建筑施工运输组件制造技术

技术编号:24855742 阅读:29 留言:0更新日期:2020-07-10 19:08
本实用新型专利技术公开了一种建筑施工运输组件,包括延伸杆、基座和底座,所述底座的顶部焊接有基座,所述基座的顶部一侧焊接有立架,所述立架的顶部通过连接轴安装有调节架,所述调节架的顶部通过滑块活动安装有延伸杆,所述基座的内部活动安装有支撑杆,所述基座顶部的一侧通过螺栓安装有安装箱,所述安装箱的顶部通过螺栓安装有传动组件,所述底座的底部通过螺栓安装有行走架。本实用新型专利技术通过在安装轴的底部安装有电动杆,能够利用电动杆底部的吸盘可限定装置移动,防止装置在工作时发生自行移动的危险,同时也可将装置牢牢地固定在地面,保证了装置的稳定性,防止装置发生倾倒的危险,保证了装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
建筑施工运输组件
本技术涉及建筑设备
,具体为一种建筑施工运输组件。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称,是人们为了满足社会生活需要,利用所掌握的物质技术手段,并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境,在建筑建造的过程中需要进行材料的运输,这时需要用到一种建筑施工运输组件。现有的建筑施工运输组件存在的缺陷是:1、现有的建筑施工运输组件的稳定性较差,在装置进行运输时容易发生装置倾倒的危险,安全系数低;2、现有的建筑施工运输组件在断电时容易出现骤降的现象,导致货物受到撞击损坏,且对工作人员造成危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑施工运输组件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑施工运输组件,包括延伸杆、基座和底座,所述底座的顶部焊接有基座,所述基座的顶部一侧焊接有立架,所述立架的顶部通过连接轴安装有调节架,所述调节架的顶部通过滑块活动安装有延伸杆,所述基座的内部活动安装有支撑杆,且支撑杆的顶部通过连接轴与调节架的活动安装,所述基座顶部的一侧通过螺栓安装有安装箱,所述安装箱的内部放置有蓄电池,所述安装箱的顶部通过螺栓安装有传动组件,所述底座的底部通过螺栓安装有行走架。优选的,所述延伸杆的一端的底部焊接有轴架,轴架的内部活动安装有轴轮,轴轮的内部活动安装有钢索,钢索的一端安装有挂钩。优选的,所述行走架的内部安装有两组安装轴,安装轴的内部活动安装有贯穿的轴杆,轴杆的两端通过螺栓安装有滚轮,且安装轴的底部通过螺栓安装有电动杆。优选的,所述基座的内部通过滑槽活动安装有滑杆,滑杆的一端通过轴套安装有液压杆,且液压杆一端轴套的底部通过螺栓安装有定位杆。优选的,所述传动组件的内部安装有安装架,安装架的内部活动安装有卷收轮,且安装架的一侧通过螺栓安装有电机。优选的,所述调节架的内部通过螺栓安装有液压缸,且调节架的内部两侧设有限位槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过在滑杆的底部安装有定位杆,通过定位杆可固定支撑杆的位置,防止装置在突然断电时发生骤降的危险,保证了货物的安全性,保证了施工现场的安全。通过在底座的底部安装有行走架,通过行走架可便于工作人员移动装置,使其工作人员在移动装置时更加省力,减小劳动力的效率,提高了装置的灵活性。通过在调节架的顶部安装有延伸杆,通过延伸杆可增加调节架的长度,从而可增加装置的整体高度,使其装置便于根据运输的位置进行调节,提高了装置的可调节性。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的正面结构示意图;图3为本技术的传动组件结构示意图。图中:1、延伸杆;101、轴架;102、轴轮;103、钢索;104、挂钩;2、调节架;201、液压缸;202、限位槽;3、立架;4、传动组件;401、安装架;402、卷收轮;403、电机;5、安装箱;501、蓄电池;6、基座;601、滑槽;602、滑杆;603、液压杆;604、定位杆;7、底座;8、行走架;801、安装轴;802、轴杆;803、滚轮;804、电动杆;9、支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,本技术提供的一种实施例:一种建筑施工运输组件,包括延伸杆1、基座6和底座7,底座7的顶部焊接有基座6,基座6的顶部一侧焊接有立架3,基座6可便于装置安装,提高了装置移动的稳定性,立架3的一端设有滑轮,可限定钢索103的滑动位置,立架3的顶部通过连接轴安装有调节架2,调节架2与支撑杆9配合可便于调节延伸杆1的角度,从而调节延伸杆1顶端与地面的垂直高度,调节架2的顶部通过滑块活动安装有延伸杆1,通过延伸杆1可增加调节架2的长度,从而可增加装置的整体高度,使其装置便于根据运输的位置进行调节,提高了装置的可调节性,基座6的内部活动安装有支撑杆9,且支撑杆9的顶部通过连接轴与调节架2的活动安装,通过支撑杆9角度的变化可调节调节架2的垂直角度,基座6顶部的一侧通过螺栓安装有安装箱5,安装箱5可保护内部的蓄电池501,防止受到灰尘,雨水和外力破坏,延长蓄电池501的使用寿命,安装箱5的内部放置有蓄电池501,蓄电池501可储存电量,为装置的运行提供电量,安装箱5的顶部通过螺栓安装有传动组件4,传动组件4可进行动力的传递,底座7的底部通过螺栓安装有行走架8,通过行走架8可便于工作人员移动装置,使其工作人员在移动装置时更加省力,减小劳动力的效率,提高了装置的灵活性。进一步,延伸杆1的一端的底部焊接有轴架101,轴架101可活动安装轴轮102,轴架101的内部活动安装有轴轮102,通过轴轮102内部的滑轮可便于钢索103滑动,减小钢索103的磨损,延长钢索103的实用性寿命,且便轴轮102的内部活动安装有钢索103,通过钢索103可带动挂钩104进行垂直方向的移动,钢索103的一端安装有挂钩104,通过挂钩104可挂载货物,便于进行货物的运输。进一步,行走架8的内部安装有两组安装轴801,通过安装轴801可转动轴杆802,安装轴801的内部活动安装有贯穿的轴杆802,通过轴杆802可固定滚轮803的位置,保证装置的稳定性,轴杆802的两端通过螺栓安装有滚轮803,可便于工作人员移动装置,使其工作人员在移动装置时更加省力,减小劳动力的效率,提高了装置的灵活性,且安装轴801的底部通过螺栓安装有电动杆804,能够利用电动杆804底部的吸盘可限定装置移动,防止装置在工作时发生自行移动的危险,同时也可将装置牢牢地固定在地面,保证了装置的稳定性,防止装置发生倾倒的危险,保证了装置的安全性。进一步,基座6的内部通过滑槽601活动安装有滑杆602,通过滑槽601可限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工运输组件,包括延伸杆(1)、基座(6)和底座(7),其特征在于:所述底座(7)的顶部焊接有基座(6),所述基座(6)的顶部一侧焊接有立架(3),所述立架(3)的顶部通过连接轴安装有调节架(2),所述调节架(2)的顶部通过滑块活动安装有延伸杆(1),所述基座(6)的内部活动安装有支撑杆(9),且支撑杆(9)的顶部通过连接轴与调节架(2)的活动安装,所述基座(6)顶部的一侧通过螺栓安装有安装箱(5),所述安装箱(5)的内部放置有蓄电池(501),所述安装箱(5)的顶部通过螺栓安装有传动组件(4),所述底座(7)的底部通过螺栓安装有行走架(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工运输组件,包括延伸杆(1)、基座(6)和底座(7),其特征在于:所述底座(7)的顶部焊接有基座(6),所述基座(6)的顶部一侧焊接有立架(3),所述立架(3)的顶部通过连接轴安装有调节架(2),所述调节架(2)的顶部通过滑块活动安装有延伸杆(1),所述基座(6)的内部活动安装有支撑杆(9),且支撑杆(9)的顶部通过连接轴与调节架(2)的活动安装,所述基座(6)顶部的一侧通过螺栓安装有安装箱(5),所述安装箱(5)的内部放置有蓄电池(501),所述安装箱(5)的顶部通过螺栓安装有传动组件(4),所述底座(7)的底部通过螺栓安装有行走架(8)。


2.根据权利要求1所述的建筑施工运输组件,其特征在于:所述延伸杆(1)的一端的底部焊接有轴架(101),轴架(101)的内部活动安装有轴轮(102),轴轮(102)的内部活动安装有钢索(103),钢索(103)的一端安装有挂钩(104)。


3.根据权利要求1所述的建筑施工运输组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐成欣胡存美
申请(专利权)人:山东国建工程集团有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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