一种路灯的加固结构制造技术

技术编号:25009728 阅读:82 留言:0更新日期:2020-07-24 22:14
本实用新型专利技术公开了一种路灯的加固结构,涉及路灯的技术领域,位于路面上方的路灯包括灯杆、灯杆座,路面下方开设有安装腔,安装腔内浇筑有水泥基座,水泥基座上设置有多根预埋钢筋,灯杆座上开设有多个连接孔,预埋钢筋向上穿出水泥基座及灯杆座上的连接孔、并通过紧固件与灯杆座固定连接,水泥基座包括第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板均固定在预埋钢筋上,且预埋钢筋的底端穿过第二支撑板与安装腔底面抵接,第一支撑板和第二支撑板的侧壁与安装腔侧壁抵接,第一支撑板和第二支撑板上均开设有供混凝土进入的通孔。本实用新型专利技术具有无需在安装路灯时校正预埋钢筋、提高工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯的加固结构
本技术涉及路灯的
,尤其是涉及一种路灯的加固结构。
技术介绍
路灯,是一种常见的公共设备,是为道路提供照明功能的灯具。目前,路灯包括灯杆和灯杆座,灯杆座呈环形固定于灯杆底端,灯杆座上开设有沿灯杆轴线周向分布的多个连接孔,在地面上挖出安装腔后,向安装腔内插入多根预埋钢筋,之后用混凝土浇筑形成水泥基台,预埋钢筋上端向上穿出水泥基台、且攻有螺纹;安装路灯时,使预埋钢筋穿过路灯灯杆座上的连接孔,再在预埋钢筋的螺纹上螺纹连接有螺母、将路灯固定于水泥基台上,即完成路灯的安装。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:用混凝土浇筑水泥基座和预埋钢筋时,由于刚浇筑的混凝土在凝固前较稀软,容易使预埋钢筋植入不稳,导致其中任意相邻两根预埋钢筋之间的距离很难与灯杆座上的任意相邻两个连接孔之间的距离保持一致,安装路灯灯杆时,无法将灯杆座上的连接孔顺利对准预埋钢筋套插进去,经常要校正预埋钢筋之间的距离,才能将路灯灯杆下端的灯杆座上的连接孔对准预埋钢筋套插进去,使操作复杂,影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯的加固结构,位于路面上方的路灯(1)包括灯杆(11)、与灯杆(11)底端固定连接的灯杆座(12),路面下方开设有安装腔(2),所述安装腔(2)内浇筑有水泥基座(3),所述水泥基座(3)上设置有多根预埋钢筋(33),所述灯杆座(12)上开设有多个沿灯杆(11)的轴向周向分布的连接孔(122),所述预埋钢筋(33)向上穿出水泥基座(3)及灯杆座(12)上的连接孔(122)、并通过紧固件(4)与灯杆座(12)固定连接,其特征在于:所述水泥基座(3)包括水平设置于安装腔(2)内且呈上下分布的第一支撑板(31)和第二支撑板(32),第一支撑板(31)和第二支撑板(32)均固定在预埋钢筋(33...

【技术特征摘要】
1.一种路灯的加固结构,位于路面上方的路灯(1)包括灯杆(11)、与灯杆(11)底端固定连接的灯杆座(12),路面下方开设有安装腔(2),所述安装腔(2)内浇筑有水泥基座(3),所述水泥基座(3)上设置有多根预埋钢筋(33),所述灯杆座(12)上开设有多个沿灯杆(11)的轴向周向分布的连接孔(122),所述预埋钢筋(33)向上穿出水泥基座(3)及灯杆座(12)上的连接孔(122)、并通过紧固件(4)与灯杆座(12)固定连接,其特征在于:所述水泥基座(3)包括水平设置于安装腔(2)内且呈上下分布的第一支撑板(31)和第二支撑板(32),第一支撑板(31)和第二支撑板(32)均固定在预埋钢筋(33)上,且预埋钢筋(33)的底端穿过第二支撑板(32)与安装腔(2)底面抵接,所述第一支撑板(31)和第二支撑板(32)的侧壁与安装腔(2)侧壁抵接,所述第一支撑板(31)和第二支撑板(32)上均开设有供混凝土进入的通孔(34)。


2.根据权利要求1所述的一种路灯的加固结构,其特征在于:每相邻两根所述预埋钢筋(33)之间固定连接有倾斜设置的支撑杆(5),且所述支撑杆(5)位于第一支撑板(31)和第二支撑板(32)之间且两端分别与第一支撑板(31)、第二支撑板(32)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种路灯的加固结构,其特征在于:所述支撑杆(5)两端分别固定有空心圆环(51),两个所述空心圆环(51)分别与所述第一支撑板(31)、所述第二支撑板(32)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:经佳烽俞柯军金瑞诚崔泳炎
申请(专利权)人:浙江众汇交通工程有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1