一种隧道二衬拱顶灌注装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种隧道二衬拱顶灌注装置及方法，装置包括导管，导管倾斜安装在台车顶模的下方，导管与台车顶模的灌注口相连通，导管和灌注口之间设有可启闭的挡板机构，导管的出口朝向已施工的二衬端头。本发明专利技术在顶模的灌注口下方设置倾斜的导管，灌注时打开灌注口上的挡板机构，并使混凝土输送泵与导管连接，随即混凝土带压冲注到已浇筑的二衬端头上，然后回弹流动到未浇筑的二衬空间，从而填满整个二衬空间。本发明专利技术利用了泵送压力输送混凝土，实现了浇筑过程中混凝土的有效流动，降低了对混凝土流动性的高要求；且保证了二衬拱顶的施工质量，减少二衬拱顶空洞的产生，并避免了二衬二次回填，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬拱顶灌注装置及方法
本专利技术涉及隧道施工
，特别是一种隧道二衬拱顶灌注装置，以及一种隧道二衬拱顶灌注方法。
技术介绍
随着经济建设不断的发展，隧道工程的长度也在不断增加，目前我国已是世界上隧道长度最长的国家。但是随着隧道长度的增加，隧道二衬拱顶脱空一直是隧道施工质量缺陷，且难以避免。现有的隧道二衬拱顶浇筑，常通过二衬模板垂直冲顶孔进行浇筑，泵送压力没有得到利用，砼在浇筑过程中靠液面压力，形成以冲顶口为堆积体的砼界面，需要多个冲顶口灌注，但仍然难以确保二衬拱顶饱满，各冲顶口之间也容易形成空洞。针对这一问题，目前主要采用二次回填注浆工艺进行拱顶空洞的处理，但拱顶的二次回填质量难以保证，且工作量大，因此解决衬砌拱顶脱空的问题有十分重大的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的，在于提供一种隧道二衬拱顶灌注装置及方法，其能保证二衬拱顶灌注饱满，避免脱空。本专利技术解决其技术问题的解决方案是：一种隧道二衬拱顶灌注装置，其包括用于输送混凝土的导管，所述导管倾斜安装在台车顶模的下方，所述导管与台车顶模的灌注口相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道二衬拱顶灌注装置，其特征在于：包括用于输送混凝土的导管(2)，所述导管(2)倾斜安装在台车顶模(1)的下方，所述导管(2)与台车顶模(1)的灌注口(3)相连通，所述导管(2)和灌注口(3)之间设有可启闭的挡板机构，所述导管(2)的出口朝向已施工的二衬端头(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬拱顶灌注装置，其特征在于：包括用于输送混凝土的导管(2)，所述导管(2)倾斜安装在台车顶模(1)的下方，所述导管(2)与台车顶模(1)的灌注口(3)相连通，所述导管(2)和灌注口(3)之间设有可启闭的挡板机构，所述导管(2)的出口朝向已施工的二衬端头(7)。


2.根据权利要求1所述的隧道二衬拱顶灌注装置，其特征在于：所述挡板机构包括能覆盖灌注口(3)的滑动槽板，所述滑动槽板通过转动轴铰接在灌注口(3)的下方。


3.根据权利要求2所述的隧道二衬拱顶灌注装置，其特征在于：所述挡板机构还包括弧形的固定卡槽(5)，所述固定卡槽(5)的一端固接在灌注口(3)远离二衬端头(7)的一侧边沿上，所述滑动槽板远离转动轴的一端沿固定卡槽(5)滑动，所述固定卡槽(5)上设有灌注通孔，所述导管(2)固接在固定卡槽(5)上并与灌注通孔连通。


4.根据权利要求2所述的隧道二衬拱顶灌注装置，其特征在于：所述滑动槽板包括第一滑板(41)、第二滑板(42)和弧形滑板(43)，所述第一滑板(41)能覆盖灌注口(3)，所述第一滑板(41)和第二滑板(42)均固定在转动轴上，所述弧形滑板(43)的两端分别固定在第一滑板(41)与第二滑板(42)上。


5.根据权利要求2～4中任一项所述的隧道二衬拱顶灌注装置，其特征在于：所述挡板机构还包括伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的一端铰接在台车上，所述伸缩杆(6)的另一端与滑动槽板铰接。


6.一种隧道二衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏天，许兆交，管德鹏，耿学全，张鑫强，饶彬，吴勇，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团有限公司，中铁广州工程局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44