【技术实现步骤摘要】
车用防尘网结构
本技术属于汽车部件
，涉及一种车用防尘网结构。
技术介绍
在汽车行驶过程中会有扬尘、飞虫，春季的飞絮等物体，这些物体会通过舱门进入车身内部水箱，覆盖在水箱表面，直接影响电池水箱的散热等问题，导致水箱发热，表面非常脏不方便打理，因为纯电动车散热非常重要，如果被赃物飞絮覆盖会有自燃等安全隐患。以前客户要求较低时汽车厂为了节约成本及方便安装，采用大孔的铁网直接安装在舱门上，由于铁网较粗，强度高，安装后不会变形。但缺点是铁网格较大，无法阻挡扬尘、飞虫、飞絮等物体进入舱体内，直接影响了水箱的散热。另外，现有的防尘网结构采用压板直接压紧格子网的结构形式，由于压板与格子网表面太滑，不容易紧固，在长期使用后由于压不紧会发生变形。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种车用防尘网结构，该防尘网结构简单，设计合理，防尘网固定牢靠稳定。按照本技术的技术方案：一种车用防尘网结构，包括下压板，防尘网通过上压板压紧固定于所述下压板上，其特征在于：所述上压板、下压板均为框架结构，防尘网设置于所述下压板...
【技术保护点】
1.一种车用防尘网结构，包括下压板（6），防尘网（2）通过上压板（5）压紧固定于所述下压板（6）上，其特征在于：所述上压板（5）、下压板（6）均为框架结构，防尘网（2）设置于所述下压板（6）的底面，所述防尘网（2）的边缘朝向下压板（6）的上表面一侧弯折后由所述上压板（5）与下压板（6）之间设置的压紧结构压紧固定，所述上压板（5）与下压板（6）紧固连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用防尘网结构，包括下压板（6），防尘网（2）通过上压板（5）压紧固定于所述下压板（6）上，其特征在于：所述上压板（5）、下压板（6）均为框架结构，防尘网（2）设置于所述下压板（6）的底面，所述防尘网（2）的边缘朝向下压板（6）的上表面一侧弯折后由所述上压板（5）与下压板（6）之间设置的压紧结构压紧固定，所述上压板（5）与下压板（6）紧固连接。
2.如权利要求1所述的车用防尘网结构，其特征在于：所述压紧结构包括设置于下压板（6）上表面的折弯部（4），所述防尘网（2）的边缘朝向下压板（6）的上表面一侧弯折后贴合于折弯部（4）上，并延伸至折弯部（4）内侧由上压板（5）压紧固定。
3.如权利要求1所述的车用防尘网结构，其特征在于：所述压紧结构包括设置于下压板（6）上的凹槽（7），所述防尘网（2）的边缘朝向下压板（6）的上表面一侧弯折，防尘网（2）边缘对应于凹槽（7）处设置压紧层（8），所述压紧层（8）置于凹槽（7）中，并通过上压板（5）压紧固定。
4.如权利要求1所述的车用防尘网结构，其特征在于：所述下压板（6）包括顺次连接的第一下压板（6-1）、第二下压板（6-2）、第三下压板（6-3）、第四下压板（6-4）；折弯部（4）包括第一折弯部（4-1）、第二折弯部（4-2）、第三折弯部（4-3）、第四折弯部（4-4），其中第一折弯部（4-1）设置于第一下压板（6-1）上，第二折弯部（4-2）设置于第二下压板（6-2）上，第三折弯部（4-3）设置于第三下压板（6-3）上，第四折弯部（4-4）设置于第四下压板（6-4）上；上压板（5）包括顺次连接的第一上压板（5-1）、第二上压板（5-2）、第三上压板（5-3）、第四上压板（5-4），其中所述第一上压板（5-1）紧固连接于第一下压板（6-1）上，第...
【专利技术属性】
技术研发人员：包三贤，朱志峰，
申请(专利权)人：无锡市海湖汽配制造厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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