一种出油阀减压行程测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种出油阀减压行程测量装置，其包括：包括底板、样品部件、杠杆部件、千分表测量部件；样品部件布置在底板的左侧，包括样品座、夹紧螺帽、定位销钉；杠杆部件布置在底板中部，用于连接样品部件和千分表测量部件，其包括杠杆支架和杠杆总成，杠杆支架安装在底板上，杠杆总成安装在杠杆支架上，其一端设置带有球形面的测头，另一端设置圆形辅助测量台；千分表测量部件设置在底板右侧，包括限位螺钉和千分表；待测出油阀放入样品座内，测头抵触在出油阀阀芯的减压环带下方，读取千分表度数，判断待测出油阀减压行程是否合格。本实用新型专利技术结构简单，制造成本低，可精确测量出油阀减压行程，操作简单，测量效率高，重复性好。

【技术实现步骤摘要】
一种出油阀减压行程测量装置
本技术属于机械制造工艺装置领域，涉及一种出油阀减压行程测量装置。
技术介绍
出油阀偶件是柴油机燃油喷射系统四对精密偶件之一，在燃油喷射过程中的主要功用是：防止喷油前滴油，提高喷射速度；防止喷油后滴油，提高关闭速度；防止燃油倒流，使高压油管内保持一定的残余压力。典型结构型式有等容、等容阻尼、等压等，等容出油阀是一种使用最为广泛的结构，图1所示为等容出油阀偶件工作示意图，图2为出油阀结构示意图，出油阀偶件由出油阀芯02和出油阀03组成，其中出油阀上有出油阀弹簧01、密封座面04、减压环带05、导向面06和油槽07，各部分都有不同的作用。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象，当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。减压行程h为关键要素，尺寸公差为0.01mm，对燃油喷射系统喷射压力、供油规律、供油速率、柴油机的燃油消耗率与排放指标喷油泵性能及其可靠性有重要影响。出油阀的加工流程为：车削外形——粗磨外形——铣削十字油槽——热处理——粗磨外圆与锥面——精磨外圆与锥面——检验——配对，出油阀减压行程测量为关键工序，常用的检查方法有直接测量与间接测量，如通过直接测量相关部位尺寸进行换算、工具显微镜直接测量抽检、工艺装置保证等。出油阀偶件结构特殊，减压行程技术指标要求高，因此检测的准确、便捷、高效及检验率关系到产品质量及其稳定性，常用的方法是通过直接测量相关部位尺寸进行换算、工具显微镜直接测量抽检、工艺装置保证等方法，存在以下缺陷：1、用工具显微镜检验，检测及辅助时间长。需到计量部门送检，不光检测需要时间，还因送检产生了辅助时间；每个零件检测时都需要经过找正、找位、多次计算等诸多步骤后得出减压行程h的具体尺寸；该方法需要专业计量人员进行操作，只能首件送检和抽检，不能实现100％的测量；效率极低，无法满足批量生产要求；如果遇到首件调试设备时，需要每加工一件都送计量部门检测，不能快速的反应出首件的加工情况，及时调整机床，严重的浪费了时间，大大的降低了机床的利用率；首件及抽检的零件质量可以保证，但中间的零件的质量难以掌控，质量稳定性差，影响发动机性能及可靠性要求。2、通过直接测量相关部位尺寸进行换算，检验过程复杂，各部位的检验累积误差大，检测精确度差，而且工作量大，不利于批量生产。3、工艺装备保证的方法，需要进行首件检验和定期中间检验，不能适时发现产品制造过程中的异常，容易造成批量性质量问题。
技术实现思路
(一)技术目的针对传统、常用的出油阀减压行程检验方法存在的效率低、批量适应性差、检验准确性不足、不能适时控制过程质量等问题，在分析出油阀结构与尺寸精度、优化工艺方案的基础上，技术一种可以快速、精密、高效并保证100％检测的出油阀减压行程测量装置，解决出油阀加工过程由于采用首件及抽检所导致的测量时间长、效率低、质量不稳定等诸多问题，实现出油阀在粗--半精--精加工工序中的快速、精密、高效的检测目标，同时可以快速实现同类产品换型检验，满足产品质量指标和性能、可靠性要求。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种出油阀减压行程测量装置，其包括：包括底板13、样品部件、杠杆部件、千分表测量部件；样品部件布置在底板13的左侧，包括样品座1、夹紧螺帽2、定位销钉3；定位销钉3为变径柱体结构，下部柱体直径小于上部柱体直径，下部柱体安装在底板13上，上部柱体中心开设有圆形凹槽；样品座1布置在定位销钉3上方，其中心开有通孔的柱体，中心通孔内用于装入待测出油阀阀芯，中心通孔顶部内壁为锥面，形成与待测出油阀阀芯锥面相配合的锥面结构，样品座1下部外周设环形台，环形台顶部为向下倾斜30度的环形斜面，夹紧螺帽2内孔下部设内螺纹，通过螺纹连接定位销钉上部柱体，中部为锥面孔，与样品座1环形台上的斜面配合，上部与样品座1上部柱体相配合套设；样品座1上部柱体上，沿径向开设有开口槽；杠杆部件布置在底板13中部，用于连接样品部件和千分表测量部件，其包括杠杆支架9和杠杆总成8，杠杆支架9安装在底板13上，杠杆总成8安装在杠杆支架9上，其一端设置带有球形面的测头，另一端设置圆形辅助测量台；千分表测量部件设置在底板13右侧，包括限位螺钉16和千分表19；测量装置工作时，测头8-3经样品座1上的开口槽伸入中心通孔内，并抵触在出油阀阀芯的减压环带下方，辅助测量台位于限位螺钉16上方，千分表19的表针与辅助测量台顶部接触；待测出油阀放入样品座1内，测头8-3抵触在出油阀阀芯的减压环带下方，读取千分表19度数，判断待测出油阀减压行程是否合格。其中，所述样品部件还包括：对表样品4，其为出油阀阀芯标准件，用于放入样品座1内对千分表19进行零位校正。其中，所述杠杆支架9包括底座和形成在底座上的两个间隔布置的支柱，底座通过第二螺钉12固定在底座13上，两个支柱上均开设有销孔；杠杆总成8布置在两个支柱之间，包括测量杠杆8-1、轮毂8-2、测头8-3，轮毂8-2垂直布置在测量杠杆8-1中部且位于两个支柱之间，轮毂8-2的两端分别开设有内锥60°的凹锥槽，支柱上的销孔内分别穿入顶尖10，顶尖10的尖端为锥形尖，锥形尖伸出销孔并嵌入凹锥槽内，顶尖10的尾端位于立柱外侧并通过保险螺帽11锁紧；测量杠杆8-1一端为带有球形面的测头8-3，另一端设置有圆形辅助测量台。其中，所述杠杆部件还包括弹簧5、第一螺钉6、垫片7、第二螺钉12；杠杆支架9的底座中部通过第一螺钉6固定设置有弹簧5，弹簧5为弹性簧片，包括弧形部和水平部，水平部固定在底座中部，弧形部的端部与测量杠杆8-1一端底部的中部接触；测量装置不工作时，在弹簧5作用下，辅助测量台由限位螺钉16支撑，测量装置工作时，测量杠杆8-1一端下压弹簧5，辅助测量台离开限位螺钉16，与千分表19的表针接触。其中，所述轮毂8-2的中心轴线与测量杠杆8-1两端的距离相等。其中，所述测量杠杆8-1、轮毂8-2、测头8-3通过钎焊固定。其中，所述测量杠杆8-1材料T10A，热处理56～64HRC；轮毂8-2表面粗糙度Ra0.1，材料采用T10A，热处理56～64HRC；测头8-3为SR0.2球形测头，表面粗糙度Ra0.2，材料为硬质合金YG8，硬度≥88HRC。其中，所述千分表测量部件还包括表架总成17，表架总成17包括底部安装板和形成在底部安装板上的弯折架，底部安装板通过销钉14和第三螺钉15安装在底板13上，弯折架包括竖直部和水平部，竖直部固定在底部安装板上，水平部上开设有夹持长槽，夹持长槽的前部夹持千分表19，后部垂直开设通孔，夹紧螺钉18穿过通孔，用于锁紧夹持长槽，实现对千分表19的固定。其中，所述限位螺钉16安装在底部安装板上，其顶端为凸弧面。其中，所述样品座1选用材料GCr15，热处理56～64HRC。(三)有益效果上述技术方案所提供的出油阀减压行程测量装置，结构简单，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出油阀减压行程测量装置，其特征在于，包括：包括底板(13)、样品部件、杠杆部件、千分表测量部件；样品部件布置在底板(13)的左侧，包括样品座(1)、夹紧螺帽(2)、定位销钉(3)；定位销钉(3)为变径柱体结构，下部柱体直径小于上部柱体直径，下部柱体安装在底板(13)上，上部柱体中心开设有圆形凹槽；样品座(1)布置在定位销钉(3)上方，其中心开有通孔的柱体，中心通孔内用于装入待测出油阀阀芯，中心通孔顶部内壁为锥面，形成与待测出油阀阀芯锥面相配合的锥面结构，样品座(1)下部外周设环形台，环形台顶部为向下倾斜30度的环形斜面，夹紧螺帽(2)内孔下部设内螺纹，通过螺纹连接定位销钉上部柱体，中部为锥面孔，与样品座(1)环形台上的斜面配合，上部与样品座(1)上部柱体相配合套设；样品座(1)上部柱体上，沿径向开设有开口槽；杠杆部件布置在底板(13)中部，用于连接样品部件和千分表测量部件，其包括杠杆支架(9)和杠杆总成(8)，杠杆支架(9)安装在底板(13)上，杠杆总成(8)安装在杠杆支架(9)上，其一端设置带有球形面的测头(8-3)，另一端设置圆形辅助测量台；千分表测量部件设置在底板(13)右侧，包括限位螺钉(16)和千分表(19)；测量装置工作时，测头(8-3)经样品座(1)上的开口槽伸入中心通孔内，并抵触在出油阀阀芯的减压环带下方，辅助测量台位于限位螺钉(16)上方，千分表(19)的表针与辅助测量台顶部接触；待测出油阀放入样品座(1)内，测头(8-3)抵触在出油阀阀芯的减压环带下方，读取千分表(19)度数，判断待测出油阀减压行程是否合格。/n...

【技术特征摘要】
1.一种出油阀减压行程测量装置，其特征在于，包括：包括底板(13)、样品部件、杠杆部件、千分表测量部件；样品部件布置在底板(13)的左侧，包括样品座(1)、夹紧螺帽(2)、定位销钉(3)；定位销钉(3)为变径柱体结构，下部柱体直径小于上部柱体直径，下部柱体安装在底板(13)上，上部柱体中心开设有圆形凹槽；样品座(1)布置在定位销钉(3)上方，其中心开有通孔的柱体，中心通孔内用于装入待测出油阀阀芯，中心通孔顶部内壁为锥面，形成与待测出油阀阀芯锥面相配合的锥面结构，样品座(1)下部外周设环形台，环形台顶部为向下倾斜30度的环形斜面，夹紧螺帽(2)内孔下部设内螺纹，通过螺纹连接定位销钉上部柱体，中部为锥面孔，与样品座(1)环形台上的斜面配合，上部与样品座(1)上部柱体相配合套设；样品座(1)上部柱体上，沿径向开设有开口槽；杠杆部件布置在底板(13)中部，用于连接样品部件和千分表测量部件，其包括杠杆支架(9)和杠杆总成(8)，杠杆支架(9)安装在底板(13)上，杠杆总成(8)安装在杠杆支架(9)上，其一端设置带有球形面的测头(8-3)，另一端设置圆形辅助测量台；千分表测量部件设置在底板(13)右侧，包括限位螺钉(16)和千分表(19)；测量装置工作时，测头(8-3)经样品座(1)上的开口槽伸入中心通孔内，并抵触在出油阀阀芯的减压环带下方，辅助测量台位于限位螺钉(16)上方，千分表(19)的表针与辅助测量台顶部接触；待测出油阀放入样品座(1)内，测头(8-3)抵触在出油阀阀芯的减压环带下方，读取千分表(19)度数，判断待测出油阀减压行程是否合格。


2.如权利要求1所述的出油阀减压行程测量装置，其特征在于，所述样品部件还包括：对表样品(4)，其为出油阀阀芯标准件，用于放入样品座(1)内对千分表(19)进行零位校正。


3.如权利要求2所述的出油阀减压行程测量装置，其特征在于，所述杠杆支架(9)包括底座和形成在底座上的两个间隔布置的支柱，底座通过第二螺钉(12)固定在底板(13)上，两个支柱上均开设有销孔；杠杆总成(8)布置在两个支柱之间，包括测量杠杆(8-1)、轮毂(8-2)、测头(8-3)，轮毂(8-2)垂直布置在测量杠杆(8-1)中部且位于两个支柱之间，轮毂(8-2)的两端分别开设有内锥60°的凹锥槽，支柱上的销孔内分别穿入顶尖(10)，顶尖(10)的尖端为锥形尖，锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：于霞，李峥，曹艳，郭巨寿，王惠中，李晓霞，
申请(专利权)人：国营第六一六厂，
类型：新型
国别省市：山西;14