一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车，包括车底板、位置调节结构和修剪结构；所述车底板的下端面四角位置均设有移动结构，所述车底板的前端设有手推部，所述车底板的中部设有滑槽，所述车底板的上端面设有控制开关组；所述位置调节结构位于车底板的中部；所述修剪结构和调节结构相连接；所述控制开关组的输入端电连接外在电源的输出端，可以通过车载修剪结构进行绿化带修剪，避免传统手持修剪设备长时间进行修剪给绿化工作者所造成的的劳动负荷，给绿化工作者带来了的极大的便利；可以位置调节结构对修剪结构的位置进行变换，从而极大的增加了修剪设备的修剪范围，设计更为人性化，便于产品的推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车
本技术涉及绿化修剪
，具体涉及一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车。
技术介绍
随着社会的发展，人们的环境保护意识逐渐加强，各种城建园林的建设便是其的具体体现，为了使城建园林的植物能够按照人为意愿进行生长，绿化工作者需要定时的对城建园林中的绿化植物进行修剪，目前大多数的修剪过程多通过绿化工作者手持修剪设备进行修剪，由于绿化修剪的过程耗时较长，因此手持修剪设备进行修剪的方式会极大增加绿化工作者的劳动负荷。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车，具有减少劳动负荷，提升修剪范围等优点，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车，包括车底板、位置调节结构和修剪结构；所述车底板的下端面四角位置均设有移动结构，所述车底板的前端设有手推部，所述车底板的中部设有滑槽，所述车底板的上端面设有控制开关组；所述位置调节结构位于车底板的中部；<br>所述修剪结构和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车,其特征在于：包括车底板(1)、位置调节结构(2)和修剪结构(4)；/n所述车底板(1)的下端面四角位置均设有移动结构(3)，所述车底板(1)的前端设有手推部(5)，所述车底板(1)的中部设有滑槽(7)，所述车底板(1)的上端面设有控制开关组(6)；/n所述位置调节结构(2)位于车底板(1)的中部；/n所述修剪结构(4)和调节结构(2)相连接；/n所述控制开关组(6)的输入端电连接外在电源的输出端。/n

【技术特征摘要】
1.一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车,其特征在于：包括车底板(1)、位置调节结构(2)和修剪结构(4)；
所述车底板(1)的下端面四角位置均设有移动结构(3)，所述车底板(1)的前端设有手推部(5)，所述车底板(1)的中部设有滑槽(7)，所述车底板(1)的上端面设有控制开关组(6)；
所述位置调节结构(2)位于车底板(1)的中部；
所述修剪结构(4)和调节结构(2)相连接；
所述控制开关组(6)的输入端电连接外在电源的输出端。


2.根据权利要求1所述一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车，其特征在于：所述移动结构(3)包括支撑杆(32)，所述支撑杆(32)的上端连接车底板(1)的下端面，所述支撑杆(32)的下端连接有滚轮座(33)，所述滚轮座(33)上安装有滚轮(31)。


3.根据权利要求1所述一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车，其特征在于：所述手推部(5)包括U形推手(51)，所述U形推手(51)的后端和车底板(1)的前端面相焊接，所述U形推手(51)的外侧套有橡胶防滑套(52)。


4.根据权利要求1所述一种城建园林用手推式多功能绿化修剪车，其特征在于：所述位置调节结构(2)包括丝杠(26)，所述丝杠(26)位于滑槽(7)的中部，所述丝杠(26)的左右两端均和车底板(1)转动连接，所述丝杠(26)的中部螺纹连接有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李君，吕爱军，杨战强，
申请(专利权)人：李君，
类型：新型
国别省市：河南;41