一种汽车顶盖通用检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶盖通用检具，本实用新型专利技术涉及汽车检测技术领域，包括框体，所述框体内部固定安装若干个连接杆，所述连接杆之间固定安装有平面板，所述框体的上端外表面四周均固定安装有固定杆，所述平面板的上端外表面固定安装有欧若干个顶柱，所述固定杆的一侧外表面固定安装有若干个第一伸缩电机，且第一伸缩电机内部活动安装有第一伸缩杆，相邻两个所述第一伸缩杆之间固定安装有活动空心杆，相邻两个所述固定圆柱之间固定安装有转动丝杆，该装置不仅能够很好的对汽车顶盖进行检测过程中，对汽车顶盖进行很好的固定，防止检测时出现偏差，还能够对汽车顶盖内外两侧进行检测，使装置实用性增强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖通用检具
本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车顶盖通用检具。
技术介绍
汽车顶盖是车厢顶部的盖板，对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在汽车顶盖上开设天窗的理由，汽车顶盖通常分为普通顶盖和天窗顶盖，天窗顶盖通常是为了增加车型配置而在普通顶盖的基础上开发的一个外覆盖件，因此除了与普通顶盖相同的型面及孔径、孔位的检测，还必须增加对天窗安装部位的检测。目前，现有的汽车顶盖通用检具，对汽车顶盖进行测量过程中，因汽车顶盖没有很好的固定，导致检测数据出现误差，对汽车顶盖进行检测时，只能对汽车进行单面检测，未对顶盖内部进行检测，导致数据出现误差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车顶盖通用检具，解决了对汽车顶盖并未很好的固定以及不能对汽车顶盖内表面进行检测的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车顶盖通用检具，包括框体，所述框体内部固定安装若干个连接杆，所述连接杆之间固定安装有平面板，所述框体的上端外表面四周均固定安装有固定杆，所述平面板的上端外表面固定安装有欧若干个顶柱，所述顶柱之间固定安装有弯形板，所述固定杆的一侧外表面固定安装有若干个第一伸缩电机，且第一伸缩电机内部活动安装有第一伸缩杆，相邻两个所述第一伸缩杆之间固定安装有活动空心杆，所述活动空心杆的上端外表面中间位置两侧均固定安装有固定圆柱，所述固定圆柱内部活动安装有活动柱，相邻两个所述固定圆柱之间固定安装有转动丝杆，所述活动柱环形外表面一侧固定安装有检测定位块。优选的，所述平面板的上端外表面固定安装有若干个固定板，且固定板内部中间位置开设有凹槽，所述凹槽内部活动安装有转动柱，且转动柱环形外表面中间位置固定安装有限位块，所述限位块的上端外表面固定安装有检测仪，所述平面板的上端外表面靠近固定板的一侧固定安装有第二伸缩电机，所述第二伸缩电机内部固定安装有第二伸缩杆。优选的，所述转动丝杆环形外表面固定安装有若干个第一齿轮，所述固定圆柱内部活动安装有第二齿轮，所述第二齿轮与活动柱支架活动安装有螺纹丝杆。优选的，所述螺纹丝杆与活动柱之间螺纹式连接，且螺纹丝杆与固定圆柱之间活动安装有转动轴承，所述活动柱位于固定圆柱内部。优选的，所述第二伸缩杆贯穿固定板，且第二伸缩杆与限位块固定连接，所述检测仪与外部电源和外部开关电性连接。优选的，所述检测定位块下端结构为吸盘，且检测定位块内部中间位置固定安装有检测仪器，检测仪器、第一伸缩电机和第二伸缩电机均与外部电源和外部开关电性连接。有益效果本技术提供了一种汽车顶盖通用检具。与现有技术相比具备以下有益效果：1、该一种汽车顶盖通用检具，通过将汽车顶盖放置于弯形板的上端外表面，通过控制第一伸缩电机，使第一伸缩杆带动活动空心杆进行移动，当与汽车顶盖相接触时，关闭第一伸缩电机，再通过手部对转动丝杆进行转动，转动丝杆转动带动第一齿轮进行转动，同时第一齿轮带动与其啮合连接的第二齿轮进行转动，第二齿轮转动的同时，带动内部螺纹丝杆进行转动，因螺纹丝杆与活动柱为螺纹式连接，螺纹丝杆转动的同时，带动活动柱向固定圆柱内部进行移动，活动柱移动的同时，带动一侧固定安装的检测定位块向下移动，检测定位块下端位置的吸盘吸住汽车顶盖，使汽车顶盖在平面板的上端外表面进行固定，再通过外部开关控制检测定位块内部的检测仪器对汽车顶盖进行检测。2、该一种汽车顶盖通用检具，通过控制第二伸缩电机，使第二伸缩杆进行来回伸缩，第二伸缩杆便带动限位块进行摇摆转动，限位块带动上端外表面固定安装的检测仪对汽车顶盖的内部的进行检测。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A区域放大示意图；图3为本技术B区域放大示意图；图4为本技术第一齿轮与第二齿轮相结合示意图。图中：1、框体；2、连接杆；3、平面板；4、固定杆；5、顶柱；6、弯形板；7、第一伸缩电机；8、第一伸缩杆；9、固定圆柱；10、活动柱；11、检测定位块；12、螺纹丝杆；13、第二伸缩电机；14、第二伸缩杆；15、转动柱；16、凹槽；17、检测仪；18、限位块；19、固定板；20、转动丝杆；21、第一齿轮；22、第二齿轮；23、活动空心杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车顶盖通用检具，包括框体1，框体1内部固定安装若干个连接杆2，连接杆2之间固定安装有平面板3，框体1的上端外表面四周均固定安装有固定杆4，平面板3的上端外表面固定安装有欧若干个顶柱5，顶柱5之间固定安装有弯形板6，固定杆4的一侧外表面固定安装有若干个第一伸缩电机7，且第一伸缩电机7内部活动安装有第一伸缩杆8，相邻两个第一伸缩杆8之间固定安装有活动空心杆23，活动空心杆23的上端外表面中间位置两侧均固定安装有固定圆柱9，固定圆柱9内部活动安装有活动柱10，相邻两个固定圆柱9之间固定安装有转动丝杆20，活动柱10环形外表面一侧固定安装有检测定位块11。请参阅图3，平面板3的上端外表面固定安装有若干个固定板19，且固定板19内部中间位置开设有凹槽16，凹槽16内部活动安装有转动柱15，且转动柱15环形外表面中间位置固定安装有限位块18，限位块18的上端外表面固定安装有检测仪17，平面板3的上端外表面靠近固定板19的一侧固定安装有第二伸缩电机13，第二伸缩电机13内部固定安装有第二伸缩杆14。请参阅图4，转动丝杆20环形外表面固定安装有若干个第一齿轮21，固定圆柱9内部活动安装有第二齿轮22，第二齿轮22与活动柱10支架活动安装有螺纹丝杆12。使用时，将汽车顶盖放置于弯形板6的上端外表面，通过控制第一伸缩电机7，使第一伸缩杆8带动活动空心杆23进行移动，当与汽车顶盖相接触时，关闭第一伸缩电机7，再通过手部对转动丝杆20进行转动，转动丝杆20转动带动第一齿轮21进行转动，同时第一齿轮21带动与其啮合连接的第二齿轮22进行转动，第二齿轮22转动的同时，带动内部螺纹丝杆12进行转动，因螺纹丝杆12与活动柱10为螺纹式连接，螺纹丝杆12转动的同时，带动活动柱10向固定圆柱9内部进行移动，活动柱10移动的同时，带动一侧固定安装的检测定位块11向下移动，检测定位块11下端位置的吸盘吸住汽车顶盖，使汽车顶盖在平面板3的上端外表面进行固定，再通过外部开关控制检测定位块11内部的检测仪器对汽车顶盖进行检测，再通过控制第二伸缩电机13，使第二伸缩杆14进行来回伸缩，第二伸缩杆14便带动限位块18进行摇摆转动，限位块18带动上端外表面固定安装的检测仪17对汽车顶盖的内部的进行检测，一系列结构，不仅能够很好本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶盖通用检具，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)内部固定安装若干个连接杆(2)，所述连接杆(2)之间固定安装有平面板(3)，所述框体(1)的上端外表面四周均固定安装有固定杆(4)，所述平面板(3)的上端外表面固定安装有欧若干个顶柱(5)，所述顶柱(5)之间固定安装有弯形板(6)，所述固定杆(4)的一侧外表面固定安装有若干个第一伸缩电机(7)，且第一伸缩电机(7)内部活动安装有第一伸缩杆(8)，相邻两个所述第一伸缩杆(8)之间固定安装有活动空心杆(23)，所述活动空心杆(23)的上端外表面中间位置两侧均固定安装有固定圆柱(9)，所述固定圆柱(9)内部活动安装有活动柱(10)，相邻两个所述固定圆柱(9)之间固定安装有转动丝杆(20),所述活动柱(10)环形外表面一侧固定安装有检测定位块(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖通用检具，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)内部固定安装若干个连接杆(2)，所述连接杆(2)之间固定安装有平面板(3)，所述框体(1)的上端外表面四周均固定安装有固定杆(4)，所述平面板(3)的上端外表面固定安装有欧若干个顶柱(5)，所述顶柱(5)之间固定安装有弯形板(6)，所述固定杆(4)的一侧外表面固定安装有若干个第一伸缩电机(7)，且第一伸缩电机(7)内部活动安装有第一伸缩杆(8)，相邻两个所述第一伸缩杆(8)之间固定安装有活动空心杆(23)，所述活动空心杆(23)的上端外表面中间位置两侧均固定安装有固定圆柱(9)，所述固定圆柱(9)内部活动安装有活动柱(10)，相邻两个所述固定圆柱(9)之间固定安装有转动丝杆(20),所述活动柱(10)环形外表面一侧固定安装有检测定位块(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖通用检具，其特征在于：所述平面板(3)的上端外表面固定安装有若干个固定板(19)，且固定板(19)内部中间位置开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内部活动安装有转动柱(15)，且转动柱(15)环形外表面中间位置固定安装有限位块(18)，所述限位块(18)的上端外表面固定安装有检测仪(17)，所述平面板(3)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘中华，
申请(专利权)人：宁波昕益汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33