【技术实现步骤摘要】
一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具
本技术属于安装工具领域,尤其涉及一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具。
技术介绍
目前,市场上的安装工具均为直线型,在安装过程中,常常由于安装空间较小,安装工具与设备之间产生干涉,尤其是在轮胎爆胎应急防护装置时,因为备轮胎爆胎应急防护装置需要安装在轮胎轮辋上,并用采用螺栓将爆胎应急防护装置固定在轮辋外侧边缘,由于爆胎应急防护装置需要先将轮胎先安装在轮辋后,然后将轮胎与轮辋分离出一道间隙后,再将爆胎应急防护装置安装在轮辋上,此时轮辋上已经装上轮胎,导致安装爆胎应急防护装置时空间较小,且现有安装工具固定螺栓时与轮辋或者轮胎干涉,安装困难且容易造成螺栓无法拧紧现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具,可根据需要做360度旋转。本技术提供的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具,包括可与轮胎固定件配合的安装组件、可弯曲且可绕轴心任意旋转的柔性件以及可与驱动件连接的后端组件,安装组件与柔性件一端固定连接,柔性件另一端与后端组 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具,其特征在于:包括可与轮胎固定件配合的安装组件(100)、可弯曲且可绕轴心任意旋转的柔性件(200)以及可与驱动工具连接的后端组件(300),所述安装组件(100)与所述柔性件(200)一端固定连接,所述柔性件(200)另一端与所述后端组件(300)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具,其特征在于:包括可与轮胎固定件配合的安装组件(100)、可弯曲且可绕轴心任意旋转的柔性件(200)以及可与驱动工具连接的后端组件(300),所述安装组件(100)与所述柔性件(200)一端固定连接,所述柔性件(200)另一端与所述后端组件(300)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具,其特征在于:所述安装组件(100)包括依次连接的安装头(110)及第一连接件(120),所述安装头(110)用于与轮胎固定件配合,所述第一连接件(120)一端与所述安装头(110)连接,另一端连接所述柔性件(200)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具,其特征在于:所述后端组件(300)包括依次连接第二连接件...
【专利技术属性】
技术研发人员:何高海,张朋伟,李可,杨文广,陈士标,
申请(专利权)人:珠海广通汽车有限公司,银隆新能源股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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