基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法技术

本发明专利技术涉及一种基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法，包括：步骤一，确定偏压隧道施工安全评价指标体系，第一层为目标层，第二层为准则层，第三层为指标层；其中准则层选取偏压程度、围岩特征、隧道特征和水文特征4个评价指标；确定评价指标的分级标准；步骤二，采用层次分析法获得指标初始权重，根据动态指标数据对指标初始权重进行变权重调整；步骤三，基于模糊综合评价对变权重调整后的安全评价指标体系进行等级评价；步骤四，根据评价等级综合判定偏压隧道施工安全等级。该方法将模糊变权层次分析法应用到偏压隧道施工安全评价中，以更加客观有效的方式进行偏压隧道施工安全评价，从而得到更加安全的施工方法。

【技术实现步骤摘要】
基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法
本专利技术属于偏压隧道施工安全评价领域，具体涉及一种基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法。
技术介绍
我国是个多山的国家，山岭众多，不可避免的会需要在丘陵山区的斜坡地段修建公路、铁路。随着山区高速公路的快速大规模修建，以及城市地下空间开发，浅埋隧道工程成为一种重要的交通构筑物形式。在山区修建道路，无论是铁路还是公路，很多线路受自然地理环境及其它因素的限制和影响，往往需要穿越山体斜坡地段，而且线路大多以隧道形式贯通山体，在隧道洞口大多存在偏压情况，埋深较洞身段前围岩风化破碎严重，若施工措施选取不当，容易引发坍塌、冒顶等工程事故。作为具有复杂力学特性的地下工程，隧道本身所处的底层条件和赋存状态千变万化，其力学行为因围岩特性、施工条件、开挖方法及支护形式等的不同而存在较大差异，且受到众多及其复杂的因素影响。采用层次分析法来表征偏压隧道的施工安全稳定性，层次分析法是将定量分析与定性分析结合起来，用决策者的经验判断各衡量目标之间能否实现的标准之间的相对重要程度，并合理地给出每个决策方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤一，确定偏压隧道施工安全评价指标体系，评价指标体系分为三层：第一层为目标层，第二层为准则层，第三层为指标层；其中目标层为偏压隧道施工安全，准则层选取偏压程度、围岩特征、隧道特征和水文特征4个评价指标，指标层包括偏转角度、偏压角度、围岩岩性、围岩节理、围岩裂隙、岩体结构面、隧道埋深、隧道洞室跨度、隧区间水井位高度以及地下水出水状态；确定评价指标的分级标准；/n步骤二，采用层次分析法获得准则层和指标层中各单项评价指标的指标初始权重，在偏压隧道发生变化时，获取偏压隧道施工安全评价指标体系的动态指标数据；根据动态指...

【技术特征摘要】
1.基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一，确定偏压隧道施工安全评价指标体系，评价指标体系分为三层：第一层为目标层，第二层为准则层，第三层为指标层；其中目标层为偏压隧道施工安全，准则层选取偏压程度、围岩特征、隧道特征和水文特征4个评价指标，指标层包括偏转角度、偏压角度、围岩岩性、围岩节理、围岩裂隙、岩体结构面、隧道埋深、隧道洞室跨度、隧区间水井位高度以及地下水出水状态；确定评价指标的分级标准；
步骤二，采用层次分析法获得准则层和指标层中各单项评价指标的指标初始权重，在偏压隧道发生变化时，获取偏压隧道施工安全评价指标体系的动态指标数据；根据动态指标数据对指标初始权重进行变权重调整；
步骤三，基于模糊综合评价的方法对变权重调整后的安全评价指标体系进行等级评价，获得评价等级；
步骤四，根据评价等级综合判定偏压隧道施工安全等级。


2.根据权利要求1所述的基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法，其特征在于，所述偏转角度为测量地层与水平方向的偏转角度，所述偏转角度由测量和监测直接获得；所述偏压角度由以下公式推导计算得出：



其中，μ为地层侧压力系数；h为隧道埋深；β为偏转角度；α为偏压角度。


3.根据权利要求1所述的基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法，其特征在于，所述水文特征的调查分为地表水调查和地下水调查两部分，地表水调查即隧区地表水系分布、水系特征；地下水调查即通过抽水试验、隧区间水井位高度调查隧区地下水水位线及渗透系数。


4.根据权利要求1所述的基于变权重模糊综合评价的偏压隧道施工安全评价方法，其特征在于，所述步骤二根据动态指标数据对指标初始权重进行变权重调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：张拥军，南博文，聂闻，唐世斌，刘思佳，刘德金，宋宸，王盛，马强强，高明，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37