一种汽车的导光面罩模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车的导光面罩模具，涉及模具的技术领域，该模具包括动模座和定模座，动模座上设置有导柱，定模座上设置有与导柱相匹配的导槽，导柱靠近动模座的一端设置有卡定件，卡定件两端设置有卡紧部，卡紧部沿卡定件长度方向可伸缩设置，卡定件中部固定在导柱轴心处且卡定件沿导柱轴线转动；动模座上开设有与卡定件相匹配的安装槽，安装槽包括有与卡紧部相匹配的卡紧槽；导柱插接于动模座上，卡紧部插接于安装槽内，转动卡紧部至卡紧槽处，沿卡定件中部方向压缩卡紧部，卡紧部卡紧于卡紧槽中。操作简单，对导柱进行安装于拆卸时，不仅不会损坏导柱，而且有效提高了工作效率，同时还起到防止导柱从动模座上掉落的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的导光面罩模具
本技术涉及模具的
，更具体地说，它涉及一种汽车的导光面罩模具。
技术介绍
模具设计时，通常在模架上设置有多个导柱和导套，其主要作用为导向作用，这些导柱和导套一一对应并相互配合，以便于在合模时，保证其精度。但是，在冲压模具
中，通常采用铜棒敲击的方式对导柱进行安装和拆卸，这种方式不仅费时费力而且易损坏导柱。
技术实现思路
针对实际运用中存在的问题，本技术目的在于提出一种汽车的导光面罩模具，具体方案如下：一种汽车的导光面罩模具，包括动模座和定模座，所述动模座与所述定模座合模时形成有用于制作导光面罩的成型空腔，所述动模座上设置有导柱，所述定模座上设置有与所述导柱相匹配的导槽，所述导柱靠近所述动模座的一端设置有卡定件，所述卡定件两端设置有卡紧部，所述卡紧部沿所述卡定件长度方向可伸缩设置，所述卡定件中部固定在所述导柱轴心处且所述卡定件沿所述导柱轴线转动；所述动模座上开设有与所述卡定件相匹配的安装槽，所述安装槽包括有与所述卡紧部相匹配的卡紧槽；所述导柱插接于所述动模座上，所述卡紧部插接于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车的导光面罩模具，包括动模座(1)和定模座(2)，所述动模座(1)与所述定模座(2)合模时形成有用于制作导光面罩的成型空腔，所述动模座(1)上设置有导柱(3)，所述定模座(2)上设置有与所述导柱(3)相匹配的导槽(4)，其特征在于，所述导柱(3)靠近所述动模座(1)的一端设置有卡定件(5)，所述卡定件(5)两端设置有卡紧部(6)，所述卡紧部(6)沿所述卡定件(5)长度方向可伸缩设置，所述卡定件(5)中部固定在所述导柱(3)轴心处且所述卡定件(5)沿所述导柱(3)轴线转动；/n所述动模座(1)上开设有与所述卡定件(5)相匹配的安装槽(7)，所述安装槽(7)包括有与所述卡紧部(6)相匹配...

【技术特征摘要】
1.一种汽车的导光面罩模具，包括动模座(1)和定模座(2)，所述动模座(1)与所述定模座(2)合模时形成有用于制作导光面罩的成型空腔，所述动模座(1)上设置有导柱(3)，所述定模座(2)上设置有与所述导柱(3)相匹配的导槽(4)，其特征在于，所述导柱(3)靠近所述动模座(1)的一端设置有卡定件(5)，所述卡定件(5)两端设置有卡紧部(6)，所述卡紧部(6)沿所述卡定件(5)长度方向可伸缩设置，所述卡定件(5)中部固定在所述导柱(3)轴心处且所述卡定件(5)沿所述导柱(3)轴线转动；
所述动模座(1)上开设有与所述卡定件(5)相匹配的安装槽(7)，所述安装槽(7)包括有与所述卡紧部(6)相匹配的卡紧槽(8)；
所述导柱(3)插接于所述动模座(1)上，所述卡紧部(6)插接于所述安装槽(7)内，转动所述卡紧部(6)至所述卡紧槽(8)处，沿所述卡定件(5)中部方向压缩所述卡紧部(6)，所述卡紧部(6)卡紧于所述卡紧槽(8)中。


2.根据权利要求1所述的汽车的导光面罩模具，其特征在于，所述安装槽(7)还包括限位部(9)，所述卡紧部(6)转动抵接于所述限位部(9)时可被压缩进所述卡紧槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾丙昌，
申请(专利权)人：上海漾铭精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31