一种汽车发动机底护板及汽车制造技术

技术编号:25004943 阅读:36 留言:0更新日期:2020-07-24 18:04
本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机底护板及汽车,包括护板本体,护板本体包括中部的支撑加强区、三个边缘处的紧固区域和一个边缘处的定位区域,支撑加强区在车辆的滤芯和机油口处对应处开设有滤芯更换口和机油更换口,滤芯更换口螺钉固定连接有滤芯盖板,机油更换口通过螺钉固定连接有放油口盖板;支撑加强区为左右对称结构,分为七个凹陷区,每个凹陷区边缘和两个凹陷区之间的凸起为第一加强筋,凹陷区的护板本体厚度为3.3mm,第一加强筋8处的护板本体厚度为4.5mm,紧固区域1排布有第二加强筋10,紧固区域1和定位区域3边缘厚度4.5mm。在发生事故时能够对对前排人员进行有效保护,避免底盘部件受到外界侵袭而损坏的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机底护板及汽车
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种汽车发动机底护板及汽车。
技术介绍
车辆行走时,泥,沙,石很容易被带到发动机、变速箱等部件的间隙内,在行车中当轮胎转向时由于间隙不够,可将变速箱硬顶出凹坑或孔洞,造成变速箱漏油等问题。若泥沙进入发动机将会造成发动机的严重磨损。安装在汽车底部的护板可以防止泥、沙、石、水等东西进入上述间隙。目前的护板存在的问题是:一、车身受到外界撞击时护板容易对前排人员挤压,使人员受到严重伤害;二、抗冲击强度差,不能够对车辆底盘的相关部件进行有效防护。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机底护板,在发生事故时能够对对前排人员进行有效保护,避免底盘部件受到外界侵袭而损坏的现象发生,延长车辆的使用寿命,提升顾客满意度。本技术的目的通过如下技术方案实现:一种汽车发动机底护板,包括固定在汽车底盘上的高分子材料护板本体,所述的护板本体包括中部的支撑加强区2、三个边缘处的紧固区域1和一个边缘处的定位区域3,所述的支撑加强区2在车辆的滤芯和机油口处对应处开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机底护板,包括固定在汽车底盘上的高分子材料护板本体,其特征在于:所述的护板本体包括中部的支撑加强区(2)、三个边缘处的紧固区域(1)和一个边缘处的定位区域(3),所述的支撑加强区(2)在车辆的滤芯和机油口处对应处开设有滤芯更换口(4)和机油更换口(5),所述的滤芯更换口(4)螺钉固定连接有滤芯盖板(6),机油更换口(5)通过螺钉固定连接有放油口盖板(7);所述的支撑加强区(2)为左右对称结构,分为七个凹陷区(9),左前凹陷区对应底盘的左转向机构,右前凹陷区对应底盘的右转向机构,左/右转向之间的凹陷区对应底盘的转向机构和发动机的机油滤芯,左后凹陷区对应底盘的发动机,右后凹陷和没有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机底护板,包括固定在汽车底盘上的高分子材料护板本体,其特征在于:所述的护板本体包括中部的支撑加强区(2)、三个边缘处的紧固区域(1)和一个边缘处的定位区域(3),所述的支撑加强区(2)在车辆的滤芯和机油口处对应处开设有滤芯更换口(4)和机油更换口(5),所述的滤芯更换口(4)螺钉固定连接有滤芯盖板(6),机油更换口(5)通过螺钉固定连接有放油口盖板(7);所述的支撑加强区(2)为左右对称结构,分为七个凹陷区(9),左前凹陷区对应底盘的左转向机构,右前凹陷区对应底盘的右转向机构,左/右转向之间的凹陷区对应底盘的转向机构和发动机的机油滤芯,左后凹陷区对应底盘的发动机,右后凹陷和没有开孔的同右后凹陷并排的凹陷区都对应底盘的变速箱,带有开孔的左后凹陷区对应底盘的发动机的机油底壳每个凹陷区(9)边...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹野
申请(专利权)人:长春市宝捷汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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