一种整体定位焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体定位焊接工装，包括底座和多个定位座，定位座固定在底座上；定位座设置有固定销和固定托；固定销在定位座上端，固定托在定位座下部；定位座包括与车架后段总成相适配的后悬组段定位座和驱动电机尾段定位座。先将车架后段总成各部位的型材安置在定位座的固定托上，然后在合上固定销，使车架后段总成被紧固的固定在定位座上，然后对架后段总成的所有型材进行统一焊接，因为各型材在同一个工装上进行的焊接，所以焊接工艺尺寸统一，减少工艺变形。避免了现有技术中分体工装很难保证车架后段总成焊接工艺和尺寸完全一致，后悬组段与驱动电机尾段焊接不能完美接合的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种整体定位焊接工装
本技术属于客车焊接的
，具体涉及一种整体定位焊接工装。
技术介绍
为响应国家公交行业转型升级，加快公交车新能源化，按照技术上应先进、质量上要可靠、安全上有保障的原则，提高新能源公交车技术指标门槛，重点支持技术水平提高的优质产品，只有不断提高产品质量和缩短生产周期，才能有更好的市场。目前新能源客车动力通过驱动电机与驱动桥集于一体的电驱桥形式实现动力传递，主要为全承载式客车，整车车架后段总成非常重要，直接影响客车整体性能，然而，车架后段总成结构复杂，对整体骨架精度要求高。现有技术中在焊接车架后段总成时，先将车架后段总成各部分的型材分开在不同的工装上进行焊接，然后再将所有部位进行焊接组合成整体，这种分体工装很难保证车架后段总成各部位焊接工艺和尺寸完全一致，各部分不能完美接合，影响底盘后悬组件及驱动电机的安装，路试时也会出现整车抖动、跑偏等问题，从而影响产品质量和生产周期。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的问题，本技术的主要目的在于提供一种整体定位焊接工装，整体工装能保证车架后段总成各部分焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体定位焊接工装，用于车架的焊接，其特征在于：包括底座和多个定位座，所述定位座固定在所述底座上；所述定位座设置有固定销和固定托；所述固定销设于所述定位座上端，所述固定托设于所述定位座下部且向外延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种整体定位焊接工装，用于车架的焊接，其特征在于：包括底座和多个定位座，所述定位座固定在所述底座上；所述定位座设置有固定销和固定托；所述固定销设于所述定位座上端，所述固定托设于所述定位座下部且向外延伸。


2.根据权利要求1所述的整体定位焊接工装，其特征在于：所述定位座包括后悬组段定位座和驱动电机尾段定位座，所述后悬组段定位座固定在所述底座前段部分，所述驱动电机尾段定位座固定在所述底座后段部分。


3.根据权利要求2所述的整体定位焊接工装，其特征在于：所述后悬组段定位座包括至少两个下V推力杆定位座、至少两个上推力杆定位座、至少四个气囊定位座、至少四个第一主横断面定位座、至少四个减振器上支架定位座、至少四个前后横梁定位座、至少四个后轮拱梁定位座、至少两个横向稳定上支架定位座以及至少两个第二主横断面定位座；所述驱动电机尾段定位座包括右电机定位座、左电机定位座、至少两个后段主横断面定位座和至少两个后段横断面定位座。


4.根据权利要求3所述的整体定位焊接工装，其特征在于：所述下V推力杆定位座、所述上推力杆定位座、所述气囊定位座、所述第一主横断面定位座...

【专利技术属性】
技术研发人员：田小刚，蔡金龙，刘博，吴云刚，张凯，刘少博，陈秀刚，高玉栋，姜霞，牛银洲，
申请(专利权)人：石家庄中博汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13