一种两级密封堵头制造技术

本发明专利技术公开了一种两级密封堵头，一级堵头中部设有注水通道，所述注水通道两端分别设有进水口和出水口，一级堵头靠近所述出水口一端设有围绕外壁环形设置的密封件；二级堵头沿所述注水通道延伸方向可移动安装在一级堵头外部，二级堵头靠近所述出水口一端设有管端支撑部；通过上述优化设计的两级密封堵头，采用可沿着一级堵头轴向移动二级堵头，使二级堵头在整个成型过程中，始终与管坯端面接触，有效解决在成型过程中，两端收缩不均匀的问题，达到的技术效果是产品壁厚分布更均匀，产品质量更高，提高了生产效率和生产质量，且大大降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种两级密封堵头
本专利技术涉及液压成型领域，尤其涉及一种两级密封堵头。
技术介绍
随着汽车工业的发展，越来越多的汽车零部件要求轻量化，各种形状的空心截面管类零件大量运用于汽车底盘、车身结构、热端管、排气尾管。这类产品一般中间大两端小，一般的我们用管径等于小口短端管径的空心直管通过液压成型的方式得到所需要产品轮廓，如图1所示。目前这类产品的液压成型模具结构密封装置主要是两大类：油缸密封结构，汽缸密封结构。一般的油缸密封式的模具结构模具制作成本高，且需要两端配备液压油缸，汽缸密封结构的模具制作成本较之油缸模具结构低很多，而且两端只需要配备汽缸就可以实现密封。成型难度较大的产品需要在管端加载轴向进给的情况必须要油缸密封的结构，如果成型一些成型相对简单不需要两端加载轴向进给的产品，一般会优先用到汽缸密封的模具结构。如图2所示，在汽缸结构类的模具结构和成型工艺中，汽缸结构的模具结构由于两端堵头不能轴向进给，在成型过程中堵头端面会和管坯端面分离，在管坯端面与堵头端面分离后，管培呈自由状态，会造成管坯在轴向方向两端收缩不均匀而朝一个方向上偏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两级密封堵头，其特征在于，包括：一级堵头、二级堵头(2)；/n一级堵头中部设有注水通道，所述注水通道两端分别设有进水口和出水口，一级堵头靠近所述出水口一端设有围绕外壁环形设置的密封件；/n二级堵头(2)沿所述注水通道延伸方向可移动安装在一级堵头外部，二级堵头(2)靠近所述出水口一端设有管端支撑部。/n

【技术特征摘要】
1.一种两级密封堵头，其特征在于，包括：一级堵头、二级堵头(2)；
一级堵头中部设有注水通道，所述注水通道两端分别设有进水口和出水口，一级堵头靠近所述出水口一端设有围绕外壁环形设置的密封件；
二级堵头(2)沿所述注水通道延伸方向可移动安装在一级堵头外部，二级堵头(2)靠近所述出水口一端设有管端支撑部。


2.根据权利要求1所述的两级密封堵头，其特征在于，一级堵头包括注水杆(1)，注水杆(1)外壁设有环形设置的挡块(3)，密封件位于挡块(3)远离所述进水口一侧。


3.根据权利要求2所述的两级密封堵头，其特征在于，所述注水通道沿注水杆(1)轴向延伸，所述进水口位于注水杆(1)侧壁。


4.根据权利要求3所述的两级密封堵头，其特征在于，二级堵头(2)侧壁设有与所述进水口对应设置的窗口，所述窗口沿注水杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓小波，温华宣，张挺，陈燕飞，彭彤，
申请(专利权)人：保隆安徽汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34