一种经济高效摩托车保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种经济高效摩托车保险杠，包括支撑管、缓冲弹簧、缓冲头、防护架，支撑管一端留有通孔、另一端开口，缓冲弹簧延其轴向放入支撑管内；缓冲头从支撑管开口端插入支撑管内，并压紧缓冲弹簧，防护架垂直固连在支撑管上。所述防护架呈“U”，一端连接有所述支撑管，另一端设置有螺纹孔，用于所述保险杠与摩托车车身的连接。摩托车发生碰撞时，缓冲头受外界压力向内收缩，减少车辆受到的纵向力与横向力，防止车身直接与物体碰撞。有益效果：本实用新型专利技术能够在摩托车与外界发生碰撞时缓冲压力，保护车身重要部位，更大限度地减少车身的损伤，防撞保险杠不容易损坏，且结构简单，制造成本低，具有很高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种经济高效摩托车保险杠
本技术涉及保险杠
，具体为一种经济高效摩托车保险杠。
技术介绍
摩托车是日常生活中重要的交通工具，但摩托车很容易因车身不平衡而发生翻倒。目前市面上的摩托车虽然在其上安装了保险杠，但当摩托车倾倒时，容易使保险杠的钢管损坏，从而降低了保险杠的使用寿命，导致保险杠报废率太高，有些保险杠为了实现保护效果，导致保险杠结构复杂，制造成本增高。
技术实现思路
为解决摩托车倾倒时，容易使保险杠的钢管损坏，从而降低了保险杠的使用寿命，导致保险杠报废率太高，以及制造成本高的问题，本技术提供了一种经济高效摩托车保险杠。为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：一种经济高效摩托车保险杠，其特征在于，包括支撑管、缓冲弹簧、缓冲头、防护架，所述支撑管一端留有通孔，另一端开口；所述缓冲弹簧延轴向装入所述支撑管内；所述缓冲头插入所述支撑管开口端，并将缓冲弹簧压紧；防护架垂直固连在支撑管上；所述防护架呈“U”，一端连接有所述支撑管，另一端设置有螺纹孔，用于所述保险杠与摩托车车身的连接。优选的，所述支撑管靠近开口端设有通孔，用于限位螺栓连接。优选的，所述缓冲头远离支撑管端呈“半球状”，用于缓冲其所受的轴向和横向压力。优选的，所述缓冲头插入支撑管端留有滑道，限位螺栓穿过其中并将缓冲头活动连接在支撑管开口端。优选的，所述防护架“U”结构内部设置有支撑杆。优选的，所述防护架内部的支撑杆向外凸出，更好的保护摩托车身和加强防护架的抗撞能力。优选的，所述一种经济高效摩托车保险杠表面涂有防锈油漆。本技术有益效果：本技术能够在摩托车与外界发生碰撞时缓冲外界压力，保护车身重要部位，更大限度地减少车身的损伤，同时防撞保险杠不容易损坏，同时，结构简单，制造成本低，具有很高的实用性。附图说明图1是本技术经济高效摩托车保险杠具体实施例一的结构示意图。图2是本技术经济高效摩托车保险杠具体实施例一的局部剖视图。图3是本技术经济高效摩托车保险杠具体实施例二的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。具体实施例一一种经济高效摩托车保险杠，包括缓冲头1、支撑管3、缓冲弹簧5、防护架4，其中，支撑管3的一端留有通孔3.1、另一端开口，支撑管3靠近开口端设有延其轴线对称的通孔3.2，限位螺栓2穿过其中，缓冲弹簧5延轴向放入支撑管3中，缓冲头1从支撑管3开口端插入并挤压缓冲弹簧5，限位螺栓2穿过缓冲头1内的滑道1.1，防护架4一端垂直固连在支撑管3上，另一端设有通孔6。防护架呈“U”型结构，防护架内部设有向外凸出的支撑杆7。特别的，有另一结构与其完全对称的保险杠，用于对称安装在摩托车身上。具体使用时，将经济高效摩托车保险杠摆放在摩托车身的合适位置，通孔6与摩托车身螺纹连接，通孔3.1与摩托车身螺纹连接，从而摩托车防护保险杠完全固定在摩托车身上。摩托车发生碰撞时，缓冲头1在外力及缓冲弹簧5作用下向内收缩，能够缓冲摩托车所受的横向和轴向力，保护车身重要部位，更大限度地减少车身的损伤，同时防撞保险杠不容易损坏，具有很高的实用性。具体实施例二一种经济高效摩托车保险杠，可以在具体实施例一的基础上将缓冲弹簧5及限位螺栓2取出，将缓冲头1换成其他高缓冲性能的缓冲头1.3，且缓冲头1.3从支撑管3开口端插入，可拆卸。具体使用时，将经济高效摩托车保险杠摆放在摩托车身的合适位置，通孔6与摩托车身螺纹连接，通孔3.1与摩托车身螺纹连接，从而摩托车防护保险杠完全固定在摩托车身上。摩托车发生碰撞时，缓冲头1.3能够缓冲摩托车所受的横向和轴向力，保护车身重要部位，更大限度地减少车身的损伤，同时防撞保险杠不容易损坏，具有很高的实用性。上述具体实施方式仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种经济高效摩托车保险杠，其特征在于，包括支撑管、缓冲弹簧、缓冲头、防护架，所述支撑管一端留有通孔，另一端开口；所述缓冲弹簧延轴向装入所述支撑管内；所述缓冲头插入所述支撑管开口端，并将缓冲弹簧压紧；防护架垂直固连在支撑管上；/n所述防护架呈“U”，一端连接有所述支撑管，另一端设置有螺纹孔，用于所述保险杠与摩托车车身的连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种经济高效摩托车保险杠，其特征在于，包括支撑管、缓冲弹簧、缓冲头、防护架，所述支撑管一端留有通孔，另一端开口；所述缓冲弹簧延轴向装入所述支撑管内；所述缓冲头插入所述支撑管开口端，并将缓冲弹簧压紧；防护架垂直固连在支撑管上；
所述防护架呈“U”，一端连接有所述支撑管，另一端设置有螺纹孔，用于所述保险杠与摩托车车身的连接。


2.根据权利要求1所述的一种经济高效摩托车保险杠，其特征在于，包括限位螺栓，所述支撑管靠近开口端设有通孔，用于所述限位螺栓连接。


3.根据权利要求1所述的一种经济高效摩托车保险杠，其特征在于，所述缓冲头远离所述支撑管端呈“半球状”，用于缓冲其所受...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈君武，
申请(专利权)人：陈君武，
类型：新型
国别省市：江苏;32