一种转运小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转运小车，包括上层承载组件和下层橇体组件；上层承载组件焊接在下层橇体组件之上；上层承载组件包括一对端梁和一对第一主梁；一对第一主梁的两端分别安装一对端梁；一对第一主梁之间安装多根相互平行的第一次梁；第一次梁上安装多组工装支撑组件；下层橇体组件包括小车主体；小车主体包括一对第二主梁；一对第二主梁之间安装多根相互平行的第二次梁；第二主梁的两侧分别安装推车把手；位于最外侧的第二次梁和一侧推车把手之间安装挂钩装置；小车主体之下安装脚轮。本实用新型专利技术解决焊装、涂装、总装三大工艺车间之间的相互转运问题。

【技术实现步骤摘要】
一种转运小车
本技术涉及输送设备
，特别涉及一种转运小车。
技术介绍
在汽车焊装、涂装、总装三大工艺生产中，因汽车零部件较多，生产工艺复杂，各生产工艺间相互转接的环节较多，输送线种类较多，各项投资较大，特别对于新生产的车型，工艺不太成熟，前期的输送线不可能一下投资很多，为了节省开资，中间转接设备是否合理，对投资成本影响很大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了一种转运小车。本技术所采用的技术方案如下：一种转运小车，包括上层承载组件和下层橇体组件；所述上层承载组件焊接在所述下层橇体组件之上；所述上层承载组件包括一对端梁和一对第一主梁；一对所述第一主梁的两端分别安装一对所述端梁；一对所述第一主梁之间安装多根相互平行的第一次梁；所述第一次梁上安装多组工装支撑组件；所述下层橇体组件包括小车主体；所述小车主体包括一对第二主梁；一对所述第二主梁之间安装多根相互平行的第二次梁；所述第二主梁的两侧分别安装推车把手；位于最外侧的所述第二次梁和一侧所述推车把手之间安装挂钩装置；所述小车主体之下安装脚轮。其进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转运小车，其特征在于：包括上层承载组件和下层橇体组件；所述上层承载组件焊接在所述下层橇体组件之上；所述上层承载组件包括一对端梁(11)和一对第一主梁(12)；一对所述第一主梁(12)的两端分别安装一对所述端梁(11)；一对所述第一主梁(12)之间安装多根相互平行的第一次梁(13)；所述第一次梁(13)上安装多组工装支撑组件(2)；所述下层橇体组件包括小车主体(3)；所述小车主体(3)包括一对第二主梁(31)；一对所述第二主梁(31)之间安装多根相互平行的第二次梁(32)；所述第二主梁(31)的两侧分别安装推车把手(33)；位于最外侧的所述第二次梁(32)和一侧所述推车把手(33)之间安...

【技术特征摘要】
1.一种转运小车，其特征在于：包括上层承载组件和下层橇体组件；所述上层承载组件焊接在所述下层橇体组件之上；所述上层承载组件包括一对端梁(11)和一对第一主梁(12)；一对所述第一主梁(12)的两端分别安装一对所述端梁(11)；一对所述第一主梁(12)之间安装多根相互平行的第一次梁(13)；所述第一次梁(13)上安装多组工装支撑组件(2)；所述下层橇体组件包括小车主体(3)；所述小车主体(3)包括一对第二主梁(31)；一对所述第二主梁(31)之间安装多根相互平行的第二次梁(32)；所述第二主梁(31)的两侧分别安装推车把手(33)；位于最外侧的所述第二次梁(32)和一侧所述推车把手(33)之间安装挂钩装置(4)；所述小车主体(3)之下安装脚轮(5)。


2.根据权利要求1所述的转运小车，其特征在于：所述工装支撑组件(2)包括一对固定座(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛浩然，孙卫军，
申请(专利权)人：无锡市通达输送设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32