一种汽车可变截面行李架结构制造技术

本发明专利技术提供一种汽车可变截面行李架结构，包括汽车行李架、行李架安装支架，其中，所述汽车行李架包括汽车行李架框架、汽车行李架置物梁，所述汽车行李架置物梁包括汽车行李架置物横梁、行李架置物纵梁。其中，汽车行李架通过汽车行李架安装支架安装在车身上。所述汽车行李架置物梁与汽车行李架框架焊接成一体，其中一部分汽车行李架置物横梁为变截面横梁。上述方案中，通过实现汽车行李架变截面，使得售制造成本降低，行李架本体质量降低，同时，通过优化设计汽车行李架置物横梁与汽车行李架置物纵梁的位置，不但没有降低行李架的结构刚度，反而使行李架刚度得到了提高，避免了行李架在使用过程中发生异响和变形过大等问题的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车可变截面行李架结构
本专利技术涉及汽车制造
，特别是指一种汽车可变截面行李架结构。
技术介绍
汽车行李架是加装在汽车车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于旅行车、越野车等车型，它可以安放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等。传统行李架一般由结构简单的管梁焊接而成，为了使行李架结构牢固，管梁较粗，厚度较大，横截面较大，这使得整体行李架质量较大，如果在安放较多行李，行驶在凹凸不平路上时，有可能造成车顶结构破坏，给车辆使用安全性带来风险。如果汽车行李架管梁采用变截面，可大大降低行李架本体重量，降低制造成本，同时通过优化设计行李架内部管梁位置，保证了汽车行李架结构刚度，提高了自身振动频率，使得当汽车行李架承载较大行李或行驶在恶劣路面上时，行李架发生变形或破坏的可能性大大降低。目前常用的轿车，多采用行李架管梁不可变截面，造成行李架较重，结构刚度不高，在承载较多行李或行驶在颠簸路面上时，车身顶部发生变形或破坏的风险较高，在设计成本方面存在较大可优化空间。专利技术内容本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车可变截面行李架结构，其特征在于，包括汽车行李架、行李架安装支架，其中，所述汽车行李架包括汽车行李架框架、汽车行李架置物梁，所述汽车行李架置物梁包括汽车行李架置物横梁、行李架置物纵梁。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车可变截面行李架结构，其特征在于，包括汽车行李架、行李架安装支架，其中，所述汽车行李架包括汽车行李架框架、汽车行李架置物梁，所述汽车行李架置物梁包括汽车行李架置物横梁、行李架置物纵梁。


2.如权利要求1所述的汽车可变截面行李架结构，其特征在于，所述汽车行李架置物横梁与所述汽车行李架置物纵梁均与所述汽车行李架框架焊接而成。


3.如权利要求1所述的汽车可变截面行李架结构，其特征在于，所述汽车行李架通过所述汽车行李架安装支架螺接与汽车顶盖相连。


4.如权利要求3所述的汽车可变截面行李架结构，其特征在于，所述汽车行李架安装支架分布在所述汽车行李架框架左右两侧及后侧，其中，左侧三个，右侧3个，后侧2个，其具体数量视行李架长宽度而调整，本专例不做限制。


5.如权利要求3所述的汽车可变截面行李架结构，其特征在于，所述汽车行李架置物横梁包括第一汽车行李架置物横梁、第二汽车行李架置物横梁、第三汽车行李架置物横梁、第四汽车行李架置物横梁、第五汽车行李架置物横梁及第六汽车行李架置物横梁。


6.其中所述第二汽车行李架置物横梁、所述第四汽车行李架置物横梁、所述第六汽车行李架置物横梁为汽车行李架关键置物横梁，位于所述汽车行李架安装支架处，其中所述第一汽车行李架置物横梁、所述第三汽车行李架置物横梁、所述第五汽车行李架置物横梁为汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙凯，吉亮，谷春璐，李玉华，丁文杰，
申请(专利权)人：华北电力大学，
类型：发明
国别省市：北京;11