计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台，其特征在于，包括基座、第一螺纹杆和用于安装计轴的安装座，基座顶面上设置有具有第一螺纹孔的第一螺纹座和与X轴平行的第一滑槽，第一螺纹杆贯穿第一螺纹孔并延伸至第一滑槽内，第一螺纹杆位于第一滑槽外的一端安装有第一摇杆、另一端套设有位于第一滑槽内的第一滑块，位于第一滑块两侧的螺纹杆上设置有与第一滑块配合的第一限位凸起；第一滑块上安装有其移动方向与Y轴平行的第一一维移动机构，第一一维移动机构的移动端上安装有延伸至第一一维移动机构外、且其移动方向与Z轴平行的第二一维移动机构，第二一维移动机构的移动端上安装有具有平面的模拟轮；安装后的计轴与模拟轮(11)的平面相对。

【技术实现步骤摘要】
计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台
本技术涉及轨道交通领域，具体涉及一种计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台。
技术介绍
随着轨道交通技术的发展，微机计轴设备的应用领域得到了很大的拓展，在这些新领域中计轴检测的不再是传统意义上的钢轮，而是检测车体上人为加装的“模拟轮”。目前普遍依靠人工进行计轴与模拟轮之间相对位置的模拟，其精度无法保证。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本技术旨在提供一种精度较高的计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台。为了达到上述专利技术创造的目的，本技术采用的技术方案为：提供一种计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台，其特征在于，包括基座、第一螺纹杆和用于安装计轴的安装座，基座顶面上设置有具有第一螺纹孔的第一螺纹座和与X轴平行的第一滑槽，第一螺纹杆贯穿第一螺纹孔并延伸至第一滑槽内，第一螺纹杆位于第一滑槽外的一端安装有第一摇杆、另一端套设有位于第一滑槽内的第一滑块，位于第一滑块两侧的螺纹杆上设置有与第一滑块配合的第一限位凸起；第一滑块上安装有其移动方向与Y轴平行的第一一维移动机构，第一一维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台，其特征在于，包括基座(5)、第一螺纹杆(9)和用于安装计轴(12)的安装座(13)，所述基座(5)顶面上设置有具有第一螺纹孔的第一螺纹座(15)和与X轴平行的第一滑槽(16)，所述第一螺纹杆(9)贯穿第一螺纹孔并延伸至第一滑槽(16)内，所述第一螺纹杆(9)位于第一滑槽(16)外的一端安装有第一摇杆(6)、另一端套设有位于第一滑槽(16)内的第一滑块(14)，位于所述第一滑块(14)两侧的螺纹杆上设置有与第一滑块(14)配合的第一限位凸起；/n所述第一滑块(14)上安装有其移动方向与Y轴平行的第一一维移动机构，所述第一一维移动机构的移动端上安装有延伸至第...

【技术特征摘要】
1.计轴与模拟轮之间的三向调节测试平台，其特征在于，包括基座(5)、第一螺纹杆(9)和用于安装计轴(12)的安装座(13)，所述基座(5)顶面上设置有具有第一螺纹孔的第一螺纹座(15)和与X轴平行的第一滑槽(16)，所述第一螺纹杆(9)贯穿第一螺纹孔并延伸至第一滑槽(16)内，所述第一螺纹杆(9)位于第一滑槽(16)外的一端安装有第一摇杆(6)、另一端套设有位于第一滑槽(16)内的第一滑块(14)，位于所述第一滑块(14)两侧的螺纹杆上设置有与第一滑块(14)配合的第一限位凸起；
所述第一滑块(14)上安装有其移动方向与Y轴平行的第一一维移动机构，所述第一一维移动机构的移动端上安装有延伸至第一一维移动机构外、且其移动方向与Z轴平行的第二一维移动机构，所述第二一维移动机构的移动端上安装有具有平面的模拟轮(11)；安装后的计轴(12)与模拟轮(11)的平面相对。


2.根据权利要求1所述的三向调节测试平台，其特征在于，所述第一一维移动机构包括第二螺纹杆(3)和安装在第一滑块(14)上的第一滑台(7)，所述第一滑台(7)顶面上设置有具有第二螺纹孔的第二螺纹座(17)和与Y轴平行的第二滑槽(19)，所述第二螺纹杆(3)贯穿第二螺纹孔并延...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宝亮，王秋良，
申请(专利权)人：成都铁路通信设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51