一种叉车用辐板前倾连接板制造技术

本实用新型专利技术提供一种叉车用辐板前倾连接板。所述叉车用辐板前倾连接板包括叉车；两个固定连接块，两个所述固定连接块均固定安装在叉车上；横向杆，所述横向杆固定安装在两个所述固定连接块之间；辐板，所述辐板转动套设在横板上；铰接安装块，所述铰接安装块固定安装在叉车上；调节板，所述调节板铰接在铰接安装块上；滑槽，所述滑槽开设在调节板上；短杆，所述短杆滑动安装在滑槽内；连接杆，所述连接杆铰接在调节板的顶部。本实用新型专利技术提供的叉车用辐板前倾连接板具有使用方便、增加辐板倾斜角度、便于货物进行卸装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用辐板前倾连接板
本技术涉及叉车领域，尤其涉及一种叉车用辐板前倾连接板。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，叉车在进行装卸货物时，为了方便货物卸下需要带动辐板进行倾斜移动，以便进行前倾动作。但是，现有技术中，辐板在液压缸的带动下移动的范围十分有限，可完成的倾斜度很小，对应一些较大货物来说卸装的速度较慢，影响叉车的工作效率。因此，有必要提供一种新的叉车用辐板前倾连接板解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、增加辐板倾斜角度、便于货物进行卸装的叉车用辐板前倾连接板。为解决上述技术问题，本技术提供的叉车用辐板前倾连接板包括：叉车；两个固定连接块，两个所述固定连接块均固定安装在叉车上；横向杆，所述横向杆固定安装在两个所述固定连接块之间；辐板，所述辐板转动套设在横板上；铰接安装块，所述铰接安装块固定安装在叉车上；调节板，所述调节板铰接在铰接安装块上；滑槽，所述滑槽开设在调节板上；短杆，所述短杆滑动安装在滑槽内；连接杆，所述连接杆铰接在调节板的顶部；安装块，所述安装块铰接在连接杆远离调节板的一端，所述安装块与辐板的一侧固定连接；两个支撑板，两个所述支撑板均固定安装在叉车上；转轴，所述转轴转动安装在两个所述支撑板之间；第一链轮，所述第一链轮固定套设在转轴上；电机，所述电机安装在叉车上；第二链轮，所述第二链轮固定套设在电机的输出轴上；链条，所述链条套设在第一链轮与第二链轮之间；两个衔接杆，两个所述衔接杆分别固定安装在转轴的两端，两个所述衔接杆远离转轴的一端与对应的短杆固定连接。优选的，所述短杆上固定套设有两个限行块，两个限行块与滑槽相适配。优选的，所述叉车上固定安装有电机座，所述电机座与电机固定连接。优选的，所述横向杆上固定套设有第一轴承，所述第一轴承的外圈与辐板固定连接。优选的，两个所述支撑板上均开设有转动安置槽，所述转动安置槽的内壁上固定安装有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在转轴上。优选的，所述辐板远离安装块的一侧固定安装有插刀。与相关技术相比较，本技术提供的叉车用辐板前倾连接板具有如下有益效果：本技术提供一种叉车用辐板前倾连接板，电机的输出轴带动第二链轮转动，第二链轮通过链条和第一链轮带动转轴转动，转轴通过衔接杆带动短杆进行移动，使短杆带动调节板进行移动，调节板带动辐板进行移动，使辐板带动插刀进行倾斜，方便将货物卸下，通过连接杆和安装块的配合可保持辐板的稳定性，同时增加辐板的倾斜角度。附图说明图1为本技术提供的叉车用辐板前倾连接板的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A部分的侧视结构示意图；图3本技术中转轴、第一链轮、电机和链条的装配图。图中标号：1、叉车，2、固定连接块，3、横向杆，4、辐板，5、铰接安装块，6、调节板，7、滑槽，8、短杆，9、连接杆，10、安装块，11、支撑板，12、转轴，13、第一链轮，14、电机，15、第二链轮，16、链条，17、衔接杆。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的叉车用辐板前倾连接板的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A部分的侧视结构示意图；图3本技术中转轴、第一链轮、电机和链条的装配图。叉车用辐板前倾连接板包括：叉车1；两个固定连接块2，两个所述固定连接块2均固定安装在叉车1上；横向杆3，所述横向杆3固定安装在两个所述固定连接块2之间；辐板4，所述辐板4转动套设在横板3上；铰接安装块5，所述铰接安装块5固定安装在叉车1上；调节板6，所述调节板6铰接在铰接安装块5上；滑槽7，所述滑槽7开设在调节板6上；短杆8，所述短杆8滑动安装在滑槽7内；连接杆9，所述连接杆9铰接在调节板6的顶部；安装块10，所述安装块10铰接在连接杆9远离调节板6的一端，所述安装块10与辐板4的一侧固定连接；两个支撑板11，两个所述支撑板11均固定安装在叉车1上；转轴12，所述转轴12转动安装在两个所述支撑板11之间；第一链轮13，所述第一链轮13固定套设在转轴12上；电机14，所述电机14安装在叉车1上；第二链轮15，所述第二链轮15固定套设在电机14的输出轴上；链条16，所述链条16套设在第一链轮13与第二链轮15之间；两个衔接杆17，两个所述衔接杆17分别固定安装在转轴12的两端，两个所述衔接杆17远离转轴12的一端与对应的短杆8固定连接。所述短杆8上固定套设有两个限行块，两个限行块与滑槽7相适配。所述叉车1上固定安装有电机座，所述电机座与电机14固定连接。所述横向杆3上固定套设有第一轴承，所述第一轴承的外圈与辐板4固定连接。两个所述支撑板11上均开设有转动安置槽，所述转动安置槽的内壁上固定安装有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在转轴12上。所述辐板4远离安装块10的一侧固定安装有插刀。本技术提供的叉车用辐板前倾连接板的工作原理如下：当需要将插刀上的货物进行卸装时，将叉车1开启至卸载地点，确定好位置后需要启动电机14，电机14的输出轴带动第二链轮15转动，第二链轮15通过链条16带动第一链轮13转动，第一链轮13带动转轴12在两个支撑板11上转动，转轴12带动两个衔接杆17转动，两个衔接杆17带动对应的短杆8转动，使两个短杆8以转轴12为圆心进行转动，短杆8移动时在滑槽7内滑动运动，滑动运动的同时带动调节板6铰接安装块5为圆心进行倾斜，方便将插刀上的货物卸下；待转轴12带动衔接杆17转完半圈后，衔接杆17将带动短杆8在滑槽7内反向进行滑动，使得调节板6逐渐恢复到原来的位置方便进行下一轮装卸活动；在调节板6的带动下，连接杆9通过安装块10推动辐板4进行移动，使辐板4在横向杆3上进行转动运动，使辐板4带动插刀运动，使得货物从插刀上卸下。与相关技术相比较，本技术提供的叉车用辐板前倾连接板具有如下有益效果：本技术提供一种叉车用辐板前倾连接板，电机14的输出轴带动第二链轮15转动，第二链轮15通过链条16和第一链轮13带动转轴12转动，转轴12通过衔接杆17带动短杆8进行移动，使短杆8带动调节板6进行移动，调节板6带动辐板4进行移动，使辐板4带动插刀进行倾斜，方便将货物卸下，通过连接杆9和安装块10的配合可保持辐板4的稳定性，同时增加辐板4的倾斜角度。需要说明的是，本技术的设备结构和附图主要对本技术的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述技术的原理的前提下，可清楚获知其动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用辐板前倾连接板，其特征在于，包括：/n叉车；/n两个固定连接块，两个所述固定连接块均固定安装在叉车上；/n横向杆，所述横向杆固定安装在两个所述固定连接块之间；/n辐板，所述辐板转动套设在横板上；/n铰接安装块，所述铰接安装块固定安装在叉车上；/n调节板，所述调节板铰接在铰接安装块上；/n滑槽，所述滑槽开设在调节板上；/n短杆，所述短杆滑动安装在滑槽内；/n连接杆，所述连接杆铰接在调节板的顶部；/n安装块，所述安装块铰接在连接杆远离调节板的一端，所述安装块与辐板的一侧固定连接；/n两个支撑板，两个所述支撑板均固定安装在叉车上；/n转轴，所述转轴转动安装在两个所述支撑板之间；/n第一链轮，所述第一链轮固定套设在转轴上；/n电机，所述电机安装在叉车上；/n第二链轮，所述第二链轮固定套设在电机的输出轴上；/n链条，所述链条套设在第一链轮与第二链轮之间；/n两个衔接杆，两个所述衔接杆分别固定安装在转轴的两端，两个所述衔接杆远离转轴的一端与对应的短杆固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车用辐板前倾连接板，其特征在于，包括：
叉车；
两个固定连接块，两个所述固定连接块均固定安装在叉车上；
横向杆，所述横向杆固定安装在两个所述固定连接块之间；
辐板，所述辐板转动套设在横板上；
铰接安装块，所述铰接安装块固定安装在叉车上；
调节板，所述调节板铰接在铰接安装块上；
滑槽，所述滑槽开设在调节板上；
短杆，所述短杆滑动安装在滑槽内；
连接杆，所述连接杆铰接在调节板的顶部；
安装块，所述安装块铰接在连接杆远离调节板的一端，所述安装块与辐板的一侧固定连接；
两个支撑板，两个所述支撑板均固定安装在叉车上；
转轴，所述转轴转动安装在两个所述支撑板之间；
第一链轮，所述第一链轮固定套设在转轴上；
电机，所述电机安装在叉车上；
第二链轮，所述第二链轮固定套设在电机的输出轴上；
链条，所述链条套设在第一链轮与第二链轮之间；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传臻，刘帆，
申请(专利权)人：青岛同利鑫一机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37