一种齿轮综合性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种齿轮综合性能测试装置，包括底座、样件固定单元、样件限位单元和齿轮样件，所述样件固定单元和样件限位单元均位于底座上，样件固定单元由动力源推动在底座上移动定位，所述样件固定单元上的齿轮样件由动力源带动转动，或由样件限位单元限位固定。该装置包含了齿轮抗打齿性能以及打齿前后的静动态强度测试，尤其可以对不同半径齿轮在不同初速度条件下的力学特性进行测试。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮综合性能测试装置
本技术属于齿轮性能检测工装
，尤其是涉及一种齿轮综合性能测试装置。
技术介绍
目前，齿轮作为一种常用的转动变速零部件在实际工程应用中具有重要的意义，其在复杂受力状态下的力学行为也越来越受到工程的关注，特别是其抗打齿性能以及打齿前后的静动态强度问题。随着各种齿轮产品对设计安全精度要求的日益提升，齿轮的打齿前后的性能、动态与静态断裂强度测试与表征已成为工程产品开发的必然要求。然而目前应用的断裂强度以及打齿性能测试装置对齿轮的力学性能表征均为在齿轮为静态工况下做出的，测试结果不是非常精确，且不同种类齿轮的形状差异性较大，不能满足产品设计精度的要求，所以原有测试装置无法更为精确的对齿轮的打齿及断裂性能进行测试，需要一种多功能的齿轮的综合性能的精确测试装置，本技术即是在上述技术问题的基础上进行的改进。
技术实现思路
本技术针对
技术介绍
中的相关问题，提供一种齿轮综合性能测试装置，该装置包含了齿轮抗打齿性能以及打齿前后的静动态强度测试，尤其可以对不同半径齿轮在不同初速度条件下的力学特性进行测试。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种齿轮综合性能测试装置，包括底座、样件固定单元和样件限位单元，所述样件固定单元和样件限位单元均位于底座上，样件固定单元由动力源推动在底座上移动定位，所述样件固定单元上的齿轮样件由动力源带动转动，或由样件限位单元限位固定；所述样件固定单元包括样件固定支架、样件右固定块、样件左固定块、样件固定轴和所述齿轮样件，所述样件固定支架底部可在所述底座上移动定位；所述样件右固定块和样件左固定块并行设于所述样件固定支架的上部，样件固定轴穿过该样件左、右固定块后由动力源带动转动，所述齿轮样件固设于所述样件固定轴中部。进一步，所述动力源为电机。进一步，所述底座下部设有供动力源的推进轴穿过的螺纹孔，该螺纹孔与所述推进轴为螺纹配合。进一步，所述样件固定支架包括一体连接的连接部和支腿部，两个并行设置的所述支腿部位于所述连接部的下方，连接部及两个支腿部间形成桥洞。进一步，所述样件限位单元包括上下设置的固定齿板和下支撑块，所述下支撑块固定于所述底座上，所述固定齿板通过转轴与所述固定齿板转动连接，所述固定齿板通过平键相对所述下支撑块竖直定位，所述固定齿板与所述齿轮样件为啮合固定。进一步，所述固定齿板与所述桥洞相对设置。进一步，还设有打齿测试单元，所述打齿测试单元包括由上至下设置的上连接件、上测试轴和齿轮固定块，所述上连接件通过上连接锁销与所述上测试轴连接，所述齿轮固定块与上测试轴为插接固定，打齿测试用齿轮通过阻尼轴承与所述齿轮固定块转动连接，所述打齿测试用齿轮与所述齿轮样件接触。进一步，还设有齿轮强度测试单元，所述齿轮强度测试单元包括上测试机构，所述上测试机构包括上连接件、上测试轴和上齿尖，所述上连接件通过上连接锁销与所述上测试轴连接，所述上齿尖与上测试轴插接固定，所述上齿尖与所述齿轮样件接触。进一步，所述齿轮强度测试单元还包括下测试机构，所述下测试机构包括下连接件、下测试轴和下齿尖，所述下连接件通过转轴与所述下测试轴转动连接，所述下连接件通过平键与所述下测试轴固定连接，所述下齿尖与下测试轴插接固定，所述下齿尖与所述齿轮样件接触。进一步，所述上连接件和下连接件为轴套或吊钩。进一步，所述上连接件和下连接件均与动力输出试验机连接。本技术的有益效果：(1)该测试装置可以实现齿轮样件动静态的快速变换，以适应打齿测试对齿轮样件动态形式的要求，及齿轮强度或剩余强度测试对齿轮样件静态/动态形式的要求；(2)该测试装置依照不同测试需求，可调整上、下齿尖间距，安装不同尺寸的样件固定轴、样件左、右固定块及固定齿板，以适应不同尺寸齿轮样件的测试要求；安装不同阻尼值的阻尼轴承，对应不同条件下的齿轮打齿工况，以达到最真实的测试效果；(3)该测试装置结构紧凑，占用空间小，具有较综合的测试功能，值得推广应用。附图说明图1为本技术实施例中测试装置的主视结构示意图；图2为本技术实施例中测试装置的立体结构示意图；图3为本技术实施例中隐藏样件左、右固定块后的测试装置主视结构示意图。图中：1、底座；2、样件固定单元；21、样件固定支架；211、连接部；212、支腿部；22、样件右固定块；23、样件左固定块；24、样件固定轴；25、齿轮样件；26、步进电机；27、推进轴；28、转动电机；29、皮带；3、样件限位单元；31、固定齿板；32、下支撑块；33、转轴；34、平键；4、打齿测试单元；41、上连接件；42、上测试轴；43、齿轮固定块；44、打齿测试用齿轮；45、阻尼轴承；46、上连接锁销；5、齿轮强度测试单元；51、上齿尖；52、下连接件；53、下测试轴；54、下齿尖。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。在一些实施例中，一种齿轮综合性能测试装置，包括底座1、样件固定单元2、样件限位单元3，所述样件固定单元2和样件限位单元3均位于底座1上，样件固定单元2由步进电机26的推进轴27推动在底座1上移动定位，齿轮样件25安装于样件固定单元2上，并可由转动电机28带动转动，或由样件限位单元3限位固定；当齿轮样件25处于可转动状态时，由步进电机26的推进轴27推动至底座1的合适位置，该齿轮样件25可与打齿测试单元4接触进行打齿测试；当齿轮样件25与样件限位单元3限位固定时，该齿轮样件25可与齿轮强度测试单元5接触进行齿轮强度或剩余强度测试。即，该测试装置可以实现齿轮样件25动静态的快速变换，以适应打齿测试对齿轮样本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮综合性能测试装置，其特征在于，包括底座、样件固定单元和样件限位单元，所述样件固定单元和样件限位单元均位于底座上，样件固定单元由动力源推动在底座上移动定位，所述样件固定单元上的齿轮样件由动力源带动转动，或由样件限位单元限位固定；/n所述样件固定单元包括样件固定支架、样件右固定块、样件左固定块、样件固定轴和所述齿轮样件，所述样件固定支架底部可在所述底座上移动定位；所述样件右固定块和样件左固定块并行设于所述样件固定支架的上部，样件固定轴穿过该样件左、右固定块后由动力源带动转动，所述齿轮样件固设于所述样件固定轴中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮综合性能测试装置，其特征在于，包括底座、样件固定单元和样件限位单元，所述样件固定单元和样件限位单元均位于底座上，样件固定单元由动力源推动在底座上移动定位，所述样件固定单元上的齿轮样件由动力源带动转动，或由样件限位单元限位固定；
所述样件固定单元包括样件固定支架、样件右固定块、样件左固定块、样件固定轴和所述齿轮样件，所述样件固定支架底部可在所述底座上移动定位；所述样件右固定块和样件左固定块并行设于所述样件固定支架的上部，样件固定轴穿过该样件左、右固定块后由动力源带动转动，所述齿轮样件固设于所述样件固定轴中部。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮综合性能测试装置，其特征在于，所述底座下部设有供动力源的推进轴穿过的螺纹孔，该螺纹孔与所述推进轴为螺纹配合。


3.根据权利要求1所述的一种齿轮综合性能测试装置，其特征在于，所述样件固定支架包括一体连接的连接部和支腿部，两个并行设置的所述支腿部位于所述连接部的下方，连接部及两个支腿部间形成桥洞。


4.根据权利要求3所述的一种齿轮综合性能测试装置，其特征在于，所述样件限位单元包括上下设置的固定齿板和下支撑块，所述下支撑块固定于所述底座上，所述固定齿板通过转轴与所述固定齿板转动连接，所述固定齿板通过平键相对所述下支撑块竖直定位，所述固定齿板与所述齿轮样件为啮合固定。


5.根据权利要求4所述的一种齿轮综合性能测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟宪明，方锐，黄亚烽，吴昊，张赛，崔东，孟琦，李洪亮，高继东，
申请(专利权)人：中汽研天津汽车工程研究院有限公司，中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12