一种冷却系统更换机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种冷却系统更换机，包括活动盘、机体和挡板，所述机体的下表面焊接有支撑座，且机体上开设有空腔，所述空腔的内壁顶端对称安装有回液管和出液管，回液管和出液管的另一端安装有连接头，且回液管和出液管上均通过绳套栓系有磁块，所述挡板焊接在空腔的下端，且挡板的内壁焊接有铁片，磁块与铁片相互接触，挡板上开设有与活动盘相适配的条形孔，且活动盘穿过条形孔并且放置在空腔的内壁底端，活动盘位于连接头的正下方。本实用新型专利技术，结构紧凑，使用便捷，便于对装置的交换管路进行限位管理，且可有效的对管路内残留的液体进行处理，满足人员的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却系统更换机
本技术涉及车辆冷却系统换液领域，具体为一种冷却系统更换机。
技术介绍
按照汽车养护规定，建议每隔2万里进行一次刹车油的更换。为了保证刹车油的洁净程度，避免空气中的水分从刹车油壶的透气孔渗入，进而降低刹车油的湿沸点，影响刹车性能。防冻液的的两项主要功能，一是防冻二是冷却。防冻液的冰点一般在零下30摄氏度以上，作用是防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统。沸点一般是110-120摄氏度的范围，能比水更好的保护发动机，避免引起发动机开锅。一般的更换步骤通常为启动汽车发动机，将转换阀转到“换液”位置，设备与汽车进入新、旧防冻液交换状态，此时观察设备的新、旧液视窗的颜色，当两个窗口的颜色接近时，表示交换干净，待发动机冷却后从水箱拆出设备接头和水管复回原位，并把汽车水管装好，同时检查防冻液是否足够，不够要添加够，启动发动机，确认管路无泄漏后关闭发动机，换液后的车运行中注意观察车水温情况,有异常要及时停车检查,排出异常后方可继续运行，设备内的旧液通过排液阀及时排出，在交换发动机冷却液时，通过汽车水温表密切注意发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷却系统更换机，包括活动盘(2)、机体(12)和挡板(14)，其特征在于：所述机体(12)的下表面焊接有支撑座(1)，且机体(12)上开设有空腔(4)，所述空腔(4)的内壁顶端对称安装有回液管(5)和出液管(13)，回液管(5)和出液管(13)的另一端安装有连接头(15)，且回液管(5)和出液管(13)上均通过绳套(17)栓系有磁块(16)，所述挡板(14)焊接在空腔(4)的下端，且挡板(14)的内壁焊接有铁片(18)，磁块(16)与铁片(18)相互接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种冷却系统更换机，包括活动盘(2)、机体(12)和挡板(14)，其特征在于：所述机体(12)的下表面焊接有支撑座(1)，且机体(12)上开设有空腔(4)，所述空腔(4)的内壁顶端对称安装有回液管(5)和出液管(13)，回液管(5)和出液管(13)的另一端安装有连接头(15)，且回液管(5)和出液管(13)上均通过绳套(17)栓系有磁块(16)，所述挡板(14)焊接在空腔(4)的下端，且挡板(14)的内壁焊接有铁片(18)，磁块(16)与铁片(18)相互接触。


2.根据权利要求1所述的一种冷却系统更换机，其特征在于：所述机体(12)的上端外壁通过螺栓固定有安装座(11)，安装座(11)的一侧安装有新液视窗(6)，安装座(11)的另一侧安装有旧液视窗(10)，且安装座(11)的中间位置处安装有控制面板(9)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：郭月月，
申请(专利权)人：山东车之捷科技发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37