悬挂式汽车仪表盘组件、汽车仪表台及汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种悬挂式汽车仪表盘组件、汽车仪表台及汽车。该悬挂式汽车仪表盘组件包括仪表盘和支架，支架包括底盘以及由底盘的后端向上并向前延伸形成的悬挂部，悬挂部呈中空的壳形结构，壳形结构包括相对接的底壳和盖板，底壳上设置有长形安装口和第一安装结构，仪表盘的顶部设置有第二安装结构，仪表盘经由安装口伸入底盘与悬挂部之间，且第一安装结构与第二安装结构配合，以使得仪表盘固定安装于悬挂部，并且仪表盘的底部与底盘之间具有间隙。本发明专利技术提供的悬挂式汽车仪表盘组件利用支架对仪表盘形成支撑，台面板无需设置拱起结构，结构简单且改善了驾驶员的前方视野，优化驾驶体验，另外，拆装不再受方向盘的限制，从而提高了拆装维修的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
悬挂式汽车仪表盘组件、汽车仪表台及汽车
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种悬挂式汽车仪表盘组件、汽车仪表台及汽车。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的显示装置，是汽车的一个非常重要的部件，现有的汽车仪表盘通常是嵌设在汽车仪表台的内部，造成仪表台的台面板的结构比较复杂，且在设置汽车仪表盘的位置拱起较高，使得驾驶员的视野受限。另外，由于汽车仪表盘嵌设在方向盘的前侧，也不利于后期的拆装维修。
技术实现思路
基于上述现状，本专利技术的主要目的在于提供一种悬挂式汽车仪表盘组件、汽车仪表台及汽车，以解决现有技术中存在的导致仪表台面板结构复杂、驾驶员视野受限、拆装维修不便的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：本专利技术提供了一种悬挂式汽车仪表盘组件，包括支架和悬挂安装于所述支架的仪表盘，所述仪表盘大致呈板状结构，所述支架包括底盘以及由所述底盘的后端向上并向前延伸形成的悬挂部，所述悬挂部呈中空的壳形结构，所述壳形结构包括相对接的底壳和盖板，所述底壳与所述底盘为一体结构，所述底壳上设置有长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式汽车仪表盘组件，其特征在于，包括支架和悬挂安装于所述支架的仪表盘，所述仪表盘大致呈板状结构，所述支架包括底盘以及由所述底盘的后端向上并向前延伸形成的悬挂部，所述悬挂部呈中空的壳形结构，所述壳形结构包括相对接的底壳和盖板，所述底壳与所述底盘为一体结构，所述底壳上设置有长形安装口和第一安装结构，所述长形安装口和所述第一安装结构被所述盖板所覆盖，所述仪表盘的顶部设置有第二安装结构，所述仪表盘的部分结构经由所述长形安装口伸入所述底盘与所述悬挂部之间，所述仪表盘的另一部分结构位于所述壳形结构内，并通过所述第二安装结构与所述第一安装结构配合，以使得所述仪表盘固定安装于所述悬挂部，并且所述仪表...

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式汽车仪表盘组件，其特征在于，包括支架和悬挂安装于所述支架的仪表盘，所述仪表盘大致呈板状结构，所述支架包括底盘以及由所述底盘的后端向上并向前延伸形成的悬挂部，所述悬挂部呈中空的壳形结构，所述壳形结构包括相对接的底壳和盖板，所述底壳与所述底盘为一体结构，所述底壳上设置有长形安装口和第一安装结构，所述长形安装口和所述第一安装结构被所述盖板所覆盖，所述仪表盘的顶部设置有第二安装结构，所述仪表盘的部分结构经由所述长形安装口伸入所述底盘与所述悬挂部之间，所述仪表盘的另一部分结构位于所述壳形结构内，并通过所述第二安装结构与所述第一安装结构配合，以使得所述仪表盘固定安装于所述悬挂部，并且所述仪表盘的底部与所述底盘之间具有间隙。


2.根据权利要求1所述的悬挂式汽车仪表盘组件，其特征在于，所述第一安装结构包括设置于所述长形安装口的第一侧的支撑凸块以及设置于与所述第一侧相反的第二侧的连接凸块，所述仪表盘分别向前和向后延伸设置有支撑板和连接板，所述支撑板抵靠在所述支撑凸块，所述连接板与所述连接凸块通过紧固件固定连接。


3.根据权利要求2所述的悬挂式汽车仪表盘组件，其特征在于，所述连接凸块上设置有定位柱，所述连接板上设置有与所述定位柱配合的定位孔。


4.根据权利要求2所述的悬挂式汽车仪表盘组件，其特征在于，所述支撑凸块设置于所述长形安装口的前侧，所述连接凸块设置于所述长形安装口的后侧，所述仪表盘由前至后包括面板、导光罩和背壳，所述面板、导光罩的外圈结构和所述背壳围成所述仪表盘的外壳，所述支撑板设置于所述导光罩的顶面，并由所述导光罩的顶面向上并向前延伸，所述连接板设置于所述背壳的背面。


5.根据权利要求4所述的悬挂式汽车仪表盘组件，其特征在于，所述底壳设置有下凹部，所述连接凸块设置于所述下凹部。


6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永富，王文博，温洪亮，
申请(专利权)人：黑龙江天有为电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙;23