一种自动感应伸缩的车载无线充电装置制造方法及图纸

技术编号:24961341 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-18 03:13
本实用新型专利技术公开了一种自动感应伸缩的车载无线充电装置,包括夹板、无线充电板和感应器,夹板的上部通过螺丝连接有伸缩支架,且伸缩支架的上部活动连接有无线充电板,无线充电板的外部套设有卡扣,卡扣的外部卡接有放置架,放置架可拆卸并单独使用,无线充电板的一侧安装有转动电机,转动电机的输出端通过转轴连接有扇叶,扇叶可送风,起到冷却降温的效果,扇叶的一侧设置有感应器,感应器的一端和放置架的内壁胶接连接,夹板的内部为空腔结构,且夹板的内壁通过螺丝固定有开关,感应器包括线管、第一散热片和第二散热片,线管的截面为矩形,线管靠近扇叶的一侧安装有第一散热片,第一散热片的上部焊接有第二散热片。

An automatic inductive telescopic vehicle wireless charging device

【技术实现步骤摘要】
一种自动感应伸缩的车载无线充电装置
本技术涉及车载手机配件
,尤其涉及一种自动感应伸缩的车载无线充电装置。
技术介绍
现车载支架大部份采用可更换固定架方式,不管你使用平板还是手机、MP4、PDA都可以随意切换。采用超大强力吸盘,稳定吸牢在挡风玻璃上,也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台。支撑架强韧有力,不会晃动、掉落,且可调整角度,配上不同夹座车载及桌上都可用。目前市场上车载支架的种类较多,除车载支架还有自行车支架、摩托车手机支架等,手机容易变得过热,使用感不佳,严重时可能出现故障,更有甚者,会因为手机的温度过高,而导致电池爆炸伤人的事故,严重威胁使用者的生命安全,市面上现有的手机降温套,单纯采用冷却贴进行降温,持续作用时间不长,降温效果不佳,在车辆中使用,不便在导航时进行充电,给使用者带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自动感应伸缩的车载无线充电装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种自动感应伸缩的车载无线充电装置,包括夹板、无线充电板和感应器,所述夹板的上部通过螺丝连接有伸缩支架,且伸缩支架的顶端活动连接有无线充电板,无线充电板的外部套设有卡扣,卡扣的内壁和无线充电板的一端㬵接连接,卡扣的外部套设有放置架,卡扣的外壁和放置架的内壁通过卡扣连接,无线充电板的一侧通过螺丝安装有转动电机,转动电机的输出端键销连接有转动轴,转动轴的一端键连接有扇叶,扇叶的一侧设置有感应器,感应器的一端和放置架的内壁胶接连接,夹板的内部为空腔结构,且夹板的内壁通过螺丝固定有开关;所述感应器包括线管、第一散热片和第二散热片,所述线管靠近扇叶的一侧开设有凹槽,且凹槽内插入有第一散热片,第一散热片的侧壁和凹槽的内壁胶接连接,第一散热片沿线管的长度方向阵列排布,第一散热片的上部焊接有第二散热片。优选的,所述伸缩支架的顶端和无线充电板的侧壁通过活动铰链或弹簧连接。优选的,所述开关的一侧设有蓄电池,且转动电机、开关和蓄电池有线连接。优选的,所述线管的截面为矩形,且线管的空腔内填充有冷却填料,并且冷却填料为羧甲基纤维素溶液。优选的,所述第二散热片的纵截面呈波浪形,且第二散热片沿第一散热片的长度方向阵列排布。本技术的有益效果是:1、此技术,使用时解决了手机因长时间使用而过热的问题,优化了使用感,降低了手机因过热而发生故障的几率,更有效防止了因过热而导致爆炸事件,保护了使用者的生命安全。2、此技术,使用时采用冷却填料和风冷双重冷却,冷却效果更好,持续作用时间更久,使用方便,使用体验感佳,适合在居家、旅行等多种场合使用。3、本技术,使用时能够自动感应手机放置,同时对手机进行无线充电。附图说明图1为本技术提出的一种自动感应伸缩的车载无线充电装置的侧视结构示意图;图2为本技术提出的一种自动感应伸缩的车载无线充电装置的主视结构示意图;图3为本技术提出的一种自动感应伸缩的车载无线充电装置的局部放大结构示意图。图中:1夹板、2伸缩支架、3无线充电板、4卡扣、5放置架、6转动电机、7转动轴、8扇叶、9感应器、10开关、91线管、92第一散热片、93第二散热片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种自动感应伸缩的车载无线充电装置,包括夹板1、无线充电板3和感应器9,夹板1的上部通过螺丝连接有伸缩支架2,且伸缩支架2的上部安装有无线充电板3,伸缩支架2的顶端和无线充电板3的侧壁通过活动铰链或弹簧连接,无线充电板3的外部套设有卡扣4,卡扣4的内壁和无线充电板3的一端㬵接连接,卡扣4的外部套设有放置架5,卡扣4的外壁和放置架5的内壁通过卡扣连接,无线充电板3的一侧通过螺丝安装有转动电机6,转动电机6的输出端键销连接有转动轴7,转动轴7的一端键连接有扇叶8,扇叶8的一侧设置有感应器9,感应器9的一端和放置架5的内壁胶接连接,夹板1的内部为空腔结构,且夹板1的内壁通过螺丝固定有开关10,开关10的一侧设有蓄电池,且转动电机6、开关10和蓄电池有线连接,感应器9包括线管91、第一散热片92和第二散热片93,线管91的截面为矩形,线管91靠近扇叶8的一侧开设有凹槽,且凹槽内插入有第一散热片92,第一散热片92的侧壁和凹槽的内壁胶接连接,第一散热片92沿线管91的长度方向阵列排布,第一散热片92的上部焊接有第二散热片93,第二散热片93的纵截面呈波浪形,且第二散热片93沿第一散热片92的长度方向阵列排布。伸缩支架2的顶端和无线充电板3的侧壁通过活动铰链连接,冷却降温手机时,将手机放置在放置架5的内部,手机和感应器5的侧壁相接触,按动开关10,启动转动电机6,转动电机6带动旋转轴7转动,旋转轴7带动扇叶8旋转,扇叶8可送风,送风本身可以起到冷却手机的作用,达到快速冷却手机的目的,无线充电板3与伸缩支架2之间的角度可调节,满足不同的使用需求,使用起来更加方便舒适。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种自动感应伸缩的车载无线充电装置,包括夹板(1)、无线充电板(3)和感应器(9),其特征在于,所述夹板(1)的上部通过螺丝连接有伸缩支架(2),且伸缩支架(2)的顶端活动连接有无线充电板(3),无线充电板(3)的外部套设有卡扣(4),卡扣(4)的内壁和无线充电板(3)的一端㬵接连接,卡扣(4)的外部套设有放置架(5),卡扣(4)的外壁和放置架(5)的内壁通过卡扣连接,无线充电板(3)的一侧通过螺丝安装有转动电机(6),转动电机(6)的输出端键销连接有转动轴(7),转动轴(7)的一端键连接有扇叶(8),扇叶(8)的一侧设置有感应器(9),感应器(9)的一端和放置架(5)的内壁胶接连接,夹板(1)的内部为空腔结构,且夹板(1)的内壁通过螺丝固定有开关(10);/n所述感应器(9)包括线管(91)、第一散热片(92)和第二散热片(93),所述线管(91)靠近扇叶(8)的一侧开设有凹槽,且凹槽内插入有第一散热片(92),第一散热片(92)的侧壁和凹槽的内壁胶接连接,第一散热片(92)沿线管(91)的长度方向阵列排布,第一散热片(92)的上部焊接有第二散热片(93)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动感应伸缩的车载无线充电装置,包括夹板(1)、无线充电板(3)和感应器(9),其特征在于,所述夹板(1)的上部通过螺丝连接有伸缩支架(2),且伸缩支架(2)的顶端活动连接有无线充电板(3),无线充电板(3)的外部套设有卡扣(4),卡扣(4)的内壁和无线充电板(3)的一端㬵接连接,卡扣(4)的外部套设有放置架(5),卡扣(4)的外壁和放置架(5)的内壁通过卡扣连接,无线充电板(3)的一侧通过螺丝安装有转动电机(6),转动电机(6)的输出端键销连接有转动轴(7),转动轴(7)的一端键连接有扇叶(8),扇叶(8)的一侧设置有感应器(9),感应器(9)的一端和放置架(5)的内壁胶接连接,夹板(1)的内部为空腔结构,且夹板(1)的内壁通过螺丝固定有开关(10);
所述感应器(9)包括线管(91)、第一散热片(92)和第二散热片(93),所述线管(91)靠近扇叶(8)的一侧开设有凹槽,且凹槽内插入有第一散热片(92),第一散热片(92)的侧壁和...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍燕燕
申请(专利权)人:南京筑巢网络技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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