一种礼让行人的交通设施制造技术

本实用新型专利技术公开了一种礼让行人的交通设施,包括底座、主杆和照明灯，底座固定在地面，主杆呈竖向固定在底座顶面中央，所述照明灯位于主杆上部侧面，在主杆顶部设有警示装置；所述警示装置包括驱动电机和液压缸，驱动电机固定在主杆顶部，驱动电机的输出端设有贯穿主杆并与主杆转动连接的输出轴，所述液压缸固定在输出轴前端，液压缸和驱动电机位于主杆两侧，在液压缸的输出端设有伸缩杆，在伸缩杆顶部设有警示灯；本装置利用现有道路旁的路灯进行改良设计，不仅能够保证足够的警示效果，即在车辆行驶路程的正前方进行警示作用，还能够保证行人通过后，不会对车辆的正常行驶造成干扰，从而保证了道路的安全通畅。

【技术实现步骤摘要】
一种礼让行人的交通设施
本技术涉及交通设施，具体是一种礼让行人的交通设施。
技术介绍
车辆礼让行人已逐渐成为现有广大驾驶者的一种文明驾驶习惯，礼让行人要求车辆行驶到斑马线附近，当斑马线上有行人需要通过时，车辆需在斑马线处停止，等行人安全通过斑马线后才可继续行驶，通常会在斑马线附近设置一个提示装置，以便于提醒驾驶员注意。中国专利公告号CN208954569U提出了一种车辆礼让行人提示装置，利用路边的路灯装载警示标注，但由于驾车时需要多注意前方，路边的警示标注明显警示效果会有不足，而中国专利公告号CN207780971U提出的一种车辆礼让行人提示装置虽然将警示结构设置在形成道路上方，但形如限高杆，对车辆的正常通行会有一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种礼让行人的交通设施，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种礼让行人的交通设施，包括底座、主杆和照明灯，底座固定在地面，主杆呈竖向固定在底座顶面中央，所述照明灯位于主杆上部侧面，在主杆顶部设有警示装置；所述警示装置包括驱动电机和液压缸，驱动电机固定在主杆顶部，驱动电机的输出端设有贯穿主杆并与主杆转动连接的输出轴，所述液压缸固定在输出轴前端，液压缸和驱动电机位于主杆两侧，在液压缸的输出端设有伸缩杆，在伸缩杆顶部设有警示灯，所述主杆下部设有操作开关和控制器，驱动电机和液压缸均通过控制器与操作开关相连接。所述主杆上部开设有光伏板，在底座顶面上设有蓄电池，蓄电池与光伏板相连接，驱动电机和液压缸也通过控制器与蓄电池相连接。作为本技术的优选方案：在主杆顶部设有副杆，副杆侧面设有转动轴，转动轴与副杆互相垂直设置，在转动轴前端设有多个风杯杆，每个风杯杆前端均设有开口朝向一致的碗装风杯，转动轴尾端位于副杆内并设有发电结构，发电结构与蓄电池相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置利用现有道路旁的路灯进行改良设计，不仅能够保证足够的警示效果，即在车辆行驶路程的正前方进行警示作用，还能够保证行人通过后，不会对车辆的正常行驶造成干扰，从而保证了道路的安全通畅。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中主杆上半部分的立体图。图3为本技术另一种礼让行人的交通设施实施例的结构示意图。图中1-底座，2-主杆，3-蓄电池，4-操作开关，5-控制器，6-照明灯，7-驱动电机，8-液压缸，9-伸缩杆，10-警示灯，11-光伏板，12-副杆，13-转动轴，14-风杯杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-2，一种礼让行人的交通设施，包括底座1、主杆2和照明灯6，底座1固定在地面，主杆2呈竖向固定在底座1顶面中央，所述照明灯6位于主杆2上部侧面，在主杆2顶部设有警示装置，警示装置用于在行人过马路时，发出警示提醒车辆进行礼让行人；所述警示装置包括驱动电机7和液压缸8，驱动电机7固定在主杆2顶部，驱动电机7的输出端设有贯穿主杆2并与主杆2转动连接的输出轴，所述液压缸8固定在输出轴前端，液压缸8和驱动电机7位于主杆2两侧，在液压缸8的输出端设有伸缩杆9，在伸缩杆9顶部设有警示灯10，所述主杆2下部设有操作开关4和控制器5，驱动电机7和液压缸8均通过控制器5与操作开关4相连接，当行人需要通过马路时，先按下操作开关4，驱动电机7工作带动液压缸8转动，使伸缩杆9呈水平状态，液压缸8驱动伸缩杆9伸长，使伸缩杆9悬在斑马线上方，通过警示灯10来提醒远处的车辆进行刹车减速，行人通过后，控制器5再控制液压缸8将伸缩杆9回缩、驱动电机7驱动液压缸8回位，不会影响车辆的通过，这种方式，不仅能够保证足够的警示效果，即在车辆行驶路程的正前方进行警示作用，还能够保证行人通过后，不会对车辆的正常行驶造成干扰，从而保证了道路的安全通畅。所述控制器5可采用西门子S7系列控制器5，此处需要说明的是，任何能够进行电机控制的单片机均可应用在本装置上，不做具体限制。进一步的，所述主杆2上部开设有光伏板11，在底座1顶面上设有蓄电池3，蓄电池3与光伏板11相连接，驱动电机7和液压缸8也通过控制器5与蓄电池3相连接，在市电维护状态下，可通过蓄电池3为装置的正常工作提供电力，并且能够通过光伏板11来进行蓄电池3的电能补给，保证道路运行的安全通畅。实施例2：参阅图3，在实施例1的基础之上，为了避免连续阴雨天，光伏板11无法进行蓄电池3电能补给的情况发生，在主杆2顶部设有副杆12，副杆12侧面设有转动轴13，转动轴13与副杆12互相垂直设置，在转动轴13前端设有多个风杯杆14，每个风杯杆14前端均设有开口朝向一致的碗装风杯，转动轴13尾端位于副杆12内并设有发电结构，发电结构与蓄电池3相连接，可通过风能吹动风杯杆14带动转动轴13转动进行发电，从而在不同的天气状况下均能够实现蓄电池3的电能补给工作；发电结构可为磁感线圈，此处不做赘述。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种礼让行人的交通设施，包括底座(1)、主杆(2)和照明灯(6)，底座(1)固定在地面，主杆(2)呈竖向固定在底座(1)顶面中央，所述照明灯(6)位于主杆(2)上部侧面，在主杆(2)顶部设有警示装置；其特征在于，所述警示装置包括驱动电机(7)和液压缸(8)，驱动电机(7)固定在主杆(2)顶部，驱动电机(7)的输出端设有贯穿主杆(2)并与主杆(2)转动连接的输出轴，所述液压缸(8)固定在输出轴前端，在液压缸(8)的输出端设有伸缩杆(9)，在伸缩杆(9)顶部设有警示灯(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种礼让行人的交通设施，包括底座(1)、主杆(2)和照明灯(6)，底座(1)固定在地面，主杆(2)呈竖向固定在底座(1)顶面中央，所述照明灯(6)位于主杆(2)上部侧面，在主杆(2)顶部设有警示装置；其特征在于，所述警示装置包括驱动电机(7)和液压缸(8)，驱动电机(7)固定在主杆(2)顶部，驱动电机(7)的输出端设有贯穿主杆(2)并与主杆(2)转动连接的输出轴，所述液压缸(8)固定在输出轴前端，在液压缸(8)的输出端设有伸缩杆(9)，在伸缩杆(9)顶部设有警示灯(10)。


2.根据权利要求1所述的一种礼让行人的交通设施，其特征在于，所述液压缸(8)和驱动电机(7)位于主杆(2)两侧。


3.根据权利要求1所述的一种礼让行人的交通设施，其特征在于，所述主杆(2)下部设有操作开关(4)和控制器(5)，驱动电机(7)和液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴爱明，
申请(专利权)人：江苏天羊交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32