一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓，包括螺栓和螺母，所述螺栓内部内嵌有活动杆，且活动杆底端固定连接有活动块，所述活动块内部左侧内嵌有转动轴，且活动块中间位置连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端连接有转动轴，且转动轴外壁上套接有转动杆，所述螺栓底端设置有螺母，且螺栓贯穿螺母，所述螺母内壁上固定连接有第一固定板，且第一固定板上设置有第一铰接轴。该用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓，使螺栓与螺母之间不会因为受到外力的震动而脱落，可以便于调节结构的减震性，可以使转动杆从螺栓内部伸出从而与螺母底端贴合，防止螺栓与螺母之间受到脱丝现象而脱落，从而起到将强固定的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓
本技术涉及钢结构固定栓
，具体为一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓。
技术介绍
汽车装配是成产汽车的重要工序之一，工作人员通过固定栓将两块汽车零件进行固定，固定栓一般用螺栓与螺母配合使用，汽车容易出现碰撞导致汽车内部发生震动，但是现在的钢结构固定栓不具有调节减震性，在汽车受到碰撞后容易出现汽车内部零件衔接处出现脱落，使零件脱落导致汽车在使用时容易出现故障并且现在的钢结构固定栓只是简单的通过螺纹固定，固定结构单一，在使用一段时间后容易出现螺纹脱丝现象，即螺栓与螺母之间失去衔接性，使螺栓与螺母造成脱落，不能够将零件进行固定，因此亟需一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓，以解决上述
技术介绍
中提出的钢结构固定栓不具有调节减震性和固定结构单一的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓，包括螺栓和螺母，所述螺栓内部内嵌有活动杆，且活动杆底端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓，包括螺栓(1)和螺母(3)，其特征在于：所述螺栓(1)内部内嵌有活动杆(2)，且活动杆(2)底端固定连接有活动块(4)，所述活动块(4)内部左侧内嵌有转动轴(5)，且活动块(4)中间位置连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端连接有转动轴(5)，且转动轴(5)外壁上套接有转动杆(7)，所述螺栓(1)底端设置有螺母(3)，且螺栓(1)贯穿螺母(3)，所述螺母(3)内壁上固定连接有第一固定板(8)，且第一固定板(8)上设置有第一铰接轴(9)，所述第一铰接轴(9)通过铰接杆(10)铰接有第二铰接轴(11)，且第二铰接轴(11)固定于第二固定板(12...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车装配的可调节式钢结构固定栓，包括螺栓(1)和螺母(3)，其特征在于：所述螺栓(1)内部内嵌有活动杆(2)，且活动杆(2)底端固定连接有活动块(4)，所述活动块(4)内部左侧内嵌有转动轴(5)，且活动块(4)中间位置连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端连接有转动轴(5)，且转动轴(5)外壁上套接有转动杆(7)，所述螺栓(1)底端设置有螺母(3)，且螺栓(1)贯穿螺母(3)，所述螺母(3)内壁上固定连接有第一固定板(8)，且第一固定板(8)上设置有第一铰接轴(9)，所述第一铰接轴(9)通过铰接杆(10)铰接有第二铰接轴(11)，且第二铰接轴(11)固定于第二固定板(12)，所述第一固定板(8)连接有第二弹簧(13)，且第二弹簧(13)的另一端连接有第二固定板(12)。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾珊金，
申请(专利权)人：南京事达机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32