一种升降横移停车设备的智能道闸系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种升降横移停车设备的智能道闸系统，涉及停车设备技术领域，包括道闸机和道闸杆，道闸机的上端固定设置有太能能板，蓄电池固定在所述道闸机的内部底端，蓄电池的输出端与道闸机的供电电路电连接，道闸杆包括中空的第一道闸杆、第二道闸杆以及驱动装置，第二道闸杆的一端位于所述第一道闸杆的内部，通过在道闸机上端设置太阳能电池板，通过太阳能电池板吸收太阳能将其转化成电能储存在蓄电池中，通过蓄电池为道闸系统的中装置进行供电，节省能源；此外，通过采用两根道闸杆拼接形成的可伸缩的道闸杆，使得道闸杆的长度可随意调节，适用不同宽度的出入口，提升了道闸杆的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种升降横移停车设备的智能道闸系统
本技术涉及停车设备领域，具体涉及一种升降横移停车设备的智能道闸系统。
技术介绍
道闸又称挡车器，是用于限制机动车行驶的通道出入口管理设备，用于管理车辆的出入。现有的道闸在使用时多为利用外接市电电源操作的，造成能源的浪费，且道闸的道闸杆的长度固定，无法同时适用不同宽度的出入口，使得道闸杆的利用率较低。
技术实现思路
为解决现有技术问题，本技术通过在道闸机上端设置太阳能电池板，通过太阳能电池板吸收太阳能将其转化成电能储存在蓄电池中，通过蓄电池为道闸系统的中装置进行供电，节省能源；此外，通过采用两根道闸杆拼接形成的可伸缩的道闸杆，使得道闸杆的长度可随意调节，适用不同宽度的出入口，提升了道闸杆的利用率。本技术具体采用以下技术方案：一种升降横移停车设备的智能道闸系统，包括道闸机和道闸杆，所述道闸机的上端固定设置有太能能板，所述太阳能板的输出端与太阳能控制器的输入端电连接，所述太阳能控制器的输出端与蓄电池电连接，所述蓄电池固定在所述道闸机的内部底端；所述蓄电池的输出端与所述道闸机的供电电路电连接；所述道闸杆包括中空的第一道闸杆、第二道闸杆以及驱动装置，所述第一道闸杆、所述第二道闸杆的截面均呈长方形，所述第一道闸杆的一端通过转轴与所述道闸机连接，所述第一道闸杆的另一端设置有所述第二道闸杆，所述第二道闸杆的一端位于所述第一道闸杆的内部，所述驱动装置驱动所述第二道闸杆在所述第一道闸杆内部移动；所述第一道闸杆的上端固定设置有雷达测试仪；所述道闸机靠近所述第二道闸杆的一侧面上设置有刷卡器，所述刷卡器内设置有感应芯片；所述道闸机远离所述第二道闸杆的一侧面上设置有电气箱，所述电气箱内设置控制器，所述感应芯片的信号输出端与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与驱动所述转轴转动的动力装置电连接；所述雷达测试仪的信号输出端与所述控制器的输入端电连接。进一步地方案是，所述第二道闸杆位于所述第一道闸杆内部的一端焊接有截面为长方形的连接板，所述连接板的横截面积大于所述第二道闸杆的横截面积，且所述连接板的横截面积小于所述第一道闸杆的横截面积，所述第一道闸杆远离所述道闸机的一侧末端设置有四个挡板，四个所述挡板分别与所述第一道闸杆的边缘焊接，且水平方向上的两个所述挡板之间的距离小于所述连接板的水平长度，竖置方向上的两个所述挡板之间的距离小于所述连接板的竖置宽度。进一步地方案是，所述驱动装置包括电机、齿轮以及齿条，所述电机与所述连接板固定连接，所述电机的输出轴上连接有所述齿轮，所述齿条固定在所述第一道闸杆的内部底端，所述齿轮与所述齿条相配合，所述第一道闸杆的内壁两侧均设置有滑槽，所述第二道闸杆的外壁两侧均固定有滑块，所述滑块与所述滑槽相配合。进一步地方案是，所述第二道闸杆远离所述道闸机的一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有挡杆，所述挡杆的表面设置有橡胶垫，所述第二道闸杆远离所述道闸机的一侧底部与所述橡胶垫的上端面贴合。进一步地方案是，所述道闸机远离所述第二道闸杆的一侧面上设置有照明灯，所述照明灯位于所述刷卡器的上方，所述照明灯与所述蓄电池电连接。本技术的有益效果：通过在道闸机上端设置太阳能电池板，通过太阳能电池板吸收太阳能将其转化成电能储存在蓄电池中，通过蓄电池为道闸系统的中装置进行供电，节省能源；此外，通过采用两根道闸杆拼接形成的可伸缩的道闸杆，使得道闸杆的长度可随意调节，适用不同宽度的出入口，提升了道闸杆的利用率；通过在第一道闸杆的上端设置有雷达测试仪，可测面向道闸杆驶来的汽车的速度，当来车速度过快时，雷达测试仪发出信号给控制器，使控制器控制驱动第一道闸杆转动的动力装置启动，使第一道闸杆发生转动，避免第一道闸杆与汽车发生碰撞；通过在第一道闸杆的一端焊接连接板，在第二道闸杆的一端焊接四个小挡板，并控制焊接连接板和挡板的大小，保证第二道闸杆不会滑出第一道闸杆的内部；在刷卡器的上方设置照明灯，可使汽车驾驶员晚上停车时能看清刷卡器。附图说明图1为本技术实施例一种升降横移停车设备的智能道闸系统的结构示意图；图2为图1中第一道闸杆远离道闸机的一侧的截面图；图3为图1中第一道闸杆内部的主视图；图4为图1中第二道闸杆的俯视图；图5为图1中第二道闸杆靠近道闸机的一侧的截面图：附图标注：1-道闸机；10-太阳能板；11-太阳能控制器；13-蓄电池；14-刷卡器；15-电气箱；2-道闸杆；20-第一道闸杆；201-挡板；202-滑槽；21-第二道闸杆；210-连接板；211-滑块；30-电机；31-齿轮；32-齿条；4-支撑柱；5-挡杆；6-橡胶垫；7-照明灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-5所示，本技术的一个实施例公开了一种升降横移停车设备的智能道闸系统，包括道闸机1和道闸杆2，道闸机1的上端固定设置有太能能板10，太阳能板10的输出端与太阳能控制器11的输入端电连接，太阳能控制器11的输出端与蓄电池13电连接，蓄电池13固定在道闸机1的内部底端；蓄电池13的输出端与道闸机1的供电电路电连接；道闸杆2包括中空的第一道闸杆20、第二道闸杆21以及驱动装置，第一道闸杆20、第二道闸杆21的截面均呈长方形，第一道闸杆20的一端通过转轴与道闸机1连接，第一道闸杆20的另一端设置有第二道闸杆21，第二道闸杆21的一端位于第一道闸杆20的内部，驱动装置驱动第二道闸杆21在第一道闸杆20内部移动；第一道闸杆20的上端固定设置有雷达测试仪200；道闸机1靠近第二道闸杆21的一侧面上设置有刷卡器14，刷卡器14内设置有感应芯片；道闸机1远离第二道闸杆21的一侧面上设置有电气箱15，电气箱15内设置控制器，感应芯片的信号输出端与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与驱动转轴转动的动力装置电连接；雷达测试仪200的信号输出端与控制器的输入端电连接。通过在道闸机上端设置太阳能电池板，通过太阳能电池板吸收太阳能将其转化成电能储存在蓄电池中，通过蓄电池为道闸系统的中装置进行供电，保证道闸系统的正常运行，节省能源；驾驶员驾驶汽车停在道闸杆前面，驾驶员伸出窗外将卡接触刷卡器，刷卡器内的感应芯片感应后生成信号给控制器，控制器控制驱动道闸杆转动，使道闸杆抬起，驾驶员可驾驶汽车驶入停车位中；通过采用两根道闸杆拼接形成的可伸缩的道闸杆，使得道闸杆的长度可随意调节，适用不同宽度的出入口，提升了道闸杆的利用率；通过在第一道闸杆的上端设置有雷达测试仪，可测面向道闸杆驶来的汽车的速度，当来车速度过快时，雷达测试仪发出信号给控制器，使控制器控制驱动第一道闸杆转动的动力装置启动，使第一道闸杆发生转动，避免第一道闸杆与汽车发生碰撞，提升道闸系统的防撞性能。在本实施例中，第二道闸杆21位于第一道闸杆20内部的一端焊接有截面为长方形的连接板210，连接板210的横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降横移停车设备的智能道闸系统，包括道闸机(1)和道闸杆(2)，其特征在于：/n所述道闸机(1)的上端固定设置有太阳能板(10)，所述太阳能板(10)的输出端与太阳能控制器(11)的输入端电连接，所述太阳能控制器(11)的输出端与蓄电池(13)电连接，所述蓄电池(13)固定在所述道闸机(1)的内部底端；所述蓄电池(13)的输出端与所述道闸机(1)的供电电路电连接；/n所述道闸杆(2)包括中空的第一道闸杆(20)、第二道闸杆(21)以及驱动装置，所述第一道闸杆(20)、所述第二道闸杆(21)的截面均呈长方形，所述第一道闸杆(20)的一端通过转轴与所述道闸机(1)连接，所述第一道闸杆(20)的另一端设置有所述第二道闸杆(21)，所述第二道闸杆(21)的一端位于所述第一道闸杆(20)的内部，所述驱动装置驱动所述第二道闸杆(21)在所述第一道闸杆(20)内部移动；所述第一道闸杆(20)的上端固定设置有雷达测试仪(200)；/n所述道闸机(1)靠近所述第二道闸杆(21)的一侧面上设置有刷卡器(14)，所述刷卡器(14)内设置有感应芯片；/n所述道闸机(1)远离所述第二道闸杆(21)的一侧面上设置有电气箱(15)，所述电气箱(15)内设置控制器，所述感应芯片的信号输出端与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与驱动所述转轴转动的动力装置电连接；/n所述雷达测试仪(200)的信号输出端与所述控制器的输入端电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种升降横移停车设备的智能道闸系统，包括道闸机(1)和道闸杆(2)，其特征在于：
所述道闸机(1)的上端固定设置有太阳能板(10)，所述太阳能板(10)的输出端与太阳能控制器(11)的输入端电连接，所述太阳能控制器(11)的输出端与蓄电池(13)电连接，所述蓄电池(13)固定在所述道闸机(1)的内部底端；所述蓄电池(13)的输出端与所述道闸机(1)的供电电路电连接；
所述道闸杆(2)包括中空的第一道闸杆(20)、第二道闸杆(21)以及驱动装置，所述第一道闸杆(20)、所述第二道闸杆(21)的截面均呈长方形，所述第一道闸杆(20)的一端通过转轴与所述道闸机(1)连接，所述第一道闸杆(20)的另一端设置有所述第二道闸杆(21)，所述第二道闸杆(21)的一端位于所述第一道闸杆(20)的内部，所述驱动装置驱动所述第二道闸杆(21)在所述第一道闸杆(20)内部移动；所述第一道闸杆(20)的上端固定设置有雷达测试仪(200)；
所述道闸机(1)靠近所述第二道闸杆(21)的一侧面上设置有刷卡器(14)，所述刷卡器(14)内设置有感应芯片；
所述道闸机(1)远离所述第二道闸杆(21)的一侧面上设置有电气箱(15)，所述电气箱(15)内设置控制器，所述感应芯片的信号输出端与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与驱动所述转轴转动的动力装置电连接；
所述雷达测试仪(200)的信号输出端与所述控制器的输入端电连接。


2.根据权利要求1所述的一种升降横移停车设备的智能道闸系统，其特征在于：
所述第二道闸杆(21)位于所述第一道闸杆(20)内部的一端焊接有截面为长方形的连接板(210)，所述连接板(210)的横截面积大于所述第二道闸杆(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：况业敏，胡小龙，兰翔，邬郜华，晏桂林，
申请(专利权)人：中停科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36