【技术实现步骤摘要】
具有高精度齿面的摩托车后链轮
本技术涉及摩托车
，具体为具有高精度齿面的摩托车后链轮。
技术介绍
随着社会的不断发展，摩托车产业得到了蓬勃发展，而链轮是摩托车中重要的组成部分之一，现今市场上的此类具有高精度齿面的摩托车后链轮装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：（1）传统的此类摩托车后链轮由于长期使用会导致链条松弛，因此导致链条与链轮出现脱离现象；（2）传统的此类摩托车后链轮在使用时由于链条与链轮长期磨损，从而降低链轮的使用寿命；（3）传统的此类摩托车后链轮在使用时由于不稳定，会使链轮易出现脱落现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供具有高精度齿面的摩托车后链轮，以解决上述
技术介绍
中提出装置易脱离、耐磨性低下、以及安装稳固性低下的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：具有高精度齿面的摩托车后链轮，包括链轮、夹紧机构、耐磨片、防脱离机构和第一螺纹柱，所述链轮的内壁上等间距的设置有夹紧机构，所述链轮的两侧均安装有防脱离...
【技术保护点】
1.具有高精度齿面的摩托车后链轮，包括链轮（1）、夹紧机构（2）、耐磨片（3）、第一螺纹柱（8）和防脱离机构（7），其特征在于：所述链轮（1）的内壁上等间距的设置有夹紧机构（2），所述链轮（1）的两侧均安装有防脱离机构（7），且防脱离机构（7）与链轮（1）之间安装有耐磨片（3），所述链轮（1）的内部固定有第一通孔（4），所述链轮（1）的表面等间距的设置有通槽（5），所述通槽（5）上方链轮（1）的表面等间距的设置有第一螺纹孔（6）。/n
【技术特征摘要】
1.具有高精度齿面的摩托车后链轮，包括链轮（1）、夹紧机构（2）、耐磨片（3）、第一螺纹柱（8）和防脱离机构（7），其特征在于：所述链轮（1）的内壁上等间距的设置有夹紧机构（2），所述链轮（1）的两侧均安装有防脱离机构（7），且防脱离机构（7）与链轮（1）之间安装有耐磨片（3），所述链轮（1）的内部固定有第一通孔（4），所述链轮（1）的表面等间距的设置有通槽（5），所述通槽（5）上方链轮（1）的表面等间距的设置有第一螺纹孔（6）。
2.根据权利要求1所述的具有高精度齿面的摩托车后链轮，其特征在于：所述夹紧机构（2）的内部依次设置有夹紧块（201）、连杆（202）、凹槽（203）以及弹簧（204），所述夹紧块（201）的一侧链轮（1）的内壁上设置有凹槽（203），所述凹槽（203）的内部设置有弹簧（204）。
3.根据权利要求2所述的具有高精度齿面的摩托车后链轮，其特征在于：所述夹紧块（201）的一侧固定有连杆（202），且连杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐，王志锋，杨赛，
申请(专利权)人：温州革新链轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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