一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具Ⅰ制造技术

本实用新型专利技术空气压缩机齿轮箱车铣夹具Ⅰ，包括一块底板、两块侧板、一块定位板及设置在定位板上用以夹紧空气压缩机齿轮箱的夹紧装置，底板上表面设有顶杆装置，两块侧板垂直连接在底板上表面相对的两侧，两块侧板上分别设有与空气压缩机齿轮箱壳体两侧的待加工安装表面位置相互对应的通槽，定位板垂直连接在底板上表面的一侧边缘，定位板两端还分别与两块侧板垂直连接，定位板中部设有与空气压缩机齿轮箱下对接面内侧圆孔位置相互对应的圆形大通孔，圆形大通孔周缘的设有定位空气压缩机齿轮箱下对接面的圆环形台阶面，夹紧装置呈环形矩阵方式设置在定位板的圆环形台阶面周缘。采用本实用新型专利技术能够提高生产效率并保证产品加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具Ⅰ
本技术涉及机械加工
，特别涉及一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具。
技术介绍
空气压缩机齿轮箱结构如图1至图3所示，包括壳体1，壳体1底端设有圆环形的下对接面4，壳体1上端设有两个并排设置并位于同一平面的上对接面2，壳体1表面两侧还突出设有安装表面5。上述空气压缩机齿轮箱是先通过铸造得到铸件，后对铸件进行机加工得到。其中下对接面4及其上的连接孔、下对接面内侧圆孔6、下对接面内侧圆孔内的两个同轴圆孔7、上对接面2及其上的连接孔、安装表面5及其上的连接孔均需要进行机加工。目前业内常用的机加工方法是先用一套夹具Ⅰ装夹空气压缩机齿轮箱工件，先加工上对接面及其上的连接孔。后用一套夹具Ⅱ装夹空气压缩机齿轮箱工件，加工下对接面及其上的连接孔、下对接面内侧圆孔、下对接面内侧圆孔内的两个同轴圆孔。再用一套夹具Ⅲ装夹空气压缩机齿轮箱工件，加工壳体外表面两侧的安装表面及其上的连接孔。该现有技术需要三套夹具三次装夹才能够完成对工件的加工，工作效率低，同时工件经过多次装夹会存在一些累积加工误差，也会降低工件的加工精度。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具Ⅰ，其特征在于，包括一块底板（8）、两块侧板（11）、一块定位板（13）及设置在定位板（13）上用以夹紧空气压缩机齿轮箱的夹紧装置（18），底板（8）上设有与工作台连接的连接通孔（9），底板（8）上表面靠中部位置垂直连接有用于顶住空气压缩机齿轮箱壳体（1）外表面的顶杆装置（15），两块侧板（11）垂直连接在底板（8）上表面相对的两侧，两块侧板（11）上分别设有与空气压缩机齿轮箱壳体（1）两侧的待加工安装表面（5）位置相互对应的通槽（12），定位板（13）垂直连接在底板（8）上表面的一侧边缘，定位板（13）两端还分别与两块侧板（11）垂直连接，底板（8）与侧板（1...

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具Ⅰ，其特征在于，包括一块底板（8）、两块侧板（11）、一块定位板（13）及设置在定位板（13）上用以夹紧空气压缩机齿轮箱的夹紧装置（18），底板（8）上设有与工作台连接的连接通孔（9），底板（8）上表面靠中部位置垂直连接有用于顶住空气压缩机齿轮箱壳体（1）外表面的顶杆装置（15），两块侧板（11）垂直连接在底板（8）上表面相对的两侧，两块侧板（11）上分别设有与空气压缩机齿轮箱壳体（1）两侧的待加工安装表面（5）位置相互对应的通槽（12），定位板（13）垂直连接在底板（8）上表面的一侧边缘，定位板（13）两端还分别与两块侧板（11）垂直连接，底板（8）与侧板（11）及定位板（13）共同围成容纳空气压缩机齿轮箱的空间，定位板（13）中部设有与空气压缩机齿轮箱下对接面内侧圆孔（6）位置相互对应的圆形大通孔（14），定位板（13）正面在圆形大通孔（14）周缘的设有定位空气压缩机齿轮箱下对接面（4）的圆环形台阶面（19），圆环形台阶面（19）上设有与空气压缩机齿轮箱下对接面（4）上的连接孔位置相互对应的定位孔Ⅰ，夹紧装置（18）呈环形矩阵方式设置在定位板（13）的圆环形台阶面（19）周缘，每一个夹紧装置（18）包括安装立柱（23...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，
申请(专利权)人：柳州市英利机械铸造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西;45