具有焊接边缘的扩散表面合金金属排气部件制造技术

一种用于机动车辆的具有改进的耐腐蚀性的排气部件，所述排气部件包括内体积、用于接收排气气体的入口、以及用于排出排气气体的出口。排气部件包括由扩散表面合金金属片制成的至少一个壁。扩散表面合金金属片包括再生金属，再生金属通过扩散被形成为主要金属基材。焊道被施加到扩散表面合金金属片的边缘中的至少一个上以便保护边缘或将扩散表面合金金属片的边缘连接至另一个扩散表面合金金属片。焊道包括高铬含量填充金属，以保护焊接接头处的焊道和主要金属基材免于腐蚀。

【技术实现步骤摘要】
具有焊接边缘的扩散表面合金金属排气部件
本披露总体上涉及用于机动车辆的排气部件并且更具体地涉及由扩散表面合金金属片制成的排气部件。
技术介绍
此部分的陈述只提供与本披露相关的背景信息、并且可能不构成现有技术。机动车辆通常具有排气系统，该排气系统将热的排气气体从为机动车辆提供动力的内燃发动机运送到外部环境。此类排气系统通常包括各种排气部件，包括但不限于，集管、下行管、x型管、排气管以及消声器。根据被用来为机动车辆中的内燃发动机提供动力的燃料源的类型(例如，汽油与柴油)，排气系统可以包括提供排放控制的附加排气部件，包括但不限于，催化转化器、尿素注入器、选择性催化还原(SCR)单元、柴油机氧化催化器(DOC)、以及柴油机颗粒过滤器(DPF)。传统上，这些排气部件由铸铁或钢制成。这些材料在高温应用中工作良好，但遭受与长期腐蚀相关的缺陷。典型机动车辆的排气部件在高度腐蚀环境下操作并且易受来自外部和内部二者的腐蚀。排气部件通常被安装在机动车辆的外部、通常在车身底下并且因此具有外部表面，这些外部表面暴露于来自在冬季月份期间用盐处理过的道路的水和盐雾。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的排气部件，所述排气部件包括：/n内体积；/n入口，所述入口被设置成与所述内体积处于流体连通、以用于接收排气气体；/n出口，所述出口被设置成与所述内体积处于流体连通、以用于排出排气气体；/n由扩散表面合金金属片制成的至少一个壁，所述扩散表面合金金属片包括再生金属，所述再生金属通过扩散被形成为主要金属基材；/n所述扩散表面合金金属片包括至少一个暴露边缘，所述至少一个暴露边缘终止于并且暴露于所述内体积或外部区，所述外部区被定位在所述排气部件外部；以及/n焊道，所述焊道沿所述扩散表面合金金属片的所述至少一个暴露边缘延伸并且将其覆盖，使得所述扩散表面合金金属片的所述至少一个暴露边缘...

【技术特征摘要】
20190117 US 16/250,4191.一种用于机动车辆的排气部件，所述排气部件包括：
内体积；
入口，所述入口被设置成与所述内体积处于流体连通、以用于接收排气气体；
出口，所述出口被设置成与所述内体积处于流体连通、以用于排出排气气体；
由扩散表面合金金属片制成的至少一个壁，所述扩散表面合金金属片包括再生金属，所述再生金属通过扩散被形成为主要金属基材；
所述扩散表面合金金属片包括至少一个暴露边缘，所述至少一个暴露边缘终止于并且暴露于所述内体积或外部区，所述外部区被定位在所述排气部件外部；以及
焊道，所述焊道沿所述扩散表面合金金属片的所述至少一个暴露边缘延伸并且将其覆盖，使得所述扩散表面合金金属片的所述至少一个暴露边缘处的所述主要金属基材被所述焊道保护免于暴露于所述内体积或所述外部区。


2.如权利要求1所述的排气部件，其中，所述扩散表面合金金属片包括由所述主要金属基材制成的芯层，所述芯层被定位在由所述再生金属制成的两个盖层之间。


3.如权利要求2所述的排气部件，其中，所述主要金属基材具有主要金属铬含量，并且所述再生金属具有再生金属铬含量，所述再生金属铬含量大于所述主要金属铬含量。


4.如权利要求3所述的排气部件，其中，所述焊道由具有填充金属铬含量的填充金属制成，所述填充金属铬含量大于所述主要金属铬含量。


5.如权利要求4所述的排气部件，其中，所述填充金属铬含量大于或等于所述盖层的所述再生金属铬含量。


6.如权利要求4所述的排气部件，其中，所述焊道中的所述填充金属是与所述盖层中的所述再生金属一样的材料。


7.如权利要求4所述的排气部件，其中，所述填充金属铬含量为至少百分之20铬。


8.如权利要求2所述的排气部件，其中，所述扩散表面合金金属片包括在所述芯层与所述盖层之间的过渡区，在所述过渡区中，朝着所述芯层移动，所述再生金属的分子浓度逐渐减小并且所述主要金属基材的分子...

【专利技术属性】
技术研发人员：权光春，
申请(专利权)人：天纳克汽车经营有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US