一种满球轴承的开裂方法及其工装技术

技术编号:24984972 阅读:95 留言:0更新日期:2020-07-24 17:47
本发明专利技术涉及一种满球轴承的开裂方法及其工装,工装包括底座、保护板、连接杆、定位板、螺钉,底座上方设计有保护板,保护板呈矩形状,保护板一侧开有U型口,保护板另一侧通过连接杆固定在底座上,保护板下方且靠近U型口底部位置设计有条形槽,定位板通过螺钉安装在条形槽内,定位板前端设计有支撑杆。本发明专利技术的优点是设计简单,使用方便,通过设计工装配合操作手法,能够安全、快捷把轴承外圈进行开裂,而且开裂的缝平整不倾斜,不会为后续装填带来不必要麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种满球轴承的开裂方法及其工装
本专利技术涉及轴承加工
,具体涉及一种满球轴承的开裂方法及其工装。
技术介绍
目前满球轴承采用外圈开裂方式装填满球方式,把外圈的任意位置开裂,装填时把外圈沿着开裂处撑开,滚子就很容易装入外圈和内圈之间;但是如何很好的把外圈开裂,确保开裂的外圈能够满足后期使用,是目前一大问题。目前市面上开裂采用线切割方式,在外圈外侧切割一道引裂槽,再进行开裂,但是这种方式最终外圈外侧留下一道明显的槽,一个宽度0.18mm、深度1.5~2.5mm的槽。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出了一种满球轴承的开裂方法及其工装,设计简单,使用方便,能够有效的把轴承外圈进行开裂。本专利技术的技术方案:满球轴承的开裂工装,它包括底座、保护板、连接杆、定位板、螺钉,底座上方设计有保护板,保护板呈矩形状,保护板一侧开有U型口,保护板另一侧通过连接杆固定在底座上,保护板下方且靠近U型口底部位置设计有条形槽,定位板通过螺钉安装在条形槽内,定位板前端设计有支撑杆。所述的螺钉与定位板之间设计有弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.满球轴承的开裂工装,其特征在于,它包括底座、保护板、连接杆、定位板、螺钉,底座上方设计有保护板,保护板呈矩形状,保护板一侧开有U型口,保护板另一侧通过连接杆固定在底座上,保护板下方且靠近U型口底部位置设计有条形槽,定位板通过螺钉安装在条形槽内,定位板前端设计有支撑杆。/n

【技术特征摘要】
1.满球轴承的开裂工装,其特征在于,它包括底座、保护板、连接杆、定位板、螺钉,底座上方设计有保护板,保护板呈矩形状,保护板一侧开有U型口,保护板另一侧通过连接杆固定在底座上,保护板下方且靠近U型口底部位置设计有条形槽,定位板通过螺钉安装在条形槽内,定位板前端设计有支撑杆。


2.根据权利要求1所述的满球轴承的开裂工装,其特征在于,所述的螺钉与定位板之间设计有弹簧,弹簧套在螺钉上,弹簧一端顶在定位板上,另一端顶在螺钉的螺帽内侧。


3.根据权利要求1所述的满球轴承的开裂工装,其特征在于,所述的U型口的两侧壁设计成倾斜面,呈向下扩口状。


4.根据权利要求1所述的满球轴承的开裂工装,其特征在于,所述的轴承包括外圈,外圈内侧开有一个引裂槽,引裂槽设计成V型槽,口部朝向圆心且与外圈端面相垂直,V型槽底部设计成尖角,V型槽的宽度是任意一侧外圈端面到达外圈内侧沟道的距离,V型槽的深度小于外圈的密封槽深度;V型槽的开口角度在20~30度之间。


5.根据权利要求4所述的满球轴承的开裂工装,其特征在于,所述的支撑杆设计成匹配V型槽的三角状支撑杆。


6.根据权利要求4所述的满球轴承的开裂工装,其特征在于,所述的引裂槽通过引裂槽成型工装加工成型,引裂槽成型工装包括底座、立板、V型刀、刀轴、压板、限位板和冲头,底座上面安装有立板,立板一侧设计有刀轴,刀轴的轴向与立板垂直,刀轴通过螺栓、垫片和压板固定在立板的一侧,压板压在刀轴的外侧,螺栓依次穿过垫片、压...

【专利技术属性】
技术研发人员:时飞朱晓宏
申请(专利权)人:江苏万达特种轴承有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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