一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构制造技术

技术编号:25007688 阅读:48 留言:0更新日期:2020-07-24 21:57
本实用新型专利技术涉及调节装置技术领域,且公开了一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构,包括运输车,所述运输车的内侧固定连接有电机箱,所述电机箱的内底壁固定连接有伺服电机。该旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构,通过运输车可以将游车大钩运输到指定的地点进行提吊工作,当需要调节游车大钩的角度时,通过伺服电机带动驱动轴转动,驱动轴转动的过程中,会依次带动转动盘、液压杆、固定板、导向块、钢丝绳和游车大钩转动,通过游车大钩的转动,可以将游车大钩移动到指定的角度,实现了游车大钩旋转角度调节的目的可以将将游车大钩调节到所需要的角度,方便用游车大钩进行提吊工作,提高了工人工作效。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构
本技术涉及调节装置
,具体为一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构。
技术介绍
游车大钩主要由钩身、钩杆、钩座、提环、止推轴承和弹簧组成,钻机作业对大钩的要求是,应具有足够的强度和工作可靠性,钩身能灵活转动,以便上扣和卸扣,大钩弹簧行程应足以补偿上钻杆和卸钻杆是的距离,钩口和侧钩的闭锁装置应绝对可靠且闭启方便,大钩应有缓冲减震功能,减小拆卸立根的冲击。游车大钩进行是用来做提吊工作的,游车大钩经常需要用到转向机构来调节游车大钩的方位,但是现有的游车大钩连接用转向机构存在着旋转角度控制效果较差的缺点,导致无法将游车大钩调节到所需要的角度,不方便用游车大钩进行提吊工作,降低了工作效率,不方便使用,降低了转向机构的使用效率,降低了游车大钩的使用效果,故而提出一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构,具备旋转角度控制效果较好等优点,解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构,包括运输车(1),其特征在于:所述运输车(1)的内侧固定连接有电机箱(2),所述电机箱(2)的内底壁固定连接有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出轴固定连接有驱动轴(4),所述驱动轴(4)的顶端固定连接有转动盘(5),所述转动盘(5)的底部固定连接有滑动块(6),所述转动盘(5)的顶部铰接有液压杆(7),所述液压杆(7)的顶端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的顶部固定连接有导向块(9),所述运输车(1)的顶部固定连接有固定块(18),所述固定块(18)的顶部固定连接有驱动电机(10),所述驱动电机(10)的输出轴固定连接有活动轴(11...

【技术特征摘要】
1.一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构,包括运输车(1),其特征在于:所述运输车(1)的内侧固定连接有电机箱(2),所述电机箱(2)的内底壁固定连接有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出轴固定连接有驱动轴(4),所述驱动轴(4)的顶端固定连接有转动盘(5),所述转动盘(5)的底部固定连接有滑动块(6),所述转动盘(5)的顶部铰接有液压杆(7),所述液压杆(7)的顶端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的顶部固定连接有导向块(9),所述运输车(1)的顶部固定连接有固定块(18),所述固定块(18)的顶部固定连接有驱动电机(10),所述驱动电机(10)的输出轴固定连接有活动轴(11),所述运输车(1)的顶部固定连接有连接板(12),所述活动轴(11)的外侧固定连接有活动筒(13),所述活动筒(13)的外侧缠绕有钢丝绳(14),所述钢丝绳(14)的底端活动连接有提环(15),所述提环(15)的底端固定连接有游车大钩(16),所述转动盘(5)的顶部固定连接有电动推杆(17)。


2.根据权利要求1所述的一种旋转角度可控制的游车大钩连接用转向机构,其特征在于:所述驱动轴(4)的顶端依次...

【专利技术属性】
技术研发人员:许益民胡晓红马万林佘理鸿王祥华候慧磊
申请(专利权)人:高邮浩翔石油机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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