一种跑道型载体的保型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种跑道型载体的保型装置，包括支撑底板，支撑底板的上方设置有顶板，顶板与支撑底板之间垂直固定有四个支撑杆，支撑底板上设置有底座，顶板的上表面固定安装有第二气缸，第二气缸的输出杆底端固定安装有固定机构，固定机构上安装有连接座，连接座的底部固定连接有顶座，顶座设置于底座的上方；该保型装置通过将跑道型载体放入下半跑道型槽内，通过第二气缸带动顶座下降，使底座的上表面和顶座底面紧密配合，从而对跑道型载体进行定型，该跑道保型装置定型的精度高，可以使底座和顶座精准对接，保证对跑道型载体的保型效果，同时对底座和顶座的安装和拆卸都较为方便，便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种跑道型载体的保型装置
本技术涉及载体保型
，尤其涉及一种跑道型载体的保型装置。
技术介绍
保型装置是通过将载体放入该装置的特定形状的保型槽中，从而对载体进行固定，使载体的形状固定不发生变化，传统的保型装置在对载体进行固定安装时采用人力进行安装，在对上、下模座进行对接时定位精度差，从而导致载体的保型效果差，同时加大了劳动强度。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种跑道型载体的保型装置，通过将底座沿导轨推入使底座与第一挡板紧密贴靠，通过第一气缸带动限位板与底座紧密的贴靠，将连接座的连接臂安装到角板内，通过插入限位插杆，使限位插杆与连接座进行抵接固定，可以使连接座连同顶座固定在固定机构上，通过将跑道型载体放入下半跑道型槽内，通过第二气缸带动顶座下降，使底座的上表面和顶座底面紧密配合，从而对跑道型载体进行定型，该保型装置的定位精度高，可以使底座和顶座精准对接，同时对底座和顶座的安装和拆卸都较为方便，解决了现有保型装置通过人力操作，劳动强度大，定位精度低，保型效果差的技术问题。本技术的目的可以通过以下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跑道型载体的保型装置，其特征在于，包括支撑底板(4)，所述支撑底板(4)的上方水平设置有顶板(5)，所述顶板(5)与支撑底板(4)之间垂直固定有四个支撑杆(10)，且四个所述支撑杆(10)分别设置于支撑底板(4)上表面的边角位置处，所述支撑底板(4)上设置有底座(1)，所述顶板(5)的上表面固定安装有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出杆贯穿顶板(5)并延伸至顶板(5)的下方，且所述第二气缸(8)的输出杆底端固定安装有固定机构(9)，所述固定机构(9)上安装有连接座(3)，所述连接座(3)的底部固定连接有顶座(2)，所述顶座(2)设置于底座(1)的上方；/n所述底座(1)的上部开设...

【技术特征摘要】
1.一种跑道型载体的保型装置，其特征在于，包括支撑底板(4)，所述支撑底板(4)的上方水平设置有顶板(5)，所述顶板(5)与支撑底板(4)之间垂直固定有四个支撑杆(10)，且四个所述支撑杆(10)分别设置于支撑底板(4)上表面的边角位置处，所述支撑底板(4)上设置有底座(1)，所述顶板(5)的上表面固定安装有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出杆贯穿顶板(5)并延伸至顶板(5)的下方，且所述第二气缸(8)的输出杆底端固定安装有固定机构(9)，所述固定机构(9)上安装有连接座(3)，所述连接座(3)的底部固定连接有顶座(2)，所述顶座(2)设置于底座(1)的上方；
所述底座(1)的上部开设有下半跑道型槽(102)，所述顶座(2)的上表面设置有连接座(3)，所述连接座(3)的两侧顶部均水平设置有连接臂(31)，所述顶座(2)的下部开设有上半跑道型槽(21)。


2.根据权利要求1所述的一种跑道型载体的保型装置，其特征在于，所述支撑底板(4)的上表面固定安装有两个相互平行的导轨(6)，两个所述导轨(6)的相对面均向内侧延伸形成条状凸起，两个所述导轨(6)的一端固定安装有第一挡板(11)，所述第一挡板(11)与两个导轨(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋启平，夏杨洋，
申请(专利权)人：马鞍山六菱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34