一种汽车冷却模块存放周转运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车冷却模块存放周转运输装置，本实用新型专利技术包括整体框架，所述整体框架内沿整体框架的长度方向间隔设置有若干组支撑组件，整体框架设置有上防护组件，当整体框架内设置有汽车冷却模块时，所述上防护组件压在汽车冷却模块的上部。本实用新型专利技术的整体框架上设置有翻转架，在装载汽车冷却模块时，将翻转架打开，避免干涉装载汽车冷却模块，在装载完后，将翻转架翻转至上端，既能够对汽车冷却模块起到防护的作用，还起到压住汽车冷却模块避免其晃动的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷却模块存放周转运输装置
本技术涉及机械制造
，具体地说是一种汽车冷却模块存放周转运输装置。
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展，车辆的功能性、复杂性日益提高，汽车冷却模块结构也越来越复杂，主机厂商对汽车零部件供应商的要求也逐渐提升。从原有状态的散热器、中冷器、冷凝器、电子扇单独供货，到现在的冷却模块产品如散热器中冷器装配、散热器中冷器电子扇装配等整体供货，使得原有的包装运输方案不在适用现有的供货状态。现在的散热模块的各分体产品大都是通过纸箱进行包装和运输，但是通过纸箱包装的形式存在较多的弊端，一、通过纸箱包装运输会造成运输成本的提高，纸箱一般仅能够单次使用，不能够重复利用；二、通过纸箱包装，当纸箱在运输过程中发生磕碰或损坏时，容易影响内部的产品；三、通过纸箱包装运输时，堆叠层数不易过高，导致运载车的空间利用率交底，也会造成运输成本的提高；四、为了避免产品在纸箱内晃动，纸箱的尺寸大都与产品相对应，因此纸箱不具有通用性，在产品更新换代时，容易造成囤积的纸箱无法再使用。综上所述，现状态汽车冷却模块产品包装运输存在运输成本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冷却模块存放周转运输装置，其特征在于：包括整体框架，所述整体框架内沿整体框架的长度方向间隔设置有若干组支撑组件，整体框架设置有上防护组件，当整体框架内设置有汽车冷却模块时，所述上防护组件压在汽车冷却模块的上部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却模块存放周转运输装置，其特征在于：包括整体框架，所述整体框架内沿整体框架的长度方向间隔设置有若干组支撑组件，整体框架设置有上防护组件，当整体框架内设置有汽车冷却模块时，所述上防护组件压在汽车冷却模块的上部。


2.根据权利要求1所述的汽车冷却模块存放周转运输装置，其特征在于：所述上防护组件包括设置在整体框架至少一侧上的翻转架，翻转架的端面为L状，翻转架的一端铰接在整体框架上，翻转架的另一端朝向整体框架的内侧，翻转架与整体框架之间设置有限位装置，当翻转架的自由端完全位于整体框架的上侧时，翻转架通过所述限位装置与整体框架固定。


3.根据权利要求2所述的汽车冷却模块存放周转运输装置，其特征在于：所述的限位装置包括插销组件，所述插销组件包括插销套和滑动设置在插销套内的销轴，且销轴与插销套之间设置有弹簧，插销套固定设置在翻转架的边缘上，整体框架上相应设置有限位孔，当翻转架的自由端完全位于整体框架的上侧，且当弹簧处于未受外力时，所述销轴插入到整体框架的限位孔内。


4.根据权利要求3所述的汽车冷却模块存放周转运输装置，其特征在于：所述翻转架包括两根翻转杆、连接在两根翻转杆之间的支撑杆和若干沿支撑杆长度方向间隔固定连接在支撑杆上的压杆，两根翻转杆的一端均与整体框架铰接，翻转杆的另一端上均设置有长条孔，支撑杆的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兆芳，张冰，李承国，朱金鹏，张艳君，孟庆胜，
申请(专利权)人：山东厚丰汽车散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37