车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统，包括车辆应变分析、选应变值高点、粘贴应变片、最小分度逐渐加载、装铁量控制、实时分析控制系统、数据实时分析控制系统、按照设定值进行出铁量预警报警给，同时出控制信号。一种车载铁包装铁量动态检测控制实施系统，实施系统由车辆识别系统、应变检测分析系统、数据传输系统、数据实时分析控制系统、预警报警系统，数据查询系统组成。本发明专利技术的一种车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统，解决了车载铁包装铁量控制所配置的称量元件检测安装难，寿命短、故障高、投资维护费用高，且难以精确控制的难题。

【技术实现步骤摘要】
车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统
本专利技术涉及冶金过程自动化控制领域，具体涉及一种车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统，可广泛用于冶金行业高炉出铁量精准控制。
技术介绍
对于钢铁冶金企业，钢铁界面采用投资最省的、流程最简洁最短的一包到底的铁水运输生产工艺，不再使用鱼雷罐、混铁炉，降低了固定资产投资，减少了铁水温降。但存在铁水量控制偏差大，无法满足后续一键智能炼钢对铁水量偏差控制在±1吨的要求，主要原因有：日前影响车载铁包装铁过程铁水量动态计量的车载称量仪表精度因素多，现有的有车载称量传感器称量，车载液压底盘压力检测称量、地磅称量三种模式，其称量过程都曾在缺陷：1、利用车载液压底盘压力称量，属间接测量，影响因素多：交接点摩擦力，液压系统不稳定、车体高低，不同的车况，不同的出铁位波动较大，难以满足高精度要求；2、车载称量传感器称量，虽然传感器精度但车体高度增加，降低铁水车辆运输的安全性，投资高；运行过程中传感器极易受行车吊、放铁水包冲击，称重传感器损坏频繁，故障率高；同时吊放到位后受支座侧向摩擦力影响，称重精度降低；传感器价格昂贵，维护费本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载铁包装铁量动态检测控制方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：/n1)对运输车辆编号进行图像识别、存储，对车体进行有限元应变分析，获取车体加载过程应变量最大应变区；/n2)选择应变量相对较大，且位置分布对称的应变区粘贴应变片，构建铁水运输车体加载过程中应变检测分析系统；/n3)根据称量精度、量程需要，采用称量校验砝码逐渐分级对运输车体加载，检测应变片产生的对应应变信号，记录标定车体应变量与车体载荷对应关系，按规范要求进行细分标定，确定应变信号与称量值对应关系；/n4)进行装铁量控制：按照确定的应变信号与称量载荷值对应关系，在实际装铁铁水过程中，将实时动态检测到的应变量信号由数据传输系...

【技术特征摘要】
1.一种车载铁包装铁量动态检测控制方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
1)对运输车辆编号进行图像识别、存储，对车体进行有限元应变分析，获取车体加载过程应变量最大应变区；
2)选择应变量相对较大，且位置分布对称的应变区粘贴应变片，构建铁水运输车体加载过程中应变检测分析系统；
3)根据称量精度、量程需要，采用称量校验砝码逐渐分级对运输车体加载，检测应变片产生的对应应变信号，记录标定车体应变量与车体载荷对应关系，按规范要求进行细分标定，确定应变信号与称量值对应关系；
4)进行装铁量控制：按照确定的应变信号与称量载荷值对应关系，在实际装铁铁水过程中，将实时动态检测到的应变量信号由数据传输系统传输给实时分析控制系统；
5)实时分析控制系统对照车体应变量与装铁载荷量对应关系按设定值进行动态控制装铁，按照设定值给出控制信号、预警信号、报警信号；
6)系统获取每次实际称量值后，将数据反馈给数据实时分析控制系统进行数据反馈校验修正，实现称量自动校验；
7)按照设定值进行出铁量预警报警给，同时出控制信号。


2.一种车载铁包装铁量动态检测控制实施系统，其特征在于：实施系统由车辆识别系统、应变检测分析系统、数据传输系统、数据实时分析控制系统、预警报警系统，数据查询系统组成。


3.根据权利要求2所述的一种车载铁包装铁量动态检测控制实施系统，其特征在于：所述车辆识别系统用于识别装铁运输车辆，以便系统获取对应相关数据信息，可以是图像识别，也可以是数字码、条码、二维码识别，也可以是来自其它系统识别匹配给定的信息。

【专利技术属性】
技术研发人员：施汉生，陈民，魏开庆，杨士岭，田敬刚，朱嗣勇，栾兆华，吴孔明，刁玉兰，王东升，
申请(专利权)人：山东钢铁集团日照有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37