一种自行车防尘飞轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车防尘飞轮，属于自行车技术领域，一种自行车防尘飞轮，包括里芯、外壳和丝档，里芯部分位于外壳的内部，里芯左端位于外壳左端的左侧，且里芯右端位于外壳右端的右侧，丝档与里芯靠近右侧的外壁相连接，里芯、外壳和丝档之间形成一个空腔，外壳内外壁上分别设有内齿和外齿，位于空腔内的里芯外壁设有多个千斤，千斤与内齿相啮合，位于空腔内的里芯和千斤外套设有千斤簧，位于空腔内的里芯与外壳之间设有多组对称的钢球，可以实现通过里芯突出外壳的部位和防尘圈进行双重防尘作用，使空气中的灰尘或细小泥土不易渗入到空腔内，进而不易导致飞轮出现卡死的状态，可有效提高飞轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车防尘飞轮
本技术涉及自行车
，更具体地说，涉及一种自行车防尘飞轮。
技术介绍
目前，随着人们健康、绿色生活意识的不断加强以及自行车技术的不断成熟和创新，自行车以及成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。在自行车性能大幅度提高的同时，自行车的种类也越来越多，如山地车、公路车、特技车、死飞车等，自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。自行车飞轮包括里芯、外壳和丝档等，自行车骑行过程中，细小的泥（沙）土或空气的扬起的灰尘容易通过外壳和丝档之间的缝隙进入飞轮内部，导致飞轮卡住而影响自行车的正常骑行，且飞轮卡死时，而外界仍在施加力给车轮，此情况下容易对飞轮的使用寿命造成影响。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种自行车防尘飞轮，它可以实现通过里芯突出外壳的部位和防尘圈进行双重防尘作用，使空气中的灰尘或细小泥土不易渗入到空腔内，进而不易导致飞轮出现卡死的状态，可有效提高飞轮的使用寿命。2．技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种自行车防尘飞轮，包括里芯、外壳和丝档，所述里芯部分位于外壳的内部，所述里芯左端位于外壳左端的左侧，且里芯右端位于外壳右端的右侧，所述丝档与里芯靠近右侧的外壁相连接，所述里芯、外壳和丝档之间形成一个空腔，所述外壳内外壁上分别设有内齿和外齿，位于所述空腔内的里芯外壁设有多个千斤，所述千斤与内齿相啮合，位于所述空腔内的里芯和千斤外套设有千斤簧，位于空腔内的所述里芯与外壳之间设有多组对称的钢球，所述外壳和里芯均与位于左侧的钢球相接触，所述丝档和外壳均与位于右侧的钢球相接触，所述里芯与外壳之间设有两个对称分布的防尘圈，可以实现通过里芯突出外壳的部位和防尘圈进行双重防尘作用，使空气中的灰尘或细小泥土不易渗入到空腔内，进而不易导致飞轮出现卡死的状态，可有效提高飞轮的使用寿命。进一步的，位于左侧的所述防尘圈与外壳左端左端相平齐，位于右侧的所述防尘圈与外壳右端相平齐，通过防尘圈的设置使得自行车骑行过程中的泥土或空气中的灰尘不易经丝档与外壳内壁之间的空隙和里芯与外壳之间的空隙进入空腔内，使里芯与外壳之间的转动能够长时间保持顺畅地运行，且当防尘圈上附着灰尘或沙土时，其特殊位置的设置使得在车轮的带动作用下，防尘圈相应的也会发生转动，进而可方便将灰尘或沙土抖落。进一步的，所述外壳内壁开凿有两个对称的内安装槽，所述防尘圈包括相互固定连接的铁片和橡胶圈，所述铁片塑封于内安装槽内，所述里芯外壁和外壳内壁均与橡胶圈相接触，所述橡胶圈远离铁片铁片的一端与外壳外壳外端相平齐，铁片的设置使得橡胶圈可有效稳定的固定于飞轮中，通过橡胶圈的特殊位置设置，使得橡胶圈可较好的填满里芯与外壳和丝档与外壳之间的缝隙，有效的将外界灰尘或细小的泥土阻隔在飞轮外。进一步的，所述里芯外壁分别开凿有环形凹槽和卡槽，所述卡槽与环形凹槽相连通，所述千斤外壁开凿有与环形凹槽相对应的匹配槽，所述千斤簧卡接于匹配槽、环形凹槽和卡槽内，千斤簧穿过匹配槽卡在环形凹槽内后，其端部恰好卡入卡槽内，通过环形凹槽和卡槽对千斤簧进行限位，使千斤簧不易滑脱出里芯外。进一步的，所述千斤与丝档之间设有调正垫圈，所述千斤和丝档均与调正垫圈相接触，通过调正垫圈的设置，使得丝档与里芯之间的连接更紧固，进而两者相互之间不易产生松动。进一步的，所述丝档与里芯外壁螺纹连接，且丝档与里芯螺纹连接的方向与千斤和内齿之间的啮合转动方向相同，使里芯和外壳之间发生转动的时候，丝档的连接方向与其转动方向一致，使得丝档不易跟随其转动而脱离里芯，所述外齿外齿的数量为14。3．有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案可以实现通过里芯突出外壳的部位和防尘圈进行双重防尘作用，使空气中的灰尘或细小泥土不易渗入到空腔内，进而不易导致飞轮出现卡死的状态，可有效提高飞轮的使用寿命。（2）里芯与外壳之间设有两个对称分布的防尘圈，位于左侧的防尘圈与外壳左端左端相平齐，位于右侧的防尘圈与外壳右端相平齐，通过防尘圈的设置使得自行车骑行过程中的泥土或空气中的灰尘不易经丝档与外壳内壁之间的空隙和里芯与外壳之间的空隙进入空腔内，使里芯与外壳之间的转动能够长时间保持顺畅地运行，且当防尘圈上附着灰尘或沙土时，其特殊位置的设置使得在车轮的带动作用下，防尘圈相应的也会发生转动，进而可方便将灰尘或沙土抖落。（3）外壳内壁开凿有两个对称的内安装槽，防尘圈包括相互固定连接的铁片和橡胶圈，铁片塑封于内安装槽内，里芯外壁和外壳内壁均与橡胶圈相接触，橡胶圈远离铁片铁片的一端与外壳外壳外端相平齐，铁片的设置使得橡胶圈可有效稳定的固定于飞轮中，通过橡胶圈的特殊位置设置，使得橡胶圈可较好的填满里芯与外壳和丝档与外壳之间的缝隙，有效的将外界灰尘或细小的泥土阻隔在飞轮外。（4）里芯外壁分别开凿有环形凹槽和卡槽，卡槽与环形凹槽相连通，千斤外壁开凿有与环形凹槽相对应的匹配槽，千斤簧卡接于匹配槽、环形凹槽和卡槽内，千斤簧穿过匹配槽卡在环形凹槽内后，其端部恰好卡入卡槽内，通过环形凹槽和卡槽对千斤簧进行限位，使千斤簧不易滑脱出里芯外。（5）千斤与丝档之间设有调正垫圈，千斤和丝档均与调正垫圈相接触，通过调正垫圈的设置，使得丝档与里芯之间的连接更紧固，进而两者相互之间不易产生松动。（6）丝档与里芯外壁螺纹连接，且丝档与里芯螺纹连接的方向与千斤和内齿之间的啮合转动方向相同，使里芯和外壳之间发生转动的时候，丝档的连接方向与其转动方向一致，使得丝档不易跟随其转动而脱离里芯，外齿外齿的数量为14。附图说明图1为本技术的正面的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为本技术的里芯、千斤和千斤簧之间的连接结构示意图；图4为本技术的里芯和丝档部分的立体结构示意图；图5为本技术的千斤部分的立体结构示意图；图6为本技术的防尘圈部分的结构示意图；图7为本技术的千斤和内齿部分的俯视结构示意图。图中标号说明：1里芯、2外壳、21外齿、22内齿、23内安装槽、3钢球、4防尘圈、41铁片、42橡胶圈、5丝档、6千斤、7千斤簧、8匹配槽、9环形凹槽、10卡槽、11调正垫圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车防尘飞轮，包括里芯（1）、外壳（2）和丝档（5），其特征在于：所述里芯（1）部分位于外壳（2）的内部，所述里芯（1）左端位于外壳（2）左端的左侧，且里芯（1）右端位于外壳（2）右端的右侧，所述丝档（5）与里芯（1）靠近右侧的外壁相连接，所述里芯（1）、外壳（2）和丝档（5）之间形成一个空腔，所述外壳（2）内外壁上分别设有内齿（22）和外齿（21），位于所述空腔内的里芯（1）外壁设有多个千斤（6），所述千斤（6）与内齿（22）相啮合，位于所述空腔内的里芯（1）和千斤（6）外套设有千斤簧（7），位于空腔内的所述里芯（1）与外壳（2）之间设有多组对称的钢球（3），所述外壳（2）和里芯（1）均与位于左侧的钢球（3）相接触，所述丝档（5）和外壳（2）均与位于右侧的钢球（3）相接触，所述里芯（1）与外壳（2）之间设有两个对称分布的防尘圈（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车防尘飞轮，包括里芯（1）、外壳（2）和丝档（5），其特征在于：所述里芯（1）部分位于外壳（2）的内部，所述里芯（1）左端位于外壳（2）左端的左侧，且里芯（1）右端位于外壳（2）右端的右侧，所述丝档（5）与里芯（1）靠近右侧的外壁相连接，所述里芯（1）、外壳（2）和丝档（5）之间形成一个空腔，所述外壳（2）内外壁上分别设有内齿（22）和外齿（21），位于所述空腔内的里芯（1）外壁设有多个千斤（6），所述千斤（6）与内齿（22）相啮合，位于所述空腔内的里芯（1）和千斤（6）外套设有千斤簧（7），位于空腔内的所述里芯（1）与外壳（2）之间设有多组对称的钢球（3），所述外壳（2）和里芯（1）均与位于左侧的钢球（3）相接触，所述丝档（5）和外壳（2）均与位于右侧的钢球（3）相接触，所述里芯（1）与外壳（2）之间设有两个对称分布的防尘圈（4）。


2.根据权利要求1所述的一种自行车防尘飞轮，其特征在于：位于左侧的所述防尘圈（4）与外壳（2）左端左端相平齐，位于右侧的所述防尘圈（4）与外壳（2）右端相平齐。


3.根据权利要求1所述的一种自行车防尘飞轮，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宇洲，
申请(专利权)人：胡宇洲，
类型：新型
国别省市：浙江;33