一种新能源汽车的直流充电机装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的直流充电机装置，包括机箱、隔离壳体和散热扇，所述隔离壳体为两端开口的环形壳体结构，且所述隔离壳体的外环壁均间距于机箱的内壁设置，所述隔离壳体内部设置有功率模组，所述隔离壳体的外侧壁上设置有控制模组，所述机箱包含相对设置的进风口和出风口，所述机箱内对应进风口设置有散热扇，所述隔离箱体设置在进风口与出风口之间，且所述隔离壳体的一端与出风口间隙设置，且所述隔离壳体的另一端与散热扇间距设置，能够提升充电机内的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的直流充电机装置
本技术属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车的直流充电机装置。
技术介绍
车载充电机是应用于新能源汽车上的充电设备，主要包括功率模组和控制模组，充电机在充电过程中产生大量的热量，实际上，仅功率模组的散热较大，其它零件和控制模组散热较小，而目前的充电机中，功率模组和控制模组均分布设置在充电机的机箱内，功率模组工作产生的热量直接作用于控制模组上，控制模组所处环境温度相对升高，影响充电机的正常工作寿命和性能。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种新能源汽车的直流充电机装置，能够提升充电机内的散热效果。技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种新能源汽车的直流充电机装置，包括机箱、隔离壳体和散热扇，所述隔离壳体为两端开口的环形壳体结构，所述隔离壳体的内腔形成内散热通道，且所述隔离壳体的外环壁均间距于机箱的内壁设置，所述隔离壳体与机箱之间形成外散热通道；所述隔离壳体内部设置有功率模组，所述隔离壳体的外侧壁上设置有控制模组，所述机箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的直流充电机装置，其特征在于：包括机箱(1)、隔离壳体(2)和散热扇(5)，所述隔离壳体(2)为两端开口的环形壳体结构，所述隔离壳体(2)的内腔形成内散热通道，且所述隔离壳体(2)的外环壁均间距于机箱(1)的内壁设置，所述隔离壳体(2)与机箱(1)之间形成外散热通道；/n所述隔离壳体(2)内部设置有功率模组(6)，所述隔离壳体(2)的外侧壁上设置有控制模组(7)，所述机箱(1)包含相对设置的进风口(3)和出风口(4)，所述机箱(1)内对应进风口(3)设置有散热扇(5)，所述隔离壳体(2)设置在进风口(3)与出风口(4)之间，且所述隔离壳体(2)的一端与出风口(4)间隙设置，且...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的直流充电机装置，其特征在于：包括机箱(1)、隔离壳体(2)和散热扇(5)，所述隔离壳体(2)为两端开口的环形壳体结构，所述隔离壳体(2)的内腔形成内散热通道，且所述隔离壳体(2)的外环壁均间距于机箱(1)的内壁设置，所述隔离壳体(2)与机箱(1)之间形成外散热通道；
所述隔离壳体(2)内部设置有功率模组(6)，所述隔离壳体(2)的外侧壁上设置有控制模组(7)，所述机箱(1)包含相对设置的进风口(3)和出风口(4)，所述机箱(1)内对应进风口(3)设置有散热扇(5)，所述隔离壳体(2)设置在进风口(3)与出风口(4)之间，且所述隔离壳体(2)的一端与出风口(4)间隙设置，且所述隔离壳体(2)的另一端与散热扇(5)间距设置。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的直流充电机装置，其特征在于：所述机箱(1)的底壁上向下...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓峰，张敏辉，
申请(专利权)人：江苏恒泰易通新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32