一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车，包括行走机构、支撑机构、横梁，行走机构呈垂直安装在支撑机构的底部中间位置，横梁呈水平安装在两个支撑机构之间，行走机构包括底座、移动轮、工型轨和气缸，移动轮呈垂直安装在底座的底部中间位置，两个气缸呈对称分布在底座的底部边缘位置，并与底座通过螺丝固定连接，气缸的底部安装有垫块，工型轨呈垂直设置在移动轮的底部中间位置，移动轮与工型轨相适配，通过设置的移动轮配合工型轨进行移动，具有能够适应不同高度的隧道施工作业，能够适应不同宽度的隧道施工作业，能够将顶部的压力均匀分担，提高结构稳定性和抗压性等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车
本技术涉及衬砌车
，具体讲是一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车。
技术介绍
隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工，砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车，全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。然而，经过分析发现，现有的超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车无法适应不同高度的隧道施工作业，无法适应不同宽度的隧道施工作业，整体承重分散不均匀，稳定性差。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车，具有能够适应不同高度的隧道施工作业，能够适应不同宽度的隧道施工作业，能够将顶部的压力均匀分担，提高结构稳定性和抗压性等优点。本技术是这样实现的，构造一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车，包括行走机构、支撑机构、横梁，行走机构呈垂直安装在支撑机构的底部中间位置，横梁呈水平安装在两个支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车，其特征在于：包括行走机构(1)、支撑机构(2)、横梁(3)，所述行走机构(1)呈垂直安装在支撑机构(2)的底部中间位置，所述横梁(3)呈水平安装在两个支撑机构(2)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车，其特征在于：包括行走机构(1)、支撑机构(2)、横梁(3)，所述行走机构(1)呈垂直安装在支撑机构(2)的底部中间位置，所述横梁(3)呈水平安装在两个支撑机构(2)之间。


2.根据权利要求1所述一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车，其特征在于：所述行走机构(1)包括底座(11)、移动轮(12)、工型轨(13)和气缸(14)，所述移动轮(12)呈垂直安装在底座(11)的底部中间位置，所述两个气缸(14)呈对称分布在底座(11)的底部边缘位置，并与底座(11)通过螺丝固定连接，所述气缸(14)的底部安装有垫块(141)，所述工型轨(13)呈垂直设置在移动轮(12)的底部中间位置，所述移动轮(12)与工型轨(13)相适配。


3.根据权利要求1所述一种超高超宽隧道施工模板独立支撑衬砌车，其特征在于：所述支撑机构(2)包括标准节(21)、安装机构(22)、加固梁(23)、侧连接座(24)和凸型连接座(25)，若干根所述标准节(21)上下叠加，且相邻的两根标准节(21)之间通过螺栓连接，所述安装机构(22)呈垂直安装在标准节(21)的侧壁，所述加固梁(23)呈45度安装在标准节(21)与横梁(3)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪彩葵，
申请(专利权)人：天津联东兴达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12