连接有减速电机(10)，所述减速电机(10)的输出端固定连接有第一丝杠(12)，所述第一丝杠(12)位于滑槽(15)的中部，所述第一丝杠(12)远离减速电机(10)的一端通过联轴器固定连接有第二丝杠(13)，所述第一丝杠(12)与第二丝杠(13)的表面均螺纹连接有滑块(14)，所述滑块(14)的底部固定连接有纵向修剪器(11)，所述支撑柱(1)的一侧转动连接有挡板(2)，所述挡板(2)的底部固定连接有清扫毛刷(3)，所述挡板(2)底部的一侧固定连接有万向轮(4)，所述挡板(2)顶部的一侧固定连接有螺栓柱(16)，所述螺栓柱(16)的表面套接有连接杆(5)，所述螺栓柱(16)的顶部螺纹连接有紧固螺母(17)。


2.根据权利要求1所述一种市政绿化修剪车，其特征在于：所述支撑柱(1)的底部固定连接有滚轮架(18)，所述滚轮架(18)内部的一侧转动连接有驱动滚轮(19)，所述驱动滚轮(19)的轮轴处固定连接有第一传动轮(21)，所述滚轮架(18)内壁的中部固定连接有驱动电机(20)，所述驱动电机(20)的输出端固定连接有第二传动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向阳，
申请(专利权)人：广东森大环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44