电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于镍氢动力电池技术领域，具体涉及一种电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置。包括极组传送装置和极组定位装置，极组定位装置中放入极组，在极组传送装置后侧设置焊接支架，焊接支架的上部设有极柱夹持装置，极柱夹持装置能够相对焊接支架上下移动，焊接支架的中部设有两个点焊柱，两个点焊柱能够相对焊接支架上下、前后和左右移动，点焊柱上设有多个点焊片，在焊接支架的下部设置极片分隔柱，极片分隔柱能够相对焊接支架前后和上下移动，极片分隔柱上设有多个极片分隔片。本实用新型专利技术能够提高工作效率同时降低生产成本和电池的整体重量；避免采用螺栓连接过程中对极组两侧极片产生外力影响，进而提高电池的一致性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置
本技术属于镍氢动力电池
，具体涉及一种电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置。
技术介绍
电容型镍氢动力电池具有安全、环保、耐寒、寿命长、安全稳定并能快速充电等特点而受到人们的广泛关注，特别是锂离子电池国家补贴的逐渐“退坡”。给电容型镍氢动力电池带来了新的机遇和挑战。但是该类型电池的重量能量密度较低，除了受正、负极活性物质的能量密度限制外，还受到电池相关配件的影响，其中极柱与极组极耳的连接需要通过铜制螺栓进行连接与紧固，这也是影响电池整体重量的一个因素。采用螺栓对极柱与极组极耳连接时对极组最外侧的极片会产生一定的拉力，同时对中间的极片会产生一定的压力，致使极组整体处于外力的作用下，对极组的一致性与稳定性产生不良的影响。此外采用螺栓对极柱与极组极耳的连接需要耗费大量的人力，工作效率低下且人工操作螺栓的松紧程度很难一致，对电池的一致性不利。因此，有必要设计一种电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置来提高工作效率，降低电池整体重量，提高重量能量密度，并提高电池的一致性与稳定性。>专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置，其特征在于：包括极组传送装置(1)，极组传送装置(1)上设有极组定位装置(21)，极组定位装置(21)中放入极组(2)，在极组传送装置(1)后侧设置焊接支架(3)，焊接支架(3)的上部设有极柱夹持装置(4)，极柱夹持装置(4)能够相对焊接支架(3)上下移动，焊接支架(3)的中部设有两个点焊柱，分别为点焊柱a(5)和点焊柱b(7)，两个点焊柱能够相对焊接支架(3)上下、前后和左右移动，点焊柱a(5)上设有多个点焊片a(6)，点焊柱b(7)上设有多个点焊片b(8)，在焊接支架(3)的下部设置极片分隔柱(9)，极片分隔柱(9)能够相对焊接支架(3)前后和...

【技术特征摘要】
1.一种电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置，其特征在于：包括极组传送装置(1)，极组传送装置(1)上设有极组定位装置(21)，极组定位装置(21)中放入极组(2)，在极组传送装置(1)后侧设置焊接支架(3)，焊接支架(3)的上部设有极柱夹持装置(4)，极柱夹持装置(4)能够相对焊接支架(3)上下移动，焊接支架(3)的中部设有两个点焊柱，分别为点焊柱a(5)和点焊柱b(7)，两个点焊柱能够相对焊接支架(3)上下、前后和左右移动，点焊柱a(5)上设有多个点焊片a(6)，点焊柱b(7)上设有多个点焊片b(8)，在焊接支架(3)的下部设置极片分隔柱(9)，极片分隔柱(9)能够相对焊接支架(3)前后和上下移动，极片分隔柱(9)上设有多个极片分隔片(10)。


2.根据权利要求1所述的电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置，其特征在于：焊接支架(3)上部设有多个极柱夹持装置(4)。


3.根据权利要求1所述的电容型镍氢动力电池极耳与极柱焊接装置，其特征在于：点焊柱a(5)和点焊片a(6)之间通过固定螺栓进行连接与固定。


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【专利技术属性】
技术研发人员：许永燕，蒋志军，袁爱东，吴保华，兰刚，李文峰，侯传宝，毕野，徐津，
申请(专利权)人：包头昊明稀土新电源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15