一种高强大体积强约束索塔混凝土裂缝控制方法技术

本发明专利技术公开了一种高强大体积强约束索塔混凝土裂缝控制方法。本发明专利技术所述裂缝控制方法包括：对混凝土结构的不同部位进行开裂风险评估，定量分析出开裂风险系数的影响因素；混凝土配合比优化设计；混凝土结构内布置冷却水管，并埋设温度变形元件；夏季高温天气，混凝土预拌时加入片冰，严格控制新老混凝土浇筑间隔期；混凝土浇筑完毕后进行温水蓄水养护，侧表面采用木模板带模养护；拆模后侧表面切割拉杆完成立即粘贴保温保湿养护布；养护结束后对混凝土表面裂缝进行检测、观察。使用本发明专利技术裂缝控制方法降低了开裂风险，有效控制了高强大体积强约束索塔混凝土裂缝的产生，提高了混凝土结构质量，降低了后期维修成本同时提高了混凝土结构的耐久性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高强大体积强约束索塔混凝土裂缝控制方法
本专利技术属于建筑工程施工
，具体涉及一种高强大体积强约束索塔混凝土裂缝控制方法。
技术介绍
目前，随着桥梁建设工程规模快速发展，索塔裂缝问题一直是桥梁结构的一大顽疾，目前出现了无塔不裂的现象。当混凝土结构开裂后，侵蚀介质的腐蚀速度也将大大加快，混凝土结构的耐久性将进一步恶化，严重时影响结构受力，最终导致使用寿命降低，同时后期维修成本也明显提高。因此，混凝土裂缝控制是保障结构混凝土服役寿命的前提，而控制施工期中的非荷载裂缝则是其中的关键。由于索塔混凝土设计等级高，强度等级均在C50及以上，混凝土自收缩大、弹性模量与水化热高，开裂驱动力大，结构配筋较密，混凝土壁厚为1.5m～3.5m，部分节段部位均属于变截面结构，所受内、外约束较大，索塔在桥梁工程中属于易开裂的高强大体积强约束混凝土结构。另外，工程地处开阔水面高空，存在日照强烈、大风等不利条件，进一步加剧开裂风险，且能采取后期养护措施有限，拆模后保温保湿养护不及时在后期宜产生较多的竖向裂缝。如何防止高强大体积强约束的索塔结构混凝土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强大体积强约束索塔混凝土裂缝控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：/n(1)基于混凝土“水化-温度-湿度-约束”多场耦合机制与模型，在Ansys基础上进行了二次开发，形成了可视化的结构混凝土早期开裂风险计算评估软件，对索塔混凝土整体结构的不同部位，包括下塔柱、塔柱连接段、中塔柱、上塔柱，分别进行开裂风险评估，定量分析出不同因素对索塔混凝土开裂风险系数的影响；/n(2)依据开裂风险评估结果对索塔混凝土进行配合比优化设计，设计出具有低温升、高抗裂性能索塔混凝土，该索塔混凝土具有早期低水化热温升、分阶段全过程的补偿收缩性能；/n(3)在步骤(2)中配合比优化设计后的索塔混凝土结构内部合理...

【技术特征摘要】
1.一种高强大体积强约束索塔混凝土裂缝控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
(1)基于混凝土“水化-温度-湿度-约束”多场耦合机制与模型，在Ansys基础上进行了二次开发，形成了可视化的结构混凝土早期开裂风险计算评估软件，对索塔混凝土整体结构的不同部位，包括下塔柱、塔柱连接段、中塔柱、上塔柱，分别进行开裂风险评估，定量分析出不同因素对索塔混凝土开裂风险系数的影响；
(2)依据开裂风险评估结果对索塔混凝土进行配合比优化设计，设计出具有低温升、高抗裂性能索塔混凝土，该索塔混凝土具有早期低水化热温升、分阶段全过程的补偿收缩性能；
(3)在步骤(2)中配合比优化设计后的索塔混凝土结构内部合理的布置冷却水管，根据开裂风险评估结果在混凝土易开裂的部位长度的1/2处、1/4处中心及侧表面埋设相应的温度变形元件；
(4)索塔混凝土预拌时，严格控制新老混凝土浇筑间隔期≤10d，在夏季高温天气，加入占用水量的质量比例为30％～50％的片冰取代拌和水拌和，控制入模温度≤26℃；
(5)索塔混凝土浇筑前2h，冷却水管以最大流量全部打开，浇筑完毕后，混凝土表面使用冷却水管出水口流出的温水进行蓄水养护，蓄水深度不低于20cm，养护水与混凝土表面的温度温差≤15℃，混凝土侧表面采用木模板带模养护，养护时间不低于7d；
(6)对步骤(5)养护结束的索塔混凝土拆模后，该混凝土侧表面切割拉杆完成立即粘贴保温保湿养护布，养护时间不小于10d；
(7)步骤(6)中索塔混凝土养护结束后，拆除保温保湿养护布后开始对混凝土表面裂缝进行检测、观察，结合对混凝土结构的温度及变形监测结果分析，然后对混凝土结构评价及验收；
步骤(2)中所述低温升、高抗裂性能索塔混凝土，其胶凝材料组成包括硅酸盐水泥、I级粉煤灰、S95级矿粉和抗裂剂，其中所述抗裂剂包括膨胀材料和水化热温升调控材料，所述膨胀材料由氧化钙与不同活性的氧化镁复合而成，其中氧化钙膨胀剂中游离氧化钙不低于55wt％，氧化镁膨胀剂活性反应时间为120s～300...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘加平，徐文，张士山，姚婷，张桂忠，闫志刚，李军堂，
申请(专利权)人：东南大学，江苏苏博特新材料股份有限公司，中国铁路总公司，中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32