一种总管模拟工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种总管模拟工装，包括辅助喷嘴座，所述辅助喷嘴座的顶部安装有喷嘴，所述喷嘴的外侧设置有螺纹，所述喷嘴通过螺纹旋接有螺帽，所述辅助喷嘴座的侧面连接有辅助连通管，边缘处的一个所述辅助连通管的侧面设置有辅助进油管，所述辅助进油管的另一端与供油油箱连接。本实用新型专利技术结构设计合理，降低了航空燃油测试装置的生产成本，通过设置可拆卸的喷嘴和螺帽等机构，解决了现有的测试方法成本较高、不易拆卸和零件易损伤等问题，具有拆卸方便、便于调整位置和测试效果较好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种总管模拟工装
本技术涉及燃油检测装置领域，具体为一种总管模拟工装。
技术介绍
燃油喷嘴在总管上的性能检测是飞机发动机喷嘴制造的必要过程，其流量分布直接影响发动机的整体效率。一般情况下要测试发动机喷嘴在总管上是否能满足要求，需要将喷嘴安装在总管上进行测试，保证稳定燃烧和提高燃烧效率。测试出的数据不一定可以符合所要求的，那么就要将喷嘴拆卸下来进行调整，安装好的喷嘴在拆卸时既不方便也容易损伤零件的表面。总管模拟工装不仅可以模拟喷嘴在总管上的常规的性能参数，达到测试所要达到的目的，而且还方便拆卸、不容易损伤零件的表面，可以更好的完成喷嘴在总管上的测试。现有的测试方法成本较高，不易拆卸，不能进行重复的测试。对于我们单位的产品结构复杂，就需要通用性更强的试验设备，通过总管模拟工装可以提高喷嘴在总管上的测试速度，而且更加容易拆卸，不易损伤零件的表面。为此，我们提出一种总管模拟工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种总管模拟工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种总管模拟工装，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种总管模拟工装，包括辅助喷嘴座(1)，其特征在于：所述辅助喷嘴座(1)的顶部安装有喷嘴(2)，所述喷嘴(2)的外侧设置有螺纹，所述喷嘴(2)通过螺纹旋接有螺帽(3)，所述辅助喷嘴座(1)的侧面连接有辅助连通管(5)，边缘处的一个所述辅助连通管(5)的侧面设置有辅助进油管(6)，所述辅助进油管(6)的另一端与供油油箱连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种总管模拟工装，包括辅助喷嘴座(1)，其特征在于：所述辅助喷嘴座(1)的顶部安装有喷嘴(2)，所述喷嘴(2)的外侧设置有螺纹，所述喷嘴(2)通过螺纹旋接有螺帽(3)，所述辅助喷嘴座(1)的侧面连接有辅助连通管(5)，边缘处的一个所述辅助连通管(5)的侧面设置有辅助进油管(6)，所述辅助进油管(6)的另一端与供油油箱连接。


2.根据权利要求1所述的一种总管模拟工装，其特征在于：所述辅助喷嘴座(1)的数量不少于十个。


3.根据权利要求1所述的一种总管模拟工装，其特征在于：所述喷嘴(2)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：史靖弘，韩超，
申请(专利权)人：成立航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12