一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴制造技术

本发明专利技术提供一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴，包括：柔性骨架、柔性面板、拉索、滑轮、刚性尖端和电机，本发明专利技术所提出的一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴是一种主动气动措施，可以根据来流风的特性和桥梁所处的状态，调整风嘴的几何外形，以此改变桥梁的气动外形，提高桥梁抗风性能，以解决大跨度桥梁的风致振动问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴
本专利技术涉及桥梁工程
，特别涉及一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴。
技术介绍
随着轻质高强新材料的使用、施工和设计技术的发展和人们对美学要求的提高，现代大跨度桥梁特别是悬索桥和斜拉桥趋向柔性化。柔性桥梁的结构刚度相对较小，对风致振动敏感。风致振动(如颤振、涡振、抖振等)已成为柔性桥梁设计的控制因素之一。因此，需要采取有效措施，提高桥梁的风致振动性能，在其运营风速范围内避免或减少风致振动。目前，改善桥梁风致振动性能的措施主要分为三类：1)结构措施，即通过合理的结构设计提高结构的刚度，从而提高桥梁的风致振动性能；2)机械措施，即通过在桥梁结构特定位置安装阻尼器来耗散能量，从而抑制桥梁结构的振动；3)气动措施，即通过特定措施来改善桥梁结构的气动外形，从而改善桥梁的抗风性能。目前，被动气动措施已被广泛应用于桥梁空气动力特性的改善，如设置稳定板、加劲梁开槽、安装导流板和被动控制面等。被动气动措施自适应性差，风洞实验环境验证的措施可能在实际风场环境下控制效果不理想。相对而言，主动气动措施自适本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴，其特征在于，包括：柔性骨架(2)、柔性面板(5)、拉索(6)、滑轮(7)、刚性尖端(8)和电机；/n所述柔性骨架(2)一端与主梁节段(1)连接，另一端与所述刚性尖端(8)连接；/n所述柔性面板(5)包裹在所述柔性骨架(2)的外部；/n所述电机和滑轮(7)设置在主梁节段(1)的内部，所述电机用于驱动所述滑轮(7)正反转；/n所述拉索(6)设置在所述柔性骨架(2)的内部，所述拉索(6)包含位于所述柔性骨架(2)的中轴线上下侧的两根拉索，两根所述拉索(6)的一端与所述刚性尖端(8)的左侧壁连接、另一端缠绕在所述滑轮(7)上，且两根所述拉索(6)的缠绕方向相反...

【技术特征摘要】
1.一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴，其特征在于，包括：柔性骨架(2)、柔性面板(5)、拉索(6)、滑轮(7)、刚性尖端(8)和电机；
所述柔性骨架(2)一端与主梁节段(1)连接，另一端与所述刚性尖端(8)连接；
所述柔性面板(5)包裹在所述柔性骨架(2)的外部；
所述电机和滑轮(7)设置在主梁节段(1)的内部，所述电机用于驱动所述滑轮(7)正反转；
所述拉索(6)设置在所述柔性骨架(2)的内部，所述拉索(6)包含位于所述柔性骨架(2)的中轴线上下侧的两根拉索，两根所述拉索(6)的一端与所述刚性尖端(8)的左侧壁连接、另一端缠绕在所述滑轮(7)上，且两根所述拉索(6)的缠绕方向相反。


2.根据权利要求1所述的一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴，其特征在于，所述柔性骨架(2)包括脊柱梁(3)和肋梁(4)，数个所述肋梁(4)相互对称的设置在所述脊柱梁(3)的上下两侧，所述脊柱梁(3)一端与主梁节段(1)连接，另一端与所述刚性尖端(8)连接，所述柔性面板(5)包裹在所述肋梁(4)的外部。


3.根据权利要求2所述的一种用于抑制桥梁风致振动的可变形风嘴，其特征在于，所述拉索(6)经过所述肋梁(4)和主梁节段(1)的位置处、所述肋...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓军，伍浩，何旭辉，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43