【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车的防侧翻自平衡机构
本技术涉及电动车
,尤其涉及一种新型电动车的防侧翻自平衡机构。
技术介绍
电动车简而言之就是以电力为驱动,以电力为能源的车子,电动车分类电动车按类型分可分为:电动自行车、电动摩托车等,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样,电动车因省钱,省油而受人们喜欢。目前市场上普通的电动车大都是千篇一律的结构,大致由两个车轮加一个车身构成,采用此结构虽然能达到行驶的作用,但是由于人们在行驶时可能遇到一些突发情况,会造成电动车发生侧滑而倾倒,严重时可能会危及生命,因而存在一定的安全隐患,为此,我们提出一种新型电动车的防侧翻自平衡机构来解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型电动车的防侧翻自平衡机构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型电动车的防侧翻自平衡机构,包括电动车底板,所述电动车底板的下端中央开设有矩形槽,所述矩形槽内壁上固定连接有两根水平的滑杆,所述滑杆的外侧滑动套接有移 ...
【技术保护点】
1.一种新型电动车的防侧翻自平衡机构,包括电动车底板(1),其特征在于,所述电动车底板(1)的下端中央开设有矩形槽(2),所述矩形槽(2)内壁上固定连接有两根水平的滑杆(3),所述滑杆(3)的外侧滑动套接有移动块(4),且移动块(4)的下端螺纹连接有与滑杆(3)固定的紧固螺栓,两个所述移动块(4)之间固定连接有水平的加强杆(5),且两个移动块(4)相背的侧壁上均固定连接有U形件(6),所述U形件(6)的槽口内转动连接有V形支架(7),所述V形支架(7)远离U形件(6)的一端转动连接有平衡轮(8),两个所述V形支架(7)之间连接有同一个辅助支撑机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型电动车的防侧翻自平衡机构,包括电动车底板(1),其特征在于,所述电动车底板(1)的下端中央开设有矩形槽(2),所述矩形槽(2)内壁上固定连接有两根水平的滑杆(3),所述滑杆(3)的外侧滑动套接有移动块(4),且移动块(4)的下端螺纹连接有与滑杆(3)固定的紧固螺栓,两个所述移动块(4)之间固定连接有水平的加强杆(5),且两个移动块(4)相背的侧壁上均固定连接有U形件(6),所述U形件(6)的槽口内转动连接有V形支架(7),所述V形支架(7)远离U形件(6)的一端转动连接有平衡轮(8),两个所述V形支架(7)之间连接有同一个辅助支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车的防侧翻自平衡机构,其特征在于,所述辅助支撑机构包括对应设置在加强杆(5)下端的横板(9),所述横板(9)内设置有空腔,所述空腔内滑动连接有两个活动块(10),两个所述活动块(10)相对的侧壁上固定连接有缓冲弹簧(11),且两个活动块(10)相背的侧壁上固定连接有第一支杆(12),所述第一支杆(12)远离活动块(10)的一端贯穿空腔内壁并与V形支架(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型电动车...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵平,熊超伟,许志榕,
申请(专利权)人:浙江普灵智能控制有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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