叉车多功能防护盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种叉车多功能防护盖。它解决了现在驾驶员一般都会在驾驶室顶部加装挡板进行防雨防晒，但是这种挡板多为塑料结构，材料强度较低，结构较为脆弱无法起到防护作用，实用性较低且功能较为单一的问题。本实用新型专利技术在安装后驾驶室内具有较好的视野，通过在顶板与挡板之间设置的导流槽使雨水流至导流槽内后向导流槽两端流动后滴落，避免雨水直接从顶板端部滴落对驾驶员的视线造成阻挡，避免驾驶室内的操作台被雨淋湿造成损坏，且通过设置的风机使驾驶室保持较为凉爽的状态，通过设置的多个LED灯带能够在夜间驾驶时使叉车较为醒目，有效减少事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
叉车多功能防护盖
本技术属于多功能防护装置
，特别涉及叉车多功能防护盖。
技术介绍
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。搬运用的叉车在各种物流系统中扮演着重要的角色，是物流搬运设备中的主力军，广泛运用于车站、港口、机场、工厂、仓库等地。目前市场上的叉车为了具有较大的视野范围通常设计为开放式的驾驶室，驾驶员的视角较大，但这种驾驶室为露天状态，在下雨时使用较为不便，因此驾驶员一般都会在驾驶室顶部加装旧木板与铁皮进行防雨防晒，但是这种挡水板既不美观也不实用，材料强度较低，结构较为脆弱无法起到防护作用，实用性较低且功能较为单一，现有技术存在可改进之处，填补市场空缺。
技术实现思路
本技术针对上述的不足提供了结构强度较高且功能多样的叉车多功能防护盖。叉车多功能防护盖，包括一个安装在叉车顶部的固定支架及顶板，其特征在于，所述固定支架上开设有一个不与水平面平行的安装平面，顶板固定设置在该安装平面上，所述顶板靠近固定支架底部一端的上端面上固定设置有一个挡水板，所述挡水板与顶板之间的连接处开设有一个导流槽，所述导流槽的底部位于上述顶板上端面所处平面的下方，所述顶板上至少设置有一个风机，所述顶板上开设有用于安装上述风机的通孔。作为优选，所述风机包括固定设置在顶板上端面上并围绕上述通孔外周设置的环形板、风扇及端盖，所述风扇设置在该环形板内，所述端盖内开设有安装空腔，所述端盖套设在该环形板上，环形板位于上述安装空腔内且环形板的上端面不贴靠在上述安装空腔的顶部，所述安装空腔的直径大于环形板的直径，所述端盖朝向顶板的端面上固定设置有多个固定杆，所述固定杆的另一端固定设置在顶板上。作为优选，上述顶板的四周及端盖的侧壁上分别固定设置有LED灯,所述顶板外侧固定设置有一圈凸边。作为优选，所述固定支架远离上述挡水板的一端固定设置有一个固定板，所述固定板的上端贴靠在上述顶板的下端面上。作为优选，上述固定支架钢结构，顶板、挡水板及固定板为塑料或不锈钢材质，所述顶板与挡水板为一体式结构。作为优选，所述安装平面与水平面之间的夹角为0-30度。作为优选，所述顶板的两侧分别固定设置有一个延伸至挡水板的阻拦板，两个阻拦板分别位于上述导流槽的两端，所述导流槽的下端开设有多个引流管，所述导流槽上开设有连通至引流管的开口。作为优选，所述固定支架内固定设置有多个加强杆，所述加强杆的两端分别位于固定支架两端的侧壁上。作为优选，所述顶板为矩形板。作为优选，所述顶板为圆形板。最为优选，所述顶板为弧形板。本技术通过在驾驶室顶部加装的顶板对驾驶室进行遮阳挡雨处理，对驾驶室的四周不造成阻挡，驾驶员具有较好的视野，通过倾斜的顶板使顶板与水平面之间具有一定的夹角，使雨天时，雨水落在顶板上后能够较为顺畅的滴落，通过在顶板与挡水板之间设置的导流槽使雨水流至导流槽内后向导流槽两端流入引流管后滴落，避免雨水直接从顶板端部滴落对驾驶员的视线造成阻挡，避免驾驶室内的操作台被雨淋湿造成损坏，且通过设置的风机使驾驶室保持较为凉爽的状态，通过设置的多个LED灯能够在夜间驾驶时使叉车较为醒目，有效减少事故的发生。附图说明图1是实施例1的整体结构视图；图2是实施例1的仰视图；图3是导流槽的结构视图；图4本技术侧视的剖视图；图5是实施例1在叉车上安装后的示意图；图6是实施例2的整体结构视图;图7是实施例2的仰视图；图8是实施例3的结构视图。图中：1、固定支架；2、顶板；3、安装平面；4、挡水板；5、导流槽；6、风机；7、通孔；8、环形板；9、风扇；10、端盖；11、安装空腔；12、固定杆；13、LED灯；14、固定板；15、加强杆；16、阻拦板；17、引流管；18、开口，19、凸边。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例1如图1和2所示，叉车多功能防护盖，包括一个安装在叉车顶部的固定支架1及顶板2，所述顶板2为矩形板，所述固定支架1上开设有一个不与水平面平行的安装平面3，所述安装平面3与水平面之间的夹角为7度，顶板2固定设置在该安装平面3上，所述顶板2靠近固定支架1底部一端的上端面上固定设置有一个挡水板4，所述顶板2上至少设置有一个风机6，所述顶板2上开设有用于安装上述风机6的通孔7。顶板2的四周及端盖10的侧壁上分别固定设置有多个LED灯13，所述顶板2外侧固定设置有一圈凸边19，通过在驾驶室顶部加装的顶板2对驾驶室进行遮阳挡雨处理，对驾驶室的四周不造成阻挡，驾驶员具有较好的视野，通过倾斜的顶板2使顶板2与水平面之间具有一定的夹角，使雨天时，雨水落在顶板2上后能够较为顺畅的滴落，且通过设置的风机6使驾驶室保持较为凉爽的状态，通过在顶板2四周设置的LED灯13能够在夜间驾驶时使叉车较为醒目，有效减少事故的发生。所述固定支架1远离上述挡水板4的一端固定设置有一个固定板14，所述固定板14的上端贴靠在上述顶板2的下端面上，通过固定板14对顶板2提供支撑，提升固定支架1整体结构的强度，并且能够在固定板14上进行信息公布，实用性较强。所述固定支架1内固定设置有多个加强杆15，所述加强杆15的两端分别位于固定支架1两端的侧壁上，进一步提升固定支架1结构的强度与抗冲击性能，当货物掉落时对驾驶室提供保护作用，安全性较强。如图3所示，所述挡水板4与顶板2之间的连接处开设有一个导流槽5，所述导流槽5的底部位于上述顶板2上端面所处平面的下方，通过导流槽5使顶板2上的雨水在流至导流槽5内后雨水通过导流槽5的两端随引流管17滴落，避免雨水直接从顶板2端部滴落对驾驶员的视线造成阻挡。顶板2的两侧分别固定设置有一个延伸至挡水板4的阻拦板16，两个阻拦板16分别位于上述导流槽5的两端，所述导流槽5的下端开设有多个引流管17，所述导流槽5上开设有连通至引流管17的开口18，如图5所示，雨水在导流槽5内积聚并通过引流管17流至叉车的支撑柱下，避免雨水在滴落的过程中飘散进入驾驶室内。所述顶板2与挡水板4为一体式结构，制造时较为方便，后期安装较为省时省力。如图4所示，所述风机6包括固定设置在顶板2上端面上并围绕上述通孔7外周设置的环形板8、风扇9及端盖10，所述风扇9设置在该环形板8内，风扇9的上端转动设置在端盖10上，所述端盖10内开设有安装空腔11，所述端盖10套设在该环形板8上，环形板8位于上述安装空腔11内且环形板8的上端面不贴靠在上述安装空腔11的顶部，所述安装空腔11的直径大于环形板8的直径，所述端盖10朝向顶板2的端面上固定设置有多个固定杆12，所述固定杆12的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车多功能防护盖，包括一个安装在叉车顶部的固定支架(1)及顶板(2)，其特征在于，所述固定支架(1)上开设有一个不与水平面平行的安装平面(3)，顶板(2)固定设置在该安装平面(3)上，所述顶板(2)靠近固定支架(1)底部一端的上端面上固定设置有一个挡水板(4)，所述挡水板(4)与顶板(2)之间的连接处开设有一个导流槽(5)，所述导流槽(5)的底部位于上述顶板(2)上端面所处平面的下方，所述顶板(2)上至少设置有一个风机(6)，所述顶板(2)上开设有用于安装上述风机(6)的通孔(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车多功能防护盖，包括一个安装在叉车顶部的固定支架(1)及顶板(2)，其特征在于，所述固定支架(1)上开设有一个不与水平面平行的安装平面(3)，顶板(2)固定设置在该安装平面(3)上，所述顶板(2)靠近固定支架(1)底部一端的上端面上固定设置有一个挡水板(4)，所述挡水板(4)与顶板(2)之间的连接处开设有一个导流槽(5)，所述导流槽(5)的底部位于上述顶板(2)上端面所处平面的下方，所述顶板(2)上至少设置有一个风机(6)，所述顶板(2)上开设有用于安装上述风机(6)的通孔(7)。


2.根据权利要求1所述的叉车多功能防护盖，其特征在于，所述风机(6)包括固定设置在顶板(2)上端面上并围绕上述通孔(7)外周设置的环形板(8)、风扇(9)及端盖(10)，所述风扇(9)设置在该环形板(8)内，所述端盖(10)内开设有安装空腔(11)，所述端盖(10)套设在该环形板(8)上，环形板(8)位于上述安装空腔(11)内且环形板(8)的上端面不贴靠在上述安装空腔(11)的顶部，所述安装空腔(11)的直径大于环形板(8)的直径，所述端盖(10)朝向顶板(2)的端面上固定设置有多个固定杆(12)，所述固定杆(12)的另一端固定设置在顶板(2)上。


3.根据权利要求1所述的叉车多功能防护盖，其特征在于，上述顶板(2)的四周及端盖(10)的侧壁上分别固定设置有一个LED灯(13)，所述顶板(2)外侧固定设置有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍正江，
申请(专利权)人：鲍正江，
类型：新型
国别省市：浙江;33