【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造业，特别是一种汽车用的无缝扁铝管散热器。汽车散热器是汽车整车的一个重要部件，发达国家为了减轻汽车重量，降低能耗，减少汽车尾气对城市环境的污染，已淘汰了铜散热器，而我国汽车制造业几乎全部在用铜散热器，这对原材料能源的浪费，对城市环境的污染无疑是惊人的，以铝、塑料及陶瓷代替铜和钢是汽车工业必然发展的方向；另外现有的汽车散热器的园冷却管与散热翅片接触面积小，散热效果差，现有的散热器冷却水管都是用带片围焊而成，焊接时容易出现错位、夹渣、虚(漏)焊、毛刺等缺点，降低了散热器使用的可靠性。本技术的目的在于提供一种能有效地克服上述缺陷的无缝扁铝管散热器，从根本上提高了汽车散热器的散热效果和使用可靠性。本技术的目的是这样实现的，它由散热器主片、翅片、侧板等组成，在所述的散热器主片、翅片之间焊接有用纯铝或铝合金材料制成的无缝扁管，所述的无缝扁管可以是扁圆形、长方形、六角形、八角形。本技术结构简单，用无缝扁铝管做汽车散热器冷却水管，明显提高了汽车散热器的散热效果和使用可靠性，杜绝了现有汽车散热器存在的侧漏的缺点，从根本上改变了汽车散热器目前所存在的缺陷，其实质...
【技术保护点】
一种无缝扁铝管散热器，由散热器主片、翅片、侧板等组成，其特征在于：在所述的散热器主片、翅片之间焊接有用纯铝或铝合金材料制成的无缝扁管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏顺龙，曹富中，
申请(专利权)人：夏顺龙，曹富中，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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