本实用新型专利技术的目的在于提供一种彩钢板吊装辅助装置，包括转运小车，其特征在于：还包括一放置于所述转运小车上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四个角上均设置有固定彩钢板的固定件，所述框架的上表面左右两侧中部均设置有吊耳；本实用新型专利技术便于彩钢板的吊运，且在吊运过程中可防止彩钢板弯曲，避免彩钢板损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种彩钢板吊装辅助装置
本技术涉及钢制造装备领域，特别是一种彩钢板吊装辅助装置。
技术介绍
彩钢板是在连续机组上以冷轧带钢，镀锌带钢为基板，经过表面预处理，用辊涂的方法，涂上一层或多层液态涂料，经过烘烤和冷却所得的板材。彩钢板既具有钢铁材料机械强度高，易成型的性能，又兼有涂层材料良好的装饰性和耐腐蚀性。目前，彩钢板的使用越来越广泛，包括建筑、交通、机电等领域，在彩钢的使用过程中经常会使用到起吊装置，传统的彩钢板吊运方式主要使用吊带进行吊运，使用时将吊带吊在彩钢板中间位置，由于彩钢板通常长度较长，且彩钢板的整体重量较重，在中间位置起吊会造成彩钢板弯曲，严重时还会损伤彩钢板。为解决上述问题，提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种彩钢板吊装辅助装置，便于彩钢板的吊运，且在吊运过程中可防止彩钢板弯曲，避免彩钢板损伤。本技术采用以下方式来实现，一种彩钢板吊装辅助装置，包括转运小车，其特征在于：还包括一放置于所述转运小车上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四个角上均设置有固定彩钢板的固定件，所述框架的上表面左右两侧中部均设置有吊耳。进一步的，所述框架包括一日字型框，所述日字型框的右侧设置有一可抽拉的U型框。进一步的，所述框架的前框边与后框边内均设置有一第一螺杆，所述第一螺杆的左端设置用于转动所述第一螺杆的转盘，所述第一螺杆的左端还设置有一齿轮，所述第一螺杆的另一端与所述U型框螺纹连接，所述前框边内的第一螺杆与所述后框边内的第一螺杆通过链条连接所述齿轮实现同步转动，所述前框边与所述后框边的右端均设置有一限制所述U型框抽拉距离的限位槽，所述U型框上设置有与所述限位槽相对应的限位凸块。进一步的，所述固定件包括固定杆，所述固定杆上设置有一可绕所述固定杆360°旋转的连接杆，所述连接杆上设置有第二螺杆，所述第二螺杆与所述连接杆螺纹连接，所述第二螺杆的上下两端均设置有压块。进一步的，所述转运小车的下表面四个角上设置有带刹车的万向轮，所述转运小车上设置有推车把手。进一步的，所述转运小车的上表面为防滑面板。本技术的有益效果在于：本技术中钓吊运彩钢板的框架是可拉伸的，可根据吊运的彩钢板的大小进行调整，并通过固定件固定，防止吊运过程中彩钢板弯曲，造成彩钢板的损伤，同时防止吊运过程中彩钢板的掉落；本技术中所述固定件上的连接杆可360°旋转，便于工作人员将彩钢板放置于所述框架上及便于彩钢板的固定。附图说明图1为本技术一实施例结构示意图。图2为框架结构示意图。图3为图2的前后框边内部结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。请参照图1，本技术一实施例中，一种彩钢板吊装辅助装置，包括转运小车1，还包括一放置于所述转运小车1上的可拉伸的框架2，所述框架可根据所述彩钢板的大小进行调整以适应彩钢板，使得彩钢板放置于所述框架2上时，呈平铺的状态，不会发生弯曲，避免彩钢板损伤，所述框架2的上表面四个角上均设置有固定彩钢板的固定件3，避免在吊运的过程中发生彩钢板掉落，降低彩钢板吊运过程中存在的安全隐患，所述框架2的上表面左右两侧中部均设置有吊耳4；使用时，将所述框架2放置于所述转运小车1上，将所述转运小车1移动至需进行吊运的彩钢板处，工作人员根据彩钢板的大小调整所述框架2的大小，后将彩钢板放置于所述框架2上，并用固定件3进行彩钢板的固定，由外部吊具钩住吊耳4将带着彩钢板的框架整个吊起，运输至相应的地方。请参照图2，本技术一实施例中，所述框架2包括一日字型框5，所述日字型框5的右侧设置有一可抽拉的U型框6，通过调整所述U型框6来调整所述框架2的大小。请参照图2至图3，本技术一实施例中，所述框架2的前框边7与后框边8内均设置有一第一螺杆9，所述第一螺杆9的左端设置用于转动所述第一螺杆9的转盘10，所述第一螺杆9的左端还设置有一齿轮11，所述第一螺杆9的另一端与所述U型框6螺纹连接，所述前框边7内的第一螺杆与所述后框边8内的第一螺杆通过链条12连接所述齿轮11实现同步转动，所述前框边7与所述后框边8的右端均设置有一限制所述U型框6抽拉距离的限位槽13，所述U型框9上设置有与所述限位槽13相对应的限位凸块14；工作人员转动所述转盘10，使得第一螺杆9转动，进而带动所述U型框6沿着所述第一螺杆9做直线移动。请参照图2，本技术一实施例中，所述固定件3包括固定杆15，所述固定杆15上设置有一可绕所述固定杆15进行360°旋转的连接杆16，所述连接杆16可360°旋转可方便工作人员将彩钢板放置于所述框架2上，所述连接杆16上设置有第二螺杆17，所述第二螺杆17与所述连接杆16螺纹连接，所述第二螺杆17的上下两端均设置有压块18，所述压块18一方面是对所述第二螺杆17的限位，另一方面增大了第二螺杆17与所述彩钢板的接触面积将彩钢板放置于所述框架2上时，通过调整所述第二螺杆17将压块压在所述彩钢板上，对彩钢板进行固定。请参照图1，本技术一实施例中，所述转运小车1的下表面四个角上设置有带刹车的万向轮19，所述转运小车1上设置有推车把手20，便于操作人员控制所述转运小车1。请参照图1，本技术一实施例中，所述转运小车1的上表面为防滑面板，防止所述框架2在转运的过程中滑出所述转运小车1。本技术的工作原理为：使用时，将框架放置于转运小车上，将转运小车移动至需进行吊运的彩钢板处，根据彩钢板的大小调整U型框抽拉的长度，后将彩钢板放置于框架上，并调整第二螺杆使得压块压在彩钢板上，对彩钢板进行固定，然后，由外部吊具钩住吊耳将带着彩钢板的框架整个吊起，运输至相应的地方。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种彩钢板吊装辅助装置，包括转运小车，其特征在于：还包括一放置于所述转运小车上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四个角上均设置有固定彩钢板的固定件，所述框架的上表面左右两侧中部均设置有吊耳。/n
【技术特征摘要】
1.一种彩钢板吊装辅助装置，包括转运小车，其特征在于：还包括一放置于所述转运小车上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四个角上均设置有固定彩钢板的固定件，所述框架的上表面左右两侧中部均设置有吊耳。
2.根据权利要求1所述的一种彩钢板吊装辅助装置，其特征在于：所述框架包括一日字型框，所述日字型框的右侧设置有一可抽拉的U型框。
3.根据权利要求2所述的一种彩钢板吊装辅助装置，其特征在于：所述框架的前框边与后框边内均设置有一第一螺杆，所述第一螺杆的左端设置用于转动所述第一螺杆的转盘，所述第一螺杆的左端还设置有一齿轮，所述第一螺杆的另一端与所述U型框螺纹连接，所述前框边内的第一螺杆与所述后框边内的第一螺杆通过链条连接所述齿轮实现...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈景森，
申请(专利权)人：三明市全新彩钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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