一种布料小车、混凝土布料机及台车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种布料小车，包括车体以及设置在所述车体上的旋转伸缩连接管和出料管，所述旋转伸缩连接管包括旋转机构、弯管以及伸缩套管；出料管为由一根第一段管和两根第二段管形成的人字形或Y字形管。应用本实用新型专利技术的布料小车，效果是：结构精简；通过设置旋转伸缩连接管，其内部的旋转机构能够带动弯管和伸缩套管进行旋转，满足侧面浇筑和顶部浇筑的需求；伸缩套管能够伸缩，满足不同浇筑距离的需求；出料管采用人字形或Y字形管，可实现侧面多窗口同时浇筑，提高浇筑效率及确保浇筑质量。本实用新型专利技术还公开一种混凝土布料机，包含上述布料小车。本实用新型专利技术还公开一种台车，包含上述混凝土布料机。

【技术实现步骤摘要】
一种布料小车、混凝土布料机及台车
本技术涉及混凝土布料
，具体涉及一种布料小车、混凝土布料机及台车。
技术介绍
隧道施工技术中涉及混凝土浇筑，现有的混凝土浇筑均通过混凝土布料机完成。由于隧道面分为侧面和顶部，因此，在浇筑的时候也需考虑侧面浇筑和顶部浇筑，现有的混凝土布料机存在的缺陷是：(1)管路系统仅有一根出料管，每次只能完成单个窗口浇筑，针对同一层的不同入料口或者是不同层的入料口，均需拆卸、更换泵管方能完成浇筑，操作烦琐；(2)分层浇筑施工中，同一水平面(层)布置的多个入料口不能同时入料，容易出现浇筑高差和混凝土流动距离过长出现离析等问题；(3)侧面浇筑和顶部浇筑需要更换多根管道，工作量和劳动强度大，耗时长。综上所述，设计一种结构精简、操作方便且能同时满足侧面和顶部浇筑需求的混凝土布料装置具有重要意义。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种结构精简、操作方便且能同时满足侧面和顶部浇筑需求的布料小车，具体技术方案如下：一种布料小车，包括车体以及设置在所述车体上的旋转伸缩连接管和出料管；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种布料小车，其特征在于，包括车体(1)以及设置在所述车体(1)上的旋转伸缩连接管(2)和出料管(3)；/n所述旋转伸缩连接管(2)包括旋转机构(2.1)、弯管(2.2)以及伸缩套管(2.3)，所述弯管(2.2)连通入料管(5)和所述伸缩套管(2.3)，所述伸缩套管(2.3)与所述出料管(3)连通；所述旋转机构(2.1)设置在所述弯管(2.2)和入料管(5)的连接处，用于带动弯管(2.2)和伸缩套管(2.3)沿入料管的轴线进行旋转；/n所述出料管(3)为由一根第一段管和两根第二段管形成的人字形或Y字形管。/n

【技术特征摘要】
1.一种布料小车，其特征在于，包括车体(1)以及设置在所述车体(1)上的旋转伸缩连接管(2)和出料管(3)；
所述旋转伸缩连接管(2)包括旋转机构(2.1)、弯管(2.2)以及伸缩套管(2.3)，所述弯管(2.2)连通入料管(5)和所述伸缩套管(2.3)，所述伸缩套管(2.3)与所述出料管(3)连通；所述旋转机构(2.1)设置在所述弯管(2.2)和入料管(5)的连接处，用于带动弯管(2.2)和伸缩套管(2.3)沿入料管的轴线进行旋转；
所述出料管(3)为由一根第一段管和两根第二段管形成的人字形或Y字形管。


2.根据权利要求1所述的布料小车，其特征在于，所述出料管(3)通过支撑座(4)固定设置在所述车体(1)上；所述出料管(3)的中心轴线位于水平面内。


3.根据权利要求1所述的布料小车，其特征在于，两根所述第二段管上均设有伸缩管，所述伸缩管的结构与所述伸缩套管(2.3)结构相同。


4.根据权利要求1-3任意一项所述的布料小车，其特征在于，所述伸缩套管(2.3)包括外套管(2.31)、内套管(2.32)、伸缩件(2.33)以及密封件(2.34)，所述伸缩件(2.33)的两端分别与所述外套管(2.31)和内套管(2.32)连接，用于带动外套管(2.31)和内套管(2.32)发生相对运动而实现伸缩管的伸长和缩短；所述密封件(2.34)设置在所述外套管(2.31)和所述内套管(2.32)之间，防止物料进入外套管和内套管之间；
所述外套管(2.31)的连接端与所述出料管(3)的出口端连通，所述内套管(2.32)的连接端与入料管连通，所述内套管(2.32)的自由端活动设置在所述外套管(4.1)的自由端内。


5.根据权利要求4所述的布料小车，其特征在于，所述内套管(2.32)的自由端的外壁上以及所述外套管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，龚俊，曾勇，赖光有，王慧民，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43