车载系统、无线通信装置以及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车载系统、无线通信装置以及控制方法。车载系统是利用从搭载于车辆的蓄电池供给的电力进行无线通信的车载系统，具有：无线通信部，其进行所述无线通信；计数部，其对在所述无线通信部中发生的重置的次数进行计数；以及工作限制部，其在所述车辆的预定的电源断开时，限制所述无线通信部的所述重置的次数。

【技术实现步骤摘要】
车载系统、无线通信装置以及控制方法
本专利技术涉及车载系统、无线通信装置以及控制方法。
技术介绍
已知有具备利用从搭载于汽车等车辆的蓄电池(battery)供给的电力进行无线通信的无线通信装置的车辆以及车载系统。另外，已知如下技术：在构成为当由内存检测(memorycheck)判定出程序异常时自己进行重置(复位，reset)的车载电子控制装置中，在重置次数变为一定次数以上时代替重置而使失效安全(安全失败，failsafe)程序启动(例如，参照日本特开2014-115950)。
技术实现思路
根据日本特开2014-115950中公开的技术，例如在车载系统所具备的无线通信装置中，在如发生了软件异常而反复进行重置这样的情况下，有时通过执行失效安全程序等软件，能够修复到正常的状态。然而，例如在无线通信装置由于无线通信装置的硬件异常(例如，构件的故障等)而反复重置这样的情况下，则难以利用软件使车载系统修复到正常的状态。另外，由于车载系统所具备的无线通信装置例如大多为了进行紧急通报、远程监视等而利用常态供给电源来工作，因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载系统，是利用从搭载于车辆的蓄电池供给的电力进行无线通信的车载系统，具有：/n无线通信部，其进行所述无线通信；/n计数部，其对在所述无线通信部中发生的重置的次数进行计数；以及/n工作限制部，其在所述车辆的预定的电源断开时，限制所述无线通信部的所述重置的次数。/n

【技术特征摘要】
20190116 JP 2019-0054051.一种车载系统，是利用从搭载于车辆的蓄电池供给的电力进行无线通信的车载系统，具有：
无线通信部，其进行所述无线通信；
计数部，其对在所述无线通信部中发生的重置的次数进行计数；以及
工作限制部，其在所述车辆的预定的电源断开时，限制所述无线通信部的所述重置的次数。


2.根据权利要求1所述的车载系统，
所述预定的电源包括所述车辆的附件电源。


3.根据权利要求1或2所述的车载系统，
所述工作限制部在所述预定的电源断开时，在所述计数部计数得到的所述重置的次数达到了预定的次数、或者超过了所述预定的次数的情况下，使所述无线通信部的工作停止。


4.根据权利要求3所述的车载系统，
具有警告部，所述警告部在所述工作限制部使所述无线通信部的工作停止时，输出表示发生了异常这一情况的警告显示或者警告声音。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载系统，
所述工作限制部根据所述蓄电池的剩余容量，变更所述预定的次数。...

【专利技术属性】
技术研发人员：林一成，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP